桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反应力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
橡胶支座具有很高的压缩模量(垂直方向),吸收车辆行进时对桥梁产生的震动,较小的剪切模量(水平方向),吸收桥梁的水平方向震动。由于热胀冷缩,桥梁在伸缩时会对橡胶产生剪切作用,故较低的摩擦力可以使橡胶迅速回复原来的状态,而橡胶支座由于摩擦力大,耐磨性低,所以在与其它物体接触部分覆盖一层聚四氟乙,覆塑厚度一般为1.5~3.0mm,降低了摩擦力,四氟乙与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制,改善了普通橡胶支座的耐磨性,延长了使用寿命。
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GYZ250*42圆形板式橡胶支座性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
板式支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移;
板式支座按形状划分:矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为:聚滑板支座和普通橡胶支座。
пластинчатая опора
резиновая опора листовой резины состоит из многослойного натурального каучука и тонколистовой стали с одинаковой толщиной по меньшей мере два слоя и более, инкрустированных, склеивающихся, сульфированных и образуемых в качестве опоры моста.
резина этого типа имеет достаточную вертикальную жесткость для того, чтобы выдержать вертикальную нагрузку, и может надежно передать давление верхнего строения на кронштейн, хорошая упругость, чтобы приспособиться к торцевому вращению балки, и более резкие деформации, чтобы удовлетворить горизонтальное смещение верхнего строения;
плоская опора делится по форме: прямоугольник, круглые два продукта.
в зависимости от того, можно ли обеспечить горизонтальный сдвиг, можно разделить на следующие категории: стойка тефлона и обычная резиновая опора.
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