如今,有很多地区都摆脱了传统路灯,换上了太阳能LED路灯,太阳能路灯作为新兴绿色能源产品,安装简单、环保节能等众多优点,受到了人们的青睐,那你知道太阳能路灯出现之前的路灯是什么样子的吗?1、路灯的起源:路灯的发展史是一部追求光明的创业史,路灯早起源于15世纪,目的是为了让伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来,伦敦市场就下令,要求在室外悬挂灯具照明,这就是路灯的初始形态。2、“光明时代”的到来:“光明时代”发生在法国,16世纪,路易十四颁布了城市道路照明法令,巴黎的街头因此悬挂了许多路灯,但当时并没有引起多少人的注意,但如今,道路照明常常会引起全民关注。3、路灯的革命:初的路灯光线都比较弱,都是采用蜡烛和油。后来使用煤油后,亮度提升了不少,但效果依旧不理想,直到汽灯的出现。汽灯照明一开始是不被人们所接受的,但汽灯的优势却是不容忽视的,因此它很快**欧洲各国。4、东方“明”珠:中国盏路灯是煤油灯,早出现在上海街头,当夜晚来临,人们都争先恐后的前往一睹它的风采,之后改成煤气灯,亮灯提高了不少。直到1879年,上海亮起了中国盏电灯,但是那时候的马路电灯使用起来很不便捷,需要一台10马力的内燃机发电组,每根电线杆上都要安装闸刀开关,需要人工操作。5、电灯的出现:说到人类用电照明的历史,一定会想到俄罗斯人洛德金和美国人爱迪生,洛德金发明了白炽灯,获得了罗蒙诺索夫奖,几年之后,这种灯泡经过爱迪生的改进,亮度较强,成本较低,随着这种灯泡的大量出现,电灯代替汽灯走上了道路照明的舞台。路灯安装高度、悬臂长度及仰角的合理选择?安装高度(h)—气体放电灯的经济安装高度在10—15m。安装高度过低灯具的眩光增加,过高眩光减小,但是照明利用率下降。1)悬臂长度不宜**过安装高度的1/4。悬臂过长带来的影响:(1)降低装灯一侧人行道及路缘石的亮度(照度)。(2)悬臂的机械强度要求变高,影响使用寿命。(3)影响美观,造成悬臂与灯杆之间的比例不协调。(4)造价会增高。2)仰角:灯具的仰角不宜**过15度。灯具的安装仰角是为了增加灯具对路面横向的照射范围。过大会造成增加眩光,慢车道和人行道的亮度降低。普通路灯由灯杆、光源电器、灯具、电线电缆、地笼等主要部件构成。灯杆材质为低碳钢q235,硅含量不**过0.04%,直线误差不**过0.05%,经过大型折弯机一次成型。能抵抗6.9米/秒的11级以上的风速设计。抗地震等级8级。制作灯杆依据上下口径、壁厚、底部法兰盘,安装的时候通过地脚螺栓紧固件连接到地笼上。灯杆的焊接方式为自动埋弧焊街,表面光滑、无明显气孔、咬边、焊等缺陷。达到标准GB11345级标准要求。灯杆的防腐工艺上采用内外整体热镀锌处理。热镀锌工艺流程包括酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程镀锌表层非常光滑美观,无锌,光泽一致、无皱皮、起皮斑点,阴阳面等缺陷存在,芯层厚度达到86微米以上,符合GB/T13912-92防腐寿命达到30年,灯杆终的工艺是静电喷涂,喷塑前还需要进行磨砂增加附着力,烤箱严格控制时间跟温度能够保证塑层光滑、均匀、无气孔喷塑厚度100微米。光源电器由整流器、触发器、电容、灯泡组成,有上海亚明、飞利浦,欧司朗、GE等灯具方面灯体采用压铸铝一次成型,表面经静电喷涂,结构轻巧耐腐蚀,灯具防腐蚀能力达到2级防护等级IP65,防触电等级I类。灯具反射器采用高纯铝压制成型经阳极氧化电化学抛光处理,反射率高,具备光学性能的稳定性。反射器、钢化玻璃罩以及灯座用密封胶粘成一体,组成内换泡结构,具有良好的密封性能,密封圈耐高温250℃以上,密封程度达IP66,透光罩采用曲面高强度钢化玻璃,耐高温200℃以上,透光率高,耐冲击。实际上,智慧灯杆可以分为三个时代:1.0 时代:智慧灯杆1.0时代是当前我国大部分路灯所处阶段,主要特点是着力于路灯本身照明节能及控制功能的智能化运作。一般是通过应用电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA 通信技术实现对路灯的远程集中控制与管理。2.0时代:智慧灯杆2.0时代着力于路灯灯杆的智能化运作上,即通过在灯杆上集成各种智能化设备达到智慧城市入口的功能,纳入智慧城市愿景的初步应用。3.0时代:智慧灯杆3.0时代主要着力点在于对路灯灯杆主动相应方面的智能开发上,灯杆可实现基于云平台的联动与交互功能。智慧灯杆2.0时代灯杆实现了功能集成后的智能化,3.0时代则是在2.0的基础上将智能化功能向人工智能领域拓展。智慧灯杆3.0平台研发重点是对人的信息采集利用。目前,国内正在试点或已上线运作的智慧灯杆均处于2.0时代。2.0时代的智慧灯杆一般需要满足以下两个需求:1.节能:LED路灯相比于传统的钠灯节能**过60%,然而**LED路灯渗透率较低,因此城市需要一盏较加节能的路灯;2.路灯功能不再只是照明:随着5G、人工智能、物联网等技术不断进步,行业需求对路灯所承担的职责提出了更多的要求,如城市环境监测、视频监控、无线网络、紧急呼叫、充电桩等。
神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元,占地74000平方米,现有员工300余人,其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台,以及其他各类工程配套产品。