龙门架操作规程:1、龙门架操作(拼装)完成后,应进行负荷试吊;试吊分静载和动载,检查各个系统运行能力、承载能力、稳定可靠程度等。2、龙门架运行时,要做到平行稳定,不使其产生扭曲。3、严禁**负荷使用。4、作业时应有专人统一指挥,其他人员要有明确分工;确定好统一的联络信号。5、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。6、龙门架及吊起的重物下严禁站人。2为了降低不必要的道路成员设置,同时在相应的限高龙门架安置道路交通标志牌,这样限高龙门架不仅能起到限制车体高度同时,能给予行车人员道路驾驶指示作用,也美观了限高龙门架,美化道路交通设施。7、龙门架上运行时禁止站人。监控立杆也叫监控杆,分为八角监控杆,圆管监控杆,等径监控杆,变径监控杆,锥形监控杆,高度一般为3-6米,主要为交通道路,十字路口,学校,,小区,工厂,边防,机场等需要监控摄像的地方。监控立杆的使用提高了城市安全防范,是居民生活的有效**。规格1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米,小区监控杆常规按高度3-4米臂长0.8米来进行制作。如图:基础1、没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合标准及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和小水泥用量应符合GBJ204-83的规定;预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出。2、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水。避雷1、监控杆必须有避雷针及良好接地加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧;方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;安装1、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度**过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时,必须设置手孔井。2、手孔井的内围尺寸要求为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用;手孔井四壁必须抹水泥沙浆。3、控制箱由设备厂家根据所需容量配备,外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。4、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。5、设计依据:设计风载:23m/s2,疲劳寿命:30年,按国家标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。交通监控门框式龙门架作用:主要有限制行车车体的高度和限制驾驶人员行使速度。1.由于城镇内部的道路交通过于狭窄,过高过快的车体在城镇内部行驶容易引发交通事故,故设置监控限高龙门架给予车辆高度强制警示限制,以**城镇道路交通安全。2为了降低监控限高龙门架的严肃性,提升城镇交通文明驾驶宣传力度,同时可在相应的监控限高龙门架安放城镇文明广告,这样限高龙门架不仅能起到限制车体高度降低行车速度**城镇道路交通安全,同时也美观了监控限高龙门架,提升驾驶人员文明驾驶及城镇文明宣传力度。材质和部件:交通龙门架的材质:主要材质为符合国家标准的GB-Q235、GB-Q345、GB-16Mn、合金钢等。交通龙门架的部件:横梁、立柱、底盘、导梁和支点及相应的交通设施(道路指示标牌、道路限制标牌、监控摄像机、LED诱导屏)作用及应用编辑交通龙门架的基本功能是限制车辆通行的高度,以**交通通行安全,根据设置交通龙门架不同的条件及作用在限高的功能基础上可以增添不同的功能起到更多的作用。例如:限速限高、限高指路、限高监控、限高交通信息宣传龙门路跨架整体采用特种钢管焊制组合而成,立柱内嵌绿色环保、低热节能LED霓虹光源,台阶 式动感造型;结合不锈钢饰件与现代电脑高精度喷画的**搭配,外型美观大方,意蕴深沉含蓄。白天效果简洁明快,淡化城市繁杂,内含积极向上的开拓精 神;夜晚亮丽清晰,如彩虹当空,富时代气息,给人以目不暇接、繁华锦簇之美感。
神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元,占地74000平方米,现有员工300余人,其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台,以及其他各类工程配套产品。