预制桥梁管拔管机用途:预制桥梁箱梁T梁橡胶管拔管作用,是普通铁路桥梁和高铁桥梁预制工序中抽拔橡胶管设计的国内的工程机械设备。反拉力拔管在拔管模一侧施加后张力的拔管过程。反拉力拔管的特点是:(1)可减小拔管时作用在管子上的径向压力,以提高空拔时的变形量,增加薄壁管拔制的稳定性;(2)减少摩擦力,延长工具寿命,改善管材表面质量以及变形在横截面布的均匀性,减小残余应力;(3)轴向张应力的作用,有利于管壁减薄;(4)有助于实现液体摩擦。实现反拉力拔管的方法有以下几种:(1)双模拔管,利用入口前模对后模中拔制的管子施加后张力;(2)卷筒拔管,由给料卷筒施加反拉力,并可调节反拉力大小;(3)直接在管料尾施加后拉力。此时如管体不动,用移动拔模的方法来实现拔制过程,则节能效果较好车、机一体,移动方便快捷; 拔管、穿管都能; 单拔、双拔、单穿、双穿,全行; 独立,联动一体,遥控、手动一体,自动化程度高,操控灵活方便; 大范围升降和左右移动满足了各种箱梁、T梁拔管和穿管需要; 内弧条码糙面抱轮,表面积和摩擦系数比光面夹紧轮提高8.10倍; 啮轮巧置,保证了主动轮,被动轮,从动轮瞬间联动,动力损失≤0.42%,管棒均衡受力≥98.7%,扭矩拉力增51%; **大作业平台,平整宽敞,防滑防跌落,消除了作业人员恐高心理安全遗患; 加重型密闭机箱、加强型40cr、20CrMnTi箱轮、高强高精p5轴承等部件,保证了质量, **一机多用,穿管、拔管、移动升降平台、养护、移动喷雾除尘等,使设备闲置率降至。 主机**长3年质保,非人为损坏免费维修。免除了客户后顾之忧。操作者须知:操作拔管机前必须仔细阅读说明书,操作者首先必须了解并遵守有关安全事项方能进行工作。开机前的检查:液压泵油箱的液压、主减速机和行走减速机润滑油是否充足,升降架各个销轴润滑脂加注充足,保持升降架升降滑动功能灵活。开机前的准备:首先将机器运用自走系统移放至梁端,将机器左侧靠近梁端左侧,分左半边、右半边两次抽拔操作,调整合适的间距,以机器能有不少于三对输送轮夹住橡胶管为准,然后将四个支脚**起,使轮胎离开地面3—5毫米,并保持水平。此时关闭自走系统电气。正确接入电源:接通380V/50HZ容量不小于12KW的三相交流电源(电源线原则使用6平方电缆,用户自备),首先检查液压泵站电机的旋转方向是否和头指示相符,以确定电源接入是否正确,冬季液压泵站应空负荷运转20~30分钟预热后再进行工作,液压系统的压力表指示在9~11MPa之间为宜。拔管顺序:由下向上,逐层顺序抽拔。操纵升降和横移机构使夹紧轮和橡胶管对准;操纵并确认支撑缸的支撑横挡稳妥地接触在模板上;张开夹紧梁放入橡胶管;开通输送轮开关;然后再操纵夹紧梁进行拔管。当确认橡胶管拔出后,关闭输送轮开关;操纵收回支撑缸的支撑杆;然后再重复上述的拔管作业。在任何情况下主机下面严禁有人,在检查、维护主机时,主机两端须有牢靠的保险支撑,维护人员方可进行操作。自走式箱梁T梁通用把管机:此车主机质保一年,液压系统为电子阀控制,离地拔管距离为400-4200,出管速度为20米/分钟(可变频外加6600元),行走电机为1.2kw直流电机,拔管动力为4kw电机配1:27减速机本设备采用新型的全封闭式弧形轮输送结构,可直接抽拔直径60~100毫米的橡胶管,适用范围广,使用方便,可为梁场提高安全、环保、经济等效益,是理想的高科技产品。
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