绵阳进口降凝剂规格

柴油降凝剂的基本介绍：
柴油降凝剂又称柴油低温流动性改进剂或者柴油防蜡沉降剂，是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与
柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。
高科牌柴油降凝剂的基本功能：
1、显著改善柴油低温流动性能。
2、有效抑制积碳生成，保持发动机喷嘴、油路清洁，延长维修保养周期，延长零部件寿命。
3、改善柴油燃烧性能，提升发动机动力，降低噪音，使汽车易启动，提速快。
4、显著降低有害气体排放，减少烟度。
5、明显改善柴油的雾化状态，使燃烧较加完全，降低油耗。

高科牌柴油降凝剂添加方案（炼油厂方案）2：
加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量(按照400ppm加注量计算就是10000吨柴油加柴油降凝剂4吨)。

高科牌柴油降凝剂添加方案（炼油厂方案）4：
将柴油降凝剂在加热房中加热至流动性良好，然后泵如储罐中，然后调好计量泵量程，边搅拌边计量注入柴油管线中(如管线上有静态混合器则较好)。

功能原理
凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点(SP)是表明柴油在低温环境中失去流动性的温度;冷滤点(CFPP)则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的温度。对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得较加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。在柴油中加入很低浓度(1‰以下)的降凝剂就可大大改善柴油的低温流动性，加剂方法灵活、简便。由于加入量少，不会改变柴油的其它性能指标，同时，使柴油的单位生产成本远远**其它降凝、降滤方法或途径所投入的成本。
柴油在较低温度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃)，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结，以至形成三维网状结构，把油包在其中，使油失去流动性而呈现凝固状态。

北京朝阳高科应用技术研究所有限公司,简称“北京高科”。总部座落在拥有鸟巢、水立方等世界着名景点的奥运村地区，生产基地位于京北重镇，素有“温泉古镇”之美称的小汤山工业园区。北京高科于1992年成立，是集*、生产、销售为一体的制造型企业。企业注册资金5000**民币。公司在小汤山工业园区建设有12000平方米的生产基地，全部采用现代化生产装置，拥有大批高素质的技术人才。公司先后通过了ISO9001**质量管理体系； ISO14001**环境管理体系认证， ISO18000**职业健康管理体系认证。是中石化、中石油炼化三剂网络合格供应商。其生产制造的产品用于石油化工、环保、汽车、油品检测等领域。 公司成立二十五年来，形成石油化工、电子仪器二元化经营，开发、制造出了多种****、国内良好的产品，铸造了“高科”品牌的辉煌业绩。其中拥有多项自主知识产权的“柴油润滑性评定用高频往复试验机”在诸多特色技术上填补了国内空白，其技术**性已追赶国内外同类产品。目前，该产品在**油品检验中心、中国石油、中国石化及地方炼油厂等广泛使用，并受到了用户的肯定和**。公司于2016年作为“柴油润滑性评定用高频往复试验机”产品国家标准的起草单位，参与编制了该仪器的国家标准（标准号：GB/T 35137-2017），该标准于2018年7月1日起正式实施。 公司自2004供应中石化、中石油车用汽、柴油清净剂及柴油抗磨剂以来，本着“技术良好、诚信经营、用心服务的工作理念”，完成了一次又一次的技术革新和产品的质量升级。目前，公司“高科牌”清净剂产品已升级为具有减摩效果的车用汽、柴清净剂；为了满足用户需求，我公司技术人员不仅对酸型柴油抗磨剂进行了产品升级还成功的研制出酯型柴油抗磨剂。其两种柴油抗磨剂的性价比均**国内外其他生产厂家的同类产品。 公司拥有完备的生产、科研管理体系和设备设施，电子仪器研发实验室、