闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。三、道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。道闸门组成道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。[1]发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了较高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。道闸门的主要特点:正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证对临时车牌可进行精确收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停车费用的流失具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时,月租用户可自由出入车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。成本低,有较强的竞争力支持多种车牌识别器,客户可选择面多提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等
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