南京依维柯工程电力抢修车

　　底盘是决定一辆车行驶品质较关键的部位,过弯时车身侧倾斜，颠簸和震动，烂路，适应各种复杂路况，特别是工程车承载力怎样，其奥秘全在底盘这里，底盘好不好直接影响到今后用车的感受和行驶*。在同类车中依维柯工程车的*，有着很大的优势。
　　依维柯工程车（5毫米的大梁采用**钢板冲压而成）底盘，在高速驾驶和崎岖路面车身应受力的原因变形小，承载性高，*性也好，皮实、坚固、**。离地间隙222mm，爬坡度33％较适合在崎岖的地面行驶。短头的依维柯工程车被动*好，后驱双轮碟式制动因与地面接触面大（摩擦系数增大）上坡轮胎附着力好，不管是崎岖的山路还是坡道通过性都优越，雨天、砂石路面不易打滑、跑偏、摆尾等现象。*性（制动、爆胎）和荷载量都是非常不错的，轴距3310和3600，稳定性舒适性好，抗俯仰和横摆性能好，比例协调转向灵活。（3310轴距转弯半径只有6.05M)。索菲姆高压共轨柴油发动机（相同的单位油耗情况下，柴油机的动力输出比汽油机功率大）带中冷器，电控单元控制进油进气，索菲姆2.8发动机动力足、提速快，技术成熟，**了很好的市场表现。
 

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