固原静电放电模拟器

ISO 10605 Ed.2标准的试验概要1. 一般事项 在车内以及上车，下车时发生的静电放电是、引起汽车上装载的电子设备误动作的要因。随着搭载电子设备的数量的增加此问 题越来越受到重视。此标准是、模拟带电人体对于电子设备的放电、为了再现此时发生的电流波形的回路规定的是再现此时发 生的电流波形回路来做测试。 还有、在汽车行驶时的电子设备评价上的相关测试流程的基础上，追加包装和使用时的各模块的抗静电能力评价上的相关规定。2. 试验等级 以下的试验等级，只是参考，不是规定。分类是按功能重要度划分。电子设备试验－直接接触放电和直接空气放电－（ 目标状态为被测物的动作状态和停止状态）                直接-接触放电                                          直接-空气放电试验等级    分类 1    分类 2         分类 3      分类 1    分类 2         分类 3 Level 4       ±8kV      ±8kV       ±15kV    ±15kV    ±15kV          ±25kV Level 3       ±6kV      ±8kV       ±8kV      ±8kV      ±8kV            ±15kV Level 2       ±4kV      ±4kV       ±6kV       ±4kV     ±6kV            ±8kV Level 1       ±2kV      ±2kV       ±4kV       ±2kV     ±4kV            ±6kV外形尺寸本体：(W)270mm×(H)263mm×(D)200mm放电：(W)83.3mm×(H)217.2mm×(D)229.3mm规格 项  目      功能/规格 输出极性  正 / 负 输出电压 0.20kV～30.0kV±5%（30.5kVmax） 0.2kV～1.99kV±10％、2kV～30kV±5％ ～10.0kV : 0.01kV步长   ～30.0kV : 0.1kV 步长 重复周期 0.05s～600s±10% / 手动 步进值 : 0.05s (0.05～9.99s), 0.10s (10.0～600.0s) 放电次数 1～60,000 次, 1次步进的设定，或者连续 静电施加模式 接触放电 / 空气放电 辐射等级模式 通常模式 (NORMAL)/ 特别模式 (EXTRA) 触发模式 放电触发 / 本体触发 / 遥控触发/外部触发 操作面板 显示：彩色液晶／操作：按键（部分是照光式） 放电架 标准配置放电GT-30R系列用的架 辐射模式切换 原有的Extra / Normal切换功能 放电检查功能 空气放电模式上的放电检查功能 试验前点检功能 根据用户操作的试验前点检功能(不是校准) 检查1： 高压电源输出的点检 检查2： 绝缘耐压的点检 检查3： 放电继电器动作的点检 CR和放电盒的检查 根据CR值､ 放电盒识别功能､ 防止安装失误（有显示）项  目                   功能/规格 IEC标准试验模式   接触放电模式 : 2.0kV,4.0kV,6.0kV,8.0kV 设定 空气放电模式 : 2.0kV, 4.0kV, 8.0kV,15.0kV 设定 手动试验模式 接触 / 空气放电模式,0.2kV~30.0kV任意设定 扫描功能,具有 99组记忆量 自动化试验模式 手动模式单元连续运作. 每一个程序支持22级、可以存储20个程序 警示灯 主机输出电压时：点亮   开始静电放电时：闪烁 储能电容/ 电阻 150pF±10%、330Ω±10％(内置在放电GT-30R内的CR组件上） 本体充电电阻 10MΩ（ 与放电43MΩ搭配时为 53MΩ） * AUX 接口 D-SUB15针 母头连接器　（警示灯、消电装置的连接、 外部联锁输入、外部触发输入端子） 光通信接口 PC通信用光纤连接器（串行接口） 驱动电源 / 消费电力 AC100V〜AC240V　50Hz／60Hz　±10%　75VA 外形尺寸 本体：(W)392mm×(H)312mm×(D)295.3mm （含放电支座） 放电：(W)83.3mm×(H)217.2mm×(D)229.3mm 重量 本体 : 大约 7.0kg   放电 :  1080g (不含电缆和插头)ESS-B3011A放电重量不变、且较为简易的一般型静电试验器。 输出电压是大30kv、满足EN/IEC61000-4-2、ISO10605 标准的试验。

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