忻州发电机出租租赁

柴油发电机组的维修：
　　1、每周对柴油发电机组做好日常工作，主要为：（1）检查燃油箱燃油量；（2）检查油底壳中机油平面；（3）检查喷油泵调速器机油平面；（4）检查三漏（水、油、气）情况；（5）检查柴油机各附件的安装情况；（6）检查各仪表；（7）检查喷油泵传动连接盘；（8）清洁柴油机及附属设备外表。
　　2、累计工作100h或每隔一个月，应做好柴油发电机组一级技术，主要为：(1)检查蓄电池电压和电解液比重；(2)检查三角橡胶带的张紧程度；(3)清洗机油泵吸油粗滤网；(4)清洗空气滤清器；(5)清洗通气管内的滤芯；(6)清洗燃油滤清器；(7)清洗机油滤清器；(8)清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管；(9)更换油底壳中的机油；(10)加注油或脂。
　　3、累计工作500h或每隔六个月，应做好柴油发电机组二级技术，主要为：(1)检查喷油器；(2)检查喷油泵；(3)检查气门间隙，喷油提前角；(4)检查进、排气门的密封情况；(5)检查水泵漏水情况；(6)检查气缸套封水圈的封水情况；(7)检查传动机构盖板上的喷油塞；(8)检查冷却水散热器和机油散热器，机油冷却器；(9)检查主要零部件的坚固情况；(10)检查电器设备；(11)清洗机油、燃油管路；(12)清洗冷却水管道；(13)清洗涡轮增压器的气、油道。
　　4、累计工作1000至1500h或每隔一年，应做好柴油发电机组技术，主要为：(1)检查气缸盖组件；(2)检查连杆组件；(3)检查曲轴组件；(4)检查传动机构和配气相位；(5)检查喷油器；(6)检查喷油泵；(7)检查涡轮增压器；(8)检查机油泵、淡水泵；(9)检查气缸盖和进、排气管垫片；(10)检查充电发电机和起动电机。
其实，各型号机型的情况是不一样的，什么时候做什么样的都有很明确的规定，具体的，用户们可详见柴油发电机组技术操作及手册。

如果出现了以上者几种状况，就表明发柴油机已经出现问题了，需要及时进行处理。以上的这些异常，并不是只出现一个，有时候会出现很多异常现象，技术人员可以通过这些现象找出问题所在，进行修理

使柴油发电机喷油嘴卡死的原因及改变它气门间隙的
来源：   |  发布时间：2019-04-01
柴油发电机是一种用柴油为燃料的发电设备，给我们的生活带来了较大的便利，但我们在使用中也常常遇到油嘴卡死等问题。小编就给大家介绍一下喷油嘴卡死的原因以及柴油发电机气门间隙的。以下关于“使柴油发电机喷油嘴卡死的原因及改变它气门间隙的”的介绍。
 【为什么柴油发电机会出现喷油嘴卡死的情况】
 柴油发电机喷油嘴是柴油机燃料供给的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。
一、喷油嘴卡死的主要原因：
 ①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管喷油器，都会使针阀偶件卡死。
 ②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期**负荷等又会使发动机过热。
 ③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。④喷曲压力过低，造成室内高压燃气反窜；
 ⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
 ⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

4.异常高温油温度或冷却水温度高，该轴承过热。

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