新型高分子树脂基道钉锚固剂供应商

LD-211螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固的产品，适用于高速客运专线、城铁、地铁、线，以及各种轨道电路线路的道钉锚固、环保高绝缘基螺旋道钉锚固剂替代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测，铁路**树脂基锚固剂LD-211螺旋道钉锚固剂与锚固剂的对比：       产品性能对比锚固剂LD-211螺旋道钉锚固剂抗拔力>60KN>90KN潮湿绝缘性能1.5MΩ50MΩ抗疲劳性能200万次>600万次施工效果多人配合,砌灶架锅,熬制,不可移动.可单人操作,没有复杂工具,可跟随锚固点移动。社会效益生成大量有毒气体,浓烟对施工人员、动植物、环境造成较大的危害不产生任何有毒有害气体物质，是绿色环保型锚固剂代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测，铁路**树脂基锚固剂环保高绝缘基螺旋道钉锚固剂替代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测，铁路**树脂基锚固剂主要技术性能1、抗拔力：4h>60KN,   6h>90KN2、抗疲劳性能好。3、流动性好，能使道钉孔填充密实。4、潮湿绝缘性能好。5、抗冻性能好，可在-50℃负温下正常施工，负温环境不影响锚固剂强度增长。6、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。7、不含有对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。8、无收缩：灌浆成型后无收缩，确保高精确度的安装需要。9、**的抗蠕变性 ：可在-80°C至+80°C冻融交替、振动受压的恶劣物理情况下长期使用而无塑性变形。注意事项环保高绝缘基螺旋道钉锚固剂替代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测，铁路**树脂基锚固剂1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。5、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。6、在25℃环境温度下，锚固完成24h后可上线受力，严禁提前受力，以免造成损坏。温度**25℃时完全固化时间将相应延长LD-211螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固的产品，适用于高速客运专线、城铁、地铁、线，以及各种轨道电路线路的道钉锚固。环保高绝缘基螺旋道钉锚固剂替代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测，铁路**树脂基锚固剂解决了锚固剂的环保，水泥基锚固剂不绝缘的问题。

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