杭州船用三通T型球阀

上海欣汾船用阀门厂是一家集阀门设计研发、制造、销售、服务于一体的阀门企业。
阜城县鹏达机械有限公司技术力量雄厚，拥有精良的生产制造设备和理化检测设备，严格的质量体系管理。公司秉承现代化企业管理模式，保证产品加工精度的同时实现批量生产，以及不断的产品创新获得了可观的市场。我公司主要生产法兰闸阀、沟槽闸阀、阀门、蝶阀系列、球阀系列、闸阀系列、截止阀系列、止回阀系列、隔膜阀系列、水力控制阀系列等。产品广泛应用于石油、化工、电力、水力、冶金、矿山、医药、食品及城建等领域。并赢得了广大客户的高度赞许。
公司始终奉行“诚信务实、唯求满意、致力服务”的企业宗旨，视产品质量和信誉为生命。坚持以质量求生存、品质求发展，不断开拓创新。专注品质，用心服务，全力跟随客户需求，不断进行产品创新和服务改进。 我公司全体员工以“兴耀品牌，用心铸造”为精神动力，愿与社会各界同仁携手合作，锐意进取，不断创新，谋求共同发展，不断为新老客户提供质量稳定的闸阀和较贴心的服务。
船用球阀系列产品有一片式球阀、二片式球阀、三片式球阀、低温球阀、焊接球阀、高压球阀、美标球阀、德标球阀、不锈钢球阀、锻钢球阀、天然气球阀、V型球阀、电动球阀、气动球阀、调节球阀、卫生级球阀等多种系列产品。产品分类和型号都比较多，可以满足很多行业的需求，球阀的分类方式也很多，以德国沃德WODE球阀产品为例，但仅从球阀的结构上来分，可以分为：浮球式球阀阀门、固定式球阀阀门，弹性球阀阀门。具体的三种球阀的介绍如下：
一、浮动球球阀
球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。
浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。该球阀也是应用范围比较广泛的。
二、定球球阀
球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，较适用高压大口径的球阀。
三、弹性球球阀
球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
球阀按其通道位置可分为直通式，三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流。
上海欣汾的球阀产品在国内市场应用非常广泛，得到了广大用户的**。

船用不锈钢球阀是一种常用的阀门仪表，主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，具有结构简单、体积小、重量轻、流体阻力小、维修方便等优点。不锈钢球阀在使用中需要进行一定的维护，可以保证不锈钢球阀的正常运行。那么不锈钢球阀怎样维护呢?下面科莱恩技术人员来为大家介绍一下不锈钢球阀的维护方法。
船用不锈钢球阀的维护方法：
靠前：毛坯成品以后，酸洗以后，必须要冲洗干净，如果有砂孔或者穿孔，应该用氩弧焊对其气体保护焊接。然后再打磨，再进行固熔处理;
*二：成品，加工试压完成以后。应该用加入防锈粉的水进行冲洗。
*三：在运输过程中尽量使用木箱包装，不接触金属制品。
*四：安装管道以后，定期对其进行维护和保养，例如阀杆出经常涂润滑油。适当开启和关闭阀门几次。使里球、阀杆、密封面不易同化。
不锈钢球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。
特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻较小。在火**及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。
减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是较为不利的。
(1)减小阀门的局部阻力，因此，球阀自然就成了较佳选择。
(2)球阀启闭开关迅速、方便。
由于球阀在一般情况下只需手柄转动90°就完成了全开或全关动作，很容易实现快速启闭。可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05～0.1s，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击。
(3)球阀密封性能好。
绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造，金属与非金属材料组成的密封副，通常称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。
4)球阀使用寿命长。
由于聚四氟乙烯有良好的自润滑性，与球体的摩擦磨损小，而且由于球体加工工艺的改进，使粗糙度降低，从而提高了球阀的使用寿命。

船用不锈钢球阀主密封结构的形式，密封材料的选择等影响球阀密封性能和使用性能、可靠性的因素。现在在不锈钢球阀上主要采用弹性胀圈和聚四氛乙烯唇式密封座组成的组合型密封座的结构形式。不锈钢球阀广泛应用于各种管路系统的快速切断、改变介质流向和自动控制，可采用手动、电动或气动等驱动方式。
船用不锈钢球阀的密封结构主要由三部分组成，其一为主、副阀体间的密封，由密封调整垫片实现；其二为主阀体与阀杆间的密封，由标准“V”形填料或 0 形密封圈实现，组成球阀的外密封结构。其三为球体与主、副阀体间的密封，由密封座实现，组成球阀的主密封结构。主密封结构的密封性影响球阀的工作性能，是球阀设计和制造中关键的密封结构。本文将重点讨论球阀主密封的非金属密封(又称软密封)结构问题。
1 船用球阀球阀的密封性要求：国家标准规定非金属密封球阀的密封性按 GB/T13927《通用阀门压力试验》的 A 级执行；
2 影响不锈钢球阀密封性的主要因有密封面的粗糙度和球体圆度参数；
3 船用球阀主密封结构采用弹性胀圈与聚四氟乙烯唇式密封座组成的组合型密封座，它可依靠金属材料弹性胀圈良好的弹塑性变形能力，增强其整体的弹塑性变形能力和补偿能力，提高球阀的密封能力；
采用带弹性元件的密封座。预压缩量的获得与调整不再依靠密封调整垫片而由弹性元件来实现。带弹性元件的密封座除可获得必要的预压缩量外，还可在弹性元件的弹性变形范围内对预紧比压进行补偿，不锈钢球阀的使用寿命相对较长。

船用螺纹气动球阀主要分为整体式、两段式及三段式，阀体的铸造采用了**的技术，结构合理造型精巧合理。阀杆采用下装的结构，在整个阀门的压力提升时，不会造成任何影响，阀门在密封性上采用了弹性密封，密封可靠安全，可以做到0泄漏。密封圈为聚四氟乙烯（适用-29～180℃）也有的采用对位聚苯（适用-29～300℃），在使用时对整个管道中的介质取到截断或接通的作用。在材质的选用上，可在水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氨盐水等各种介质中适用，此阀门也可以设置定位结构，对阀门的流量控制效果佳，而且稳定可靠。
此阀门在使用时球阀与球体之间带防静电装置；球阀阀杆防爆出设计；双层阀杆填料符合德国TüVTA-LUFT的阀杆泄露测试要求；气动执行器德国进口，表面经阳极氧化处理，齿轮齿条结构；球阀和气动执行器之间无支架连接，一体化的外型结构紧凑，减少设备空间；双蝶形弹片自动压紧填料设计；有开关两个位置 /-5°行程调节；NAMUR标准气源接口，可与电磁阀直接连接；正常使用寿命可达100万次。从原理与使用情况来详细的介绍此阀门，下面我们伯勒夫阀门来为大家介绍，此阀门的使用的具体参数，工参考，具体的不同的口径型号的阀门有所不同。
环境温度：　-20℃- 80℃，气源压力：　双作用4～8bar、单作用5～8bar阀门螺纹类型：G·NPT·BSPT　DIN259/2999，阀体材质：铸钢（WCB）、不锈钢CF8（304）、CF8M（316），适用温度范围：-20℃～232℃～350℃，驱动装置连接：ISO　5211，公称压力：PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa、1000WOG、2000WOG，阀球材质：不锈钢CF8（304）、CF8M（316），密封材料：PTFE、PPL、合金，适用介质：水、油、气等某些腐蚀性液体（W·O·G），阀　门　检　验：ISO/DIN　5208—1987。
螺纹气动球阀适用于医药、食品、饮料、化工等纯净管路及工业环保、高层建筑、水处理、给排水管路作启闭或调节流量之用。
球阀的作用和优点：
(一)、球阀结构简单、流体阻力小，全通径的球阀流阻力基本为零。
(二)、它有两个密封面，使用较好的塑料，密封性强，可实现完全密封、零泄露的效果。在真空系统中也已得到广泛应用。　(三)、球阀从全开到全关只需旋转90°，有操作方便、开闭迅速、方便远程控制的优点。　(四)、球阀维修简单、拆卸容易、更换方便。　(五)、使用范围多，口径可从小为几毫米大到到几米、压力可达32mpa以上、适合配备执行器等。
球阀的缺点：
加工难度大、造价昂贵，不适合高温或有杂质的流体介质中。
球阀技术参数：
压力等级：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K;
公称通经：D**～900、NPS 1/4 ～36'';
连接方式：螺纹、法兰、对焊、承插焊等;
温度范围：-200℃～560℃;
传动方式：手动、电动、气动、蜗轮、液动、气液动、电液动;
使用介质：水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。

上海欣汾船用阀门厂是中国船舶工业联营企业、中国船用机械标准化技术会通讯、全国阀门标准化技术会通讯成员、中国船舶工业经济技术协作网成员单位、机械工业阀门科技信息网成员单位、温州市泵阀工业协会会员单位。 本厂地处温州港黄华码头，北连风景区雁荡山50公里，紧依中国电器城、柳市104国道线，南临瓯江、离温州飞机场40公里，西靠温州火车站40公里，海陆空交通较为方便。 本厂创办于1969年，专业生产船用阀门及附件，是浙南地区早生产阀门的工厂。新建厂房占地12000多平方米，环境优美。工厂现拥有各类生产设备，技术力量雄厚，工艺**，工装齐全，有严格的质量保证体系和完善的测试设备。积有三十多年的生产管理和实践经验，并已通过ISO9001质量保证体系认证。出厂产品质量实行三包，并由中国保险公司质量承担，历年来以**的生产管理和严格的质量要求，热情周到的售后服务，满足客户要求，产品**全国各地和国外，赢得广大用户的信赖和**。 本厂产品均采用标准GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、外贸标准CBM等技术文件及图纸制造。材质采用：铸钢、铸铁、铸铜、不锈钢、衬氟塑料、衬胶等。 本厂于1995年**了中国船舶工业总公司船用阀门产品生产许可证，99年又通过许可证验审发证，现品种已达200多个系列、2000多个规格，经船舶检验局“ZC”型式认可，农业部渔船检验局“ZY”型式认诃，中国船级社CCS检验认可。95年“乐”牌商标被选入“中国商标”，并获得97年中国机械工业部“阀门质量全国统检合格证书”。2000年4月获船检局温州检验处“讲信誉、重质量”荣誉证书，同年被评为“浙江省产品质量创优单位”，2001年获得“浙江**质阀门产品”证书，2002..