道桥防水技术国内应用的道桥防水技术目前还不够成熟,也存在一些问题,主要体现在,一是道桥防水效果受防水材料耐热度影响。道桥防水材料都是进行研究改良后形成的,道桥施工中大部分采用沥青作为防水材料,该材料经改性使防水性能得到明显增强,但还存在耐热度不够的问题,在道桥施工中通常比该材料耐热温度高,铺到路面的沥青材料,其防水层会发生熔化,使防水层实际厚度明显减少。此外,这种沥青防水材料经过改性后,其具有高分子含量可有效提升其耐热度,在施工过程中适应所需的高温,能保证防水层免受混凝土摊铺过程中的高温损害。但在实际应用中,沥青防水材料与混凝土摊铺时受温度影响二者之间的粘结力会显著降低,进而对其防水性能造成不利影响。卷材防水层具有良好的抗拉强度与抗刺破强度,能够与混凝土粘结紧密。高掺量改性沥青防水层作为性价比较高的一种防水层,集成了多种不同防水层的优点,在施工中比较方便快捷,在粘结水泥或沥青混凝土的性能上都比较优越,该防水层价格也比较经济,在道桥施工中比较适用。各类防水层在应用过程中,要在施工中不断加强控制关键点,针对桥面存在的混凝土浮浆要及时进行彻底清除,以免铺设防水层时夹带浮沉杂物,同时应对施工工艺进行严格控制,并结合施工实际需求对进场材料的质量进行严格控制。一布四涂防水层具有较高的要求,这种防水层应用主要对于施工环境有利,确保桥面混凝土平整,将施工工艺控制好,使涂层实现干燥;防水层主要具有利于施工的显著优势,对于桥面平整度防水层没有过高的要求,但在桥面若产生不同程度的裂缝,因防水层不具有较高的延性,就会对防水效果产生严重影响。由此可知,道桥防水对于确保其质量具有重要意义,从本质上来说就是把好路基面防水质量关,解决该问题需要从选择防水材料、施工工艺等方面考虑影响道桥防水的各种因素,进而制定有效的处置对策。
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