公路桩基检测

海创高科HC-U96多通道超声波测桩仪依据标准 《公路工程基桩动测技术规范（JTG/T F81-01-2004）》 《铁路工程基桩检测技术规程（TB 10218-2008）》 《建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2003）》 《深圳市建筑基桩检测规程》（SJG09-2007） 《超声法检测混凝土缺陷技术规程（CECS21：2000）》桩外孔透射法：当桩的上部结构已施工或桩内没有换能器通道时，可在桩外紧贴桩边的土层中钻一孔作为检测通道，检测时在桩**面放置一**功率较大的平面换能器，接收换能器从桩外孔中自上而下慢慢放下，超声波沿桩身混凝土向下传播，并穿过桩与孔之间的土层，通过孔中耦合水进入接收换能器，逐点测出透射超声波的声学参数，根据信号的变化情况大致判定桩身质量。由于超声波在土中衰减很快，这种方法的可测桩长十分有限，且只能判断夹层、断桩、缩颈等。超声波检测技术是指一种用于检测高等级水泥路面路基状态的基本的方法。超声波检测技术具有激发容易、检测工艺简单等特点。多通道超声波测桩仪,简单易操作,适用于检测孔径,孔深,垂直度,扩缩径,孔斜,地下连续墙,成槽检测等超声波检测方法：研究证明，波在介质材料中行进的速度愈大，则介质材料的坚硬性愈大；反之，则介质材料愈松软。而介质材料的坚硬性实质上也反映了该种材料强度的高低，因此材料强度愈高，波速应愈大；材料强度愈低，则波速应愈小。这样，知道了波速，亦即知道了材料强度。在土工试块及某些岩体中利用波速法进行无损检测有比较成熟的经验，用得也比较广泛。但水泥路面路基情况比较特殊，作为无损检测的超声波探头无法生根或埋置，从而造成检测工作的难度。因此，应该采用波速法与回弹法相组合的综合法。

海创高科正式成立于2006年，是一家专注于工程质量检测仪器*的科技公司。

“稳定 持续追赶”是我们的品牌**理念。海创高科的产品理念是：每件产品都为工程质量保驾**，顺应行业发展，为社会进步贡献一己之力。 每，我们的员工都在为这个理念身体力行。我们的团队在不断壮大，欢迎有抱负的人才不断加入，我们的平台能给每个人提供能力发挥的空间。这一切都因为我们有稳定的产品、持续追赶的技术和完善可靠的服务。

我们在几年的时间积累了全国30个省、直辖市共2000余家终用户，打造了300多家优质的经销商网络，无论是主体结构类检测仪器，还是地基与基础类检测仪器，HC系列产品均是依据规范要求，精心为用户量身设计开发的。

只有不断的创新，企业才能进步发展。我们着眼于未来，积极发掘市场需求，这样，我们就可以使我们的企业走向长期的成功和繁荣。对于未来，海创高科满怀信心。在秉承过去成绩的基础上，我们将致力于成为检测技术的创新前行者，成为一个工程质量检测产品值得信赖的品牌。