广州新款**影城微信扫码检票批发

基于二维码识别技术的地铁购票系统、进出站检票系统，包括智能手机终端、智能手机应用程序、地铁售检票系统后台充值服务器、地铁进出站自动检票系统以及CA中心。地铁售检票系统后台充值服务器、每个智能手机应用程序、每个地铁进出站自动检票系统都拥有由所述CA中心签发的统一的中心公钥和由所述CA中心签发的各自的公私钥、公钥证书。用户通过手机程序和二维码进行购票和检票。此产品提高了购票效率、节省了购票时间，降低了票卡成本、节省了纸张，同时还保证了票卡的时效性和性，能够快捷、*、安全地实现地铁购票、检票。   近年来，地铁因其运量大、舒适性高、污染少、能耗低等优点，已经越来越受到各方重视，成为一种快速、安全、*的城市公共交通工具。目前，国内各个城市的地铁客运部门都已建立了较为完善的购票、检票系统，目前地铁采用非接触式IC卡作为票卡的载体，但非接触式IC卡成本太高，容易出    质成本**车票本身的情况。   将二维码运用到地铁的购票中，可以解决上述问题，利用智能手机扫描二维码已经成为了新技术发展的方向。二维码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。二维码是DOI (Digital Object UniqueIdentifier,数字对象识别符)的一种。在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理。在许多种类的二维条码中，常用的码制有=DataMatrix, MaxiCode, Aztec, QR Code, Vericode, PDF417, Ultracode, Code 49, Codel6K 等。每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。同时还具有对不**的信息自动识别功能及处理图形旋转变化等特点。   二维码是一种比一维码较**的条码格式。一维码只能在一个方向(一般是水平方向)上表达信息，而二维码在水平和垂直方向都可以存储信息。一维码只能由数字和字母组成，而二维码能存储汉字、数字和图片等信息，因此二维码的应用领域要广得多。   现有的二维码票卡，如高铁票，采用将二维码信息打印在纸票上，数据是固定的，票卡易被仿造，通常需要采用联网的方式查询该票是否已进出站防止票卡的使用，一旦出现断网情况则无常交易。另外，在客流高峰时，查询过于密集，对网络和服务器的压力较大。   利用动态显示二维码、不对称加密方法对动态数据进行数字签名的方法，可以有效防止。不对称加密算法是一种使用一对完全不同却相互匹配的公钥(publickey)和私钥(private key)进行数据加密、解密过程的算法。与对称加密算法不同，不对称加密算法需要两个密钥:公钥和私钥。公钥与私钥是相互匹配的，若用公钥对数据进行加密，只有用对应的私钥才能解密。   不对称加密算法的基本原理是:如果发信方想发送只有收信方才能解读的加密信息，发信方必须首先知道收信方的公钥，然后利用收信方的公钥来加密原文；收信方收到加密密文后，使用自己的私钥才能解密密文。显然，采用不对称加密算法，收发信双方在通信之前，收信方必须将自己早已随机生成的公钥送给发信方，而自己保留私钥。   不对称加密算法实现数据交换的一般过程是:甲方生成一对密钥并将其中的一把作为公钥向其它方公开；得到该公钥的乙方使用该密钥对需要传输的数据进行加密后再发送给甲方；甲方再用自己保存的私钥对加密后的数据进行解密。甲方只能用其私钥解密由其公钥加密后的任何信息。   由于不对称算法拥有两个密钥，算法保密性较好，并且消除了终用户交换密钥的需要，因而特别适用于分布式系统中的数据加密。广泛应用的不对称加密算法有RSA算法和美标准准局提出的DSA。    同时，不对称加密技术也是电子商务系统中主要的加密技术，一般用于对称加密密钥的分发(数字信封)、数字签名的实现(进行身份认证和信息的完整性检验)和交易防抵赖等等。    数字签名是附加在数据单元上的一些数据，常见的方法是发送方对数据或数据的散列值使用自身的私钥进行加密，并将加密的结果作为签名数据附在原始的数据后发送给接收方；接收方使用发送方的公钥对签名数据进行解码并与原始数据或数据的散列值进行比较，若一致则认为签名数据合法。    在实际交易过程中，CA中心为用户的公钥签发公钥证书，以实现公钥的分发并证明其合法性。公钥证书，通常简称为证书，是一个经CA中心数字签名的包含公钥以及公钥拥有者信息的文件。CA中心又称CA机构，即证书授权中心(Certificate Authority),或称证书授权机构，作为电子商务交易中受信任的第三方，承担公钥体系中公钥的合法性检验的责任，专门负责发放并管理所有参与交易的实体所需的数字证书，并对密钥进行有效管理，是安全电子信息交换的**。    目前地铁售检票系统还存在购票效率低、客流高峰期排队购票时间长、车票单次使用成本大等问题。手机二维码检票上车较方便旅客于微信购票可直接凭电子车票二维码检票上车，*排队购票、取票，轻松方便！检票指引：1.购票支付成功后点击链接获取电子车票，凭二维码可于检票口直接检票上车2.为了提高检票效率，请将屏幕亮度提到高购票注意事项：1.购票时请核对好乘车日期、发车时间。2.携带儿童乘车的：1.2—1.5米儿童需购买儿童票，1.2米以下小童乘车免票（免票额为核定载客人数10%，额满后需购买儿童票或选乘其他班次，同时每位乘客只限带一名免票儿童）。3.购票、乘车需出示有效件。二维码技术：    又称二维条码，常见的二维码为QR Code，QR全称Quick Response，是一个近几年来设备上**流行的一种编码方式，它比传统的Bar Code条形码能存更多的信息，也能表示更多的数据类型。二维条码/二维码（2-dimensional bar code）是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的；在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理：它具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。同时还具有对不**的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化点。客运站/火车站/城际轨道交通/广州地铁手机微信扫码乘车（自动支付）系统方案搭建1、硬件：LV4500系列二维码扫描模块 闸机扫描二维码检票乘坐地铁方案，通过将LV4500二维码识别设备镶嵌在地铁闸机内部，融合其二维码自动识别、采集和传输的性能，从而拓展刷手机支付宝、微信（或第三方APP）二维码乘地铁的功能模块； 2、软件：二维码扫描检票系统、支付宝/微信支付接口 “LV4500系列二维码扫描模块”作为地铁闸机的“电子眼”是与二维码扫描检票系统、支付宝/微信支付接口实时相对接的。一旦二维码模块采集到支付条码数据，便立即将数据解码传输到二维码售检票系统和支付系统核对校验，校验通过后便打开闸门直接进出即可，整个过程秒速即可完成。方案优势 闸机扫描二维码检票乘坐地铁方案解决了上述所有痛点，在保留了原有刷地铁卡/票过闸的同时新增了扫码过闸的功能，借助二维码识别器、自助检票终端、扫码检票等一体化的应用方式，不仅增强了乘客的出行体验，减少了现金和地铁卡充值、购取票排队拥堵带来的不便，为推动城市绿色出行和提高地铁数据化运营起着不可估量的作用。闸机扫描二维码检票乘坐地铁解决方案，借助了闸机二维码扫描读头的二维码自动读取和传输的性能，将随时携带的手机变成一张畅行的地铁卡，实现乘地铁刷手机二维码即刻直接进出站，为乘客提供自助扫码检票服务，从根本上缓解地铁拥堵现状。    众所周知，地铁作为城市交通出行的工具之一，一到早晚高峰时段，排长队购票、取票和充值是难免遇到的情况。尽管地铁部门通过引入自助售取票机缓解拥堵情况，但由于高频次、长时间操作经常出现机器反应迟钝、卡死等情形，导致情况较加糟糕。    此情此景下，骏裕隆智能推出的闸机扫描二维码检票乘坐地铁解决方案在全国多个城市试点运营的情况来看彻底改变了现状。*购票、取票，刷手机即可乘坐地铁！如今，扫码乘坐地铁时代已经到来！     传统刷地铁卡收费乘地铁的痛点：  （1）运营成本高：刷地铁卡方式，卡会有损耗，成本高；对于乘客而已，充值和购卡不便，需要到服务台登记，工作强度大。  （2）服务窗口工作量大：充值地铁卡需要到服务窗口，排队等候时间长，现金伪钞、换零找零麻烦；即使有自助售取票机，但由于高频次、长时间操作导致机器迟钝、卡死现象时常发生，维修成本反而越高了。  （3）地铁卡/票丢失率高：由于便携不便，乘客容易丢失卡片，申请挂失补办繁琐。  （4）实名制问题：解决了地铁卡/票无法实名制、统一管理的问题。  （5）刷地铁卡/票失灵：一不小心操作不当便容易出现故障。

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