本公司主要生产桥梁充气芯模,橡胶支座,桥梁伸缩缝,橡胶止水带,橡胶止水条,泡沫板,双组份密封胶,TST弹塑体伸缩缝等橡胶制品。桥梁伸缩缝切割混凝土切割、拆除、钻孔的设备性能及适用范围:混凝土切割工程:我们采用世界无损静力切割技术和多台喜力徳水切割机、钻石钢线切割、液压绳锯切割设备、液压碟锯、电动墙锯等。施工切割厚度深、切口平直、整齐,不需善后加工处理,作业噪音低无震动、无粉尘废气污染,符合环保需求,具备着传统施工所很难比拟的优越。不允许在运转中检查,维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑应采用工具及时清除,不能用手拣拾或抹试。想了解新完整详细的具体内容吗,还不赶快拿起电话来电咨询,您也一样要登录新疆混凝土桥梁切割的咨询访问。划线切缝。要求在切缝之前必须对沥青油面或水泥混凝土桥面平整度进行检测,并保证该区域附近的沥青路面的压实度或混凝土的强度。根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度,如果适当加宽后平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对路面进行处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度没问题,就根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确弹线,弹线顺直度应满足要求,一般5㎜,伸入防撞墙部位要割的立面几何尺寸应,或事先预留。桥梁伸缩缝、40伸缩缝、60型伸缩缝、80型伸缩缝GQF-MZL160型伸缩缝是一种具有中国特色的新型公路桥梁伸缩装置。其采用边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的一种桥梁伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式桥梁伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构较易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。 桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照交通部,的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与**。1、型钢、防水橡胶条等零部件的材质及力学性能必须满足相应的标准、规范要求。2、型钢、防水橡胶条等零部件的尺寸、形位公差必须符合通桥~22图纸的要求。3、型钢与防水橡胶条两端封堵后,注满水24小时无渗漏。4、每米伸缩装置型钢与防水橡胶条的夹持力不小于5KN。5、组装好的型钢伸缩装置两异型钢在同一截面上面的高差不得大于0.5mm。6、组装好的型钢伸缩装置、型钢的弯曲度误差不得大于1.5mm/m,全长直线度误差应满足10mm/m的要求。7、型钢伸缩装置两型间的间隙应均匀,间隙宽度的偏差不得大于2mm。8、波形钢筋与型钢应焊接牢固,焊缝高度≥5mm,焊缝不得有裂纹、夹渣、未熔合及未满弧坑等缺陷。常用跨度桥梁伸缩装置的选用序标准梁跨度伸缩装置型伸缩装置安装深度112米梁TSSF30≥40mm216米梁TSSF米梁424米梁532米梁6大于32米的其它长的梁相应伸缩置的TSSF伸缩装置材料 钢材1、耐候型钢及挡碴盖板采用Q355NH耐候钢制作,其质量要求符合GB699和GB700的规定。2、波形筋采用Q235材料,其断面尺寸、化学成分和力学性能及其服要求应符合GB的有关规定。3、防水橡胶条:桥梁伸缩缝防水橡胶条用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶,其物理机械性能满足《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》的要求。桥梁伸缩缝的采购存放,需按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在生产厂家组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。清理槽口,使之达到设计宽度和深度,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于桥梁伸缩缝的安装宽度。检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后,立即安上夹具。根据伸缩缝中心位置设置起吊装置。将伸缩装置安入在槽口内,并使伸缩装置的面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致。再在桥梁伸缩缝装置箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊。发货部负责审核营销部的《订单》,按付款金额执行。 4、成品仓库。收到《订单》后,按订单要求备 货,备货完毕后生成电子文档审核出库,转发销售内勤。 5、出库单完成后,销售内勤及时关注《出库 单》发货情况,审查发货规格与数量,是否欠货?主动与生产中心确认欠货品种和交期
衡水衡安工程橡胶有限公司多年从事桥梁工程产品的生产和销售。 公司主要生产桥梁伸缩缝,公路伸缩缝,橡胶支座,板式橡胶支座,橡胶止水带,充气芯模,堵水气囊,等工程橡胶生产厂家.公司于2009年改制成为股份公司.他西依美丽的衡水湖,东傍便利的京九铁路,公司地处衡水滨湖**经济开发区 衡水衡安工程橡胶有限公司,将以重诚信为立业之本,以创精品为企业之魂.竭诚欢迎国内外企业、商家与本公司携手合作,共同为的桥梁工程释放出自己的无限能量,为社会尽到应有的责任,共同谱写交通事业的新篇章. 衡水衡安工程橡胶有限公司联系人:李经理 电话: