• 热门车站封闭式全高转闸制作

    热门车站封闭式全高转闸制作

  • 2020-12-25 02:12 28
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:广东省深圳市宝安区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:55833653公司编号:4228458
  • 陈义 经理
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    产品描述
    特点:1、封闭管理优秀,可**。            2、适应环境能力强,可用于一些恶劣环境。            3、可做成单通道或者多通道,可做成十字转闸或者三角转闸。 产品材质:国产标准304不锈钢。 产品组成:封闭式机箱、机芯、电磁阀、转轴、LED灯等。骏裕隆高安全障碍门系列全高安全旋转门智能设备是能同时满足高安全性和审美要求的*特解决方案,是一个由马达驱动的,处于电子监控下的自动出入口控制系统, 使用起来安全舒适,,适合于量较大的场所。该产品采用了新的探测和软件控制技术,其操作模式从一个功能简单的检查到高度安全单人通行检查站,可以根据要求通过参数设置轻松实现。产品可靠性高,能有效识别未授权者或尾随者并阻止其通过。产品兼容性好,可兼容市场上大多数的门禁控制设备。外观设计透明典雅,对空间要求相对较低。外形及材料1)表面处理: 标准铝型材: 阳极氧化处理 RAL色谱选色喷涂 拉丝/抛光不锈钢2)门体门体采用高强度钢化玻璃或SUS304不锈钢一体式设计门体高度:2300mm通道高度:1600mm门底到地面高:50mm外宽直径:1800mm旋转直径:1700mm通行宽度:660mm或根据客户实际需要定制技术参数1. 驱动力矩: 120NM 符合新欧洲标准Pr EN 12650安全性和低功耗要求 2. 静态力矩   5 Nm3. 系统反应时间:  15ms4. 锁死力矩:    min. 120 Nm5. 驱动电压:24VDC6. 电流:1.65A全高转闸机运行安全措施安全措施门体边缘检测 - 安全条装置:门体的侧面装有安全条,旋转门驱动力矩符合欧洲新安全标准Pr EN 12650安全性要求,一旦遇到堵塞,会自动把驱动力降到安全标准允许的力矩以下,不会对人体造成伤害。被动安全条装是门侧面的橡皮,除了起到一个缓冲作用外不连接任何电子部件。当发生意外情况时,安全条启动,会有以下反映:1、齿持闸关闭阻止门旋转0.3秒,同时马达支持刹车处理程序。2. 马达关闭,齿持闸松开。3一旦安全条不再发出信号,马达会往另一方向转动释放被堵塞物体。.4. 门闩脱落(防止非授权人进入)5. 等待8秒后,驱动部分自动复位。技术参数◇机箱材料: 钢结构防腐喷涂                    钢结构障碍栏                    不锈钢栅栏门◇栅栏杆长:650mm,门翼可分三翼 / 四翼 间隙隔离◇栅栏承受力:80Kg◇栅栏工作驱动力:3Kg◇栅栏传动方式:数字方式◇栅栏转向:单向、双向(可选); ◇自动复位功能:开闸后,未在规定的时间内未通行系统将自动上锁,通行时间可调;◇采用光学孔位工作原理,对输入控制信号没有延时要求◇摆动方向:单向或双向 ◇工作电压: AC220 ±10% V/50 ±10% HZ◇输入接口: 干接点信号或脉宽≥50ms的12V/24V脉冲信号,驱动电流≥10mA◇通信接口: RS485标准 距离≤1200米◇闸门开、关时间: 1-2秒◇上电后进入通行状态所需时间: 3秒◇工作环境:室内、室外◇温度:-40℃—— 80℃ 湿度:5%—— 90%◇应急措施:断电自由通行车站全高转闸,也叫旋转闸,可适用于所有建筑环境,并可解决行人出入口通道所有的控制问题,能随时控制闸机是锁合还是解锁状态,多达二十路信号接口,方便用户扩展功能。全高转闸其实是由防尾随三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸和半高转闸,全高转闸应用比较多,包括监狱、军事管理区及进出入管理非常严格的工厂。全高转闸的拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”形或“十”形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。它将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术**地融为一体.通过配置各种不同的读写设备、采用性能可靠的安全保护装置和实时系统与方向指示界面,共同协调实现通道的智能化控制与管理.全高转闸智能设备外形采用不锈钢板冲压成型,造型美观大方、防锈、耐用,并且对外采用标准电气接口,能方便地将条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在本设备上,为出入人员提供文明、有序的通行方式,同时又可杜绝非法人员出入;另外系统还专门设计了满足消防要求的功能,在出现紧急情况时,保证通道畅通无阻,方便人员及时疏散.

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    主要经营会所出入安检门禁。
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