北京龙门架定制

交通龙门架是用于道路交通的一种门框式的架子，其两柱犹如盘龙柱，又用于道路交通，故形象而曰交通龙门架交通龙门架主要有限制行车车体的高度和行车驾驶人员道路指示。1.由于城市内部的道路交通繁忙，过高的车体在城市内部行驶容易引发交通事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以**城市道路安全运行。2为了降低不必要的道路成员设置，同时在相应的限高龙门架安置道路交通标志牌，这样限高龙门架不仅能起到限制车体高度同时，能给予行车人员道路驾驶指示作用，也美观了限高龙门架，美化道路交通设施.广泛用于高速公路，城市公路及各种道路，用于安装交通指示牌，摄像头，LED屏幕，情报屏、诱导屏、信息屏。龙门架标志杆基本功能是限制车辆通行的高度，以**交通通行安全，根据设置交通龙门架不同的条件及作用在限高的功能基础上可以增添不同的功能起到更多的作用。例如：限速限高、限高指路、限高监控、限高交通信息宣传监控立杆制作规范：(1) 材质:监控立杆钢材材质为**保准低硅低碳高强度q235,壁厚度》4mm,底法兰厚度》14mm。(2) 设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震5级、抗风力8级设防.(3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无任何一处漏焊,焊缝平整,无任何焊接缺陷。(4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥80μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。(5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆柱形结构,圆型杆体任一截面没有失圆。杆体圆度标准≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包*以防水气进入,防水内漏措施可靠。(6) 垂直度检验:监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差《0.5%。 挑臂长度以实际场地情况为准。　　以下为具体工艺要求的详细阐述。　　1.基础施工　　1.1立杆基础　　A、用途：固定摄像杆；　　B、基础结构、尺寸：如图所示；　　C、基础型号：由所需固定的摄像杆型号确定；　　D、制作位置：在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基础；　　E、制作要求：1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；　　2、基础与窨井之间应有穿线管，且放置铁丝；　　3、基础钢板上钢筋按M20 标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个。　　F、材料：4mm 钢板、18mm 钢筋、C25 混凝土、碎石、2.5 英寸PVVC 弯管；龙门架由钢结构、传动系统、电气系统及安全控制系统等组成。吊笼，高速公路龙门架工程，吊笼是龙门架的**部件，为焊接钢结构体，周围有钢丝防护网，高速公路龙门架工程费用，前后分别安装单、双开吊笼门，**上安装护了身拉杆。吊笼的立柱上有传动机构和限速器底板安装孔，导向滑轮组也安装在立柱上。标准节，标准节由无缝钢管和角钢等焊接而成。标准节上安装齿条，多节标准节用螺栓相接组成导轨架，通过附墙架和建筑物固定，作为吊笼上下运转的导轨。对重，对重用以平衡吊笼的自重，从而提高电动机功率利用率和吊笼载重，并可改善结构受力情况。对重由钢丝绳通过导轨架**部的天轮与吊笼上下运转的导轨。

神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。