汽车行李架防火阻燃检测检测机构

深圳市第三方检测技术服务有限公司是一家取得认可CMA中国计量咨询和CNAS中国合格评定会认可的检测机构。阻燃电缆耐火性能测试标准ＧＢ／Ｔ１９２１６．２００８为测试方法，ＧＡ３０６．２００７测试要求主要有２种温度，分别为９５０￣１０００摄氏度，以及７５０－８００摄氏度。测试方法是将电缆穿过５个圆环，并将电缆的所有线芯及圆环通上信号电流，测试电缆在排状喷灯９Ｏ分钟内是否有绝缘击穿或短路。云母带的选择以及绕包形式决定了耐火的通过与否，通常选择双层云母带交叉缠绕导体，基本都合格，如果单层缠绕则尽量使云母带搭盖率大于５０％。汽车材料检测项目：水平燃烧、垂直燃烧、氧指数、烟密度等级、燃烧性能特性、产烟特性等级、烟气毒性等级等。检测标准：JT/T 1096 营运客车内饰材料阻燃特性随着社会的不断创新与发展，电线电缆这个发展了上百年的老产品不断地老树发新芽，更新换代产品层出不穷。为了配合社会的各种经济、环保、特殊性能的要求，阻燃电缆也就迎合市场需求而产生。为了加强对阻燃电缆的研究和检测， 其测试方法自然成为大家关系的话题。阻燃电缆阻燃性能检测方法阻燃性能主要通过３种方法进行测试，对于电线生产的绝缘或者护套材料通常都采用氧指数法，一般认定氧指数≥３１％，则具有阻燃性能。对于成品的测试主要通过单根垂直燃烧法以及电缆的成束燃烧试验进行。单根垂直燃烧法主要考核在一个丙烷喷枪短时供火条件下，单根电缆的火焰向上蔓延性能如何，这个试验对外径较小的电缆测试较准确，但是对于外径偏大（直径大于２５ｒａｍ），以及扁形电缆等不易于一点燃烧的电缆，则较为不准确，因为火焰覆盖面很小，只能燃烧一部分面积。后一种是为严格的成品电缆成束燃烧试验，按照Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四种性能要求进行，严格程度从高到低排列，Ａ类试验严格，需要多的电缆数量和长的燃烧时间（标准见ＧＢ／Ｔ１８３８０—２００８）。测试时样品紧密排列在铁梯上，悬挂于密封箱体内，垂直于地面，使用排状喷灯从电缆下部供火，测试４Ｏ分钟／２０分钟是否电缆燃烧碳化，若碳化长度多于２．５米则不合格。该试验基本模拟实际电缆沟或大楼布线方式，能有效测试电缆紧密排列时阻燃性能，较为科学和合理。阻燃电缆低烟性能测试主要测试标准为ＧＢ／Ｔ１７６５１．２００８，按照标准选取一定量的成品，放置在燃烧皿上，燃烧皿装有酒精及甲醇混合液体，通过一定量的这些液体对样品的燃烧，在固定容积的房间内，测量透光率，若透光率小于６０％，则该试验不合格。如需了解详细检测项目来电咨询检测机构工作人员，获得相关费用报价情况，我司一站式解决企业检测咨询办理的疑难问题。

深圳市讯科标准技术服务有限公司是一家取得认可CMA中国计量认证和CNAS中国合格评定会认可的检测机构。
我司依据ISO/IEC 17025运行的大型综合第三方检测机构。为了适应新的发展形势，以便为深圳及国内外客户提供更多、更好、更快的服务，我检测中心在工业品、消费品、贸易保障及生命科学领域，提供有害物质检测，安规检测，EMC检测，环境安全检测，电子电器产品可靠性与失效分析，材料可靠性与失效分析，金属材料、非金属材料分析，纺织品、鞋类、皮革检测，玩具产品检测，建材与轻工产品检测，汽车整车及其零部件检测，食品、化妆品、饲料及食品包装和接触材料检测，验货与合规服务，审核服务，计量校准及仪器销售，半导体及相关领域检测分析等多项综合检测与认证服务。
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