江苏用户侧储能电池集装箱预制舱

储能电池集装箱预制舱储能，常见的是化学储能，通过电池充放电作业，起到削峰填谷、提高电能质量、充当备用电源、调节频率参与智能电网建设等作用。在多位专家和业内人士看来，储能将是未来能源革命的“刚需”，成为推动我国电力能源变革、结构调整的重要支撑。电站建设采用“分散式布置、集中式控制”方式开展设计，全部采用预制舱式布置，选用充放电效率高、使用寿命周期长、安全性能高的磷酸铁锂电池，通过10千伏电缆线路接入电网侧。山东电工集团储能示范电站，南瑞集团电动隔离系统，国网智能新能源充电站等示范项目集装箱预制舱由我公司提供预制舱性能预制舱舱体应保证足够的机械强度和刚度。在起吊、运输和安装时不会变形或损伤，不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响；具备良好的抗震性能和抗风性能。预制舱整体防护等级不低于IP54，舱体接缝处防护等级不低于IP54，具备防尘、防潮、防凝露的效果；舱体内部采用钢板及阻燃绝缘隔板严格分成各个隔室, 各个隔室之间的防护等级为IP40。预制舱应具有良好的防腐性能，保证舱体在30年内不锈蚀，其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。预制舱应具备良好的隔热保温性能，保证舱体内温差不因外界环境温度变化大范围浮动。预制舱设计应不易积尘、积水，舱体顶盖有明显散水坡度，不应小于5%，顶盖边沿应设有滴水沿，防止雨水回流进入舱体。预制舱紧急逃生措施预制舱通道门板上需设置“推杠式”紧急逃生门锁，满足人员紧急逃生要求。门锁需满足防火要求，高可靠，长寿命。紧急逃生通道设置醒目的安全出口指示，相关通道指示设备均需考虑应急电源，以保证其可靠指示。舱体照明预制舱检修走廊内设置通道照明灯，保证足够的照度，方便箱体内部的检修和试验。预制舱检修走廊两端分别设置事故照明，并在全站停电的情况下能够自动启动，保证检修走廊内的事故照明。通道照明和事故照明：检修走廊内设置通道照明灯，照明灯必须采用LED灯，并保证足够的照度，方便舱体内部的检修和试验，每台体检修走廊两端分别设置事故照明，并在全站停电的情况下能够自动启动，保证检修走廊内的事故照明。单元柜内设检修照明灯，并在操作面板上设置开关，以供检修时使用。我公司参与中国通号集团天水轻轨项目快充站预制舱

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