周口柴油发电机租赁厂家

每到年底用户都会对发电机进行一次常规的维护，以保证发电机组来年正常使用。为了方便用户可以自行检查维护发电机，在此郑州豪发机电设备有限公司分享几条小技巧让用户简单快速地判断发电机的性能是否正常。具体维护方法如下：一、用户在发电机组检修中经常需要判断发电机的性能是否正常，简单的判断方法有三种：1、 检测发电机三相绕组电阻是否平衡。2 、各相绕组是否是相通的。3、 检测各相绕组是否接地。二、检测中如果出现以下情况：1、三相电阻不平衡表明绕组有相间击穿或匝间短路的可能。2 、如三相绕组有不通的表明绕组有短线的可能。3、 如果测量三相绕组时有接地发生表明电动机有通地或绝缘损坏的可能。4 、如果测量绝缘时电阻小于10M欧,则表明发电机受潮。在调试发电机的时候需要注意什么呢？我们需要注意以下几点：1.往发电机的水箱加水。先关掉放水阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，盖好水箱盖。2.加机油。机油分夏季、冬季两种，不同季节选用不同的机油，在加机油的过程中要注意观察游标尺，直至机油加到游标尺刻度浸满的位置，盖好机油盖，切勿加多，过多的机油会造成排机油和烧机油的现象。3.机器的进油与回油要分清。为确保机器的进油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时。进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油，堵塞油管。4.泵柴油，首先松开手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均匀的拉压，直至油进入油泵内。5.放空气。想松开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出，直至你看见流出的全是油为止。拧紧螺丝。以上就是郑州豪发机电设备有限公司分享的调试发电机需要注意的事项。以下为**柴油发电机厂家为大家讲解柴油发电机组的润滑系统：所谓润滑，是指在零件接触面之间加入润滑油（俗称：机油），使零件之间形成油膜，从而形成流体磨擦。一、柴油发电机机油的作用1、润滑作用：保证各磨擦部分有充分的油膜，保证完全的流体润滑。把金属的摩擦力变为液体磨擦，大限度的减少摩擦力，降低功率损失，减少发动机的磨损，并防止拉缸和烧瓦。2、冷却作用：内燃机燃烧产生大量热量，大部分由排气、冷却液等带走。一般通过油的循环也带走热量6-14%左右。3、清洗作用：内燃机在运转中产生大量的沉积物和杂质等，通过润滑油把它们从零件表面清洗下来，由滤清器滤掉。4、减振作用：当发动机燃烧或汽车在颠簸的路面上行驶时，使局部压力急剧增大。润滑油要把这种局部的高压分散给全部液体膜承担，同时也把固体的点接触变化为液体的面接触，起分散应力的作用。5、密封作用：润滑油有一定的粘度，对运动件起密封作用，特别是在气缸活塞组润滑油的密封作用是很重要的。6、防锈作用：油膜吸附在机体各部分，把空气和水隔开，起防锈作用。二、柴油发电机润滑系统的结构组成组成：油底壳、油底滤网、吸油管、机油泵、主副油道（活塞冷却小喷嘴）、机油冷却器、齿轮室上的油道、机油粗细滤清器、压力调节阀以及缸盖和摇臂室上的油道构成。以上就是**柴油发电机厂家分享的柴油发电机组的润滑系统，更多有关发电机、发电机组的详细内容可咨询郑州豪发机电设备有限公司。柴油发电机组在日常使用过程中也是需要配备一定的辅助设备的，如电流互感器、声光告警装置等，今天柴油发电机组厂家就为大家普及一下柴油发电机组日常配备的辅助设备到底有哪些；每台柴油发电机组包括如下辅助设备但不限于此。1、残压型排气消音器，其规格型式不导致过高的背压，和当废气通过有90°转弯波纹状的伸缩连接的排气管排放时，将噪音降低到可接受的水平。机组排气管及与之相连的消音器设计为向户外排放，并避免热的管路对人员造成危害以及雨水的进入，有稳定的支吊架。2、废气穿出机壳壁的套管及其所需的连接件。每台柴油发电机组提供下列辅助设备：1、每个绕组中性点侧装设电流互感器（根据需要）。2、投标方按控制和保护系统的要求装设电流互感器，电压互感器。3、提供声光告警装置。4、提供柴油发电机系统内部的动力电缆和控制电缆，电缆按照NH-YJV-1型式，长度足量。柴油发电机组调速器在稳态情况下，维持柴油机在额定转速±0.25％偏差范围内，在突然接入全负荷的期间速度下降允许值不大于15％。电起动电动机运行电压为24V直流，电动机的接触器在柴油机起动时，自动释放，提供措施在起动后或机组起动失败将起动回路退出。以免过应力。机械位移式润滑油泵、润滑油冷却器，全流动润滑油过滤器和油位标尺。一级、二级燃油过滤器和其可更换元件，以及柴油机驱动的机械位移式燃油泵，均安装在柴油机上，油管路为柔性连接。可替换元件的干式空气净化器。柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些?柴油发电机错误操作一：柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。柴油发电机错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。柴油发电机错误操作四：柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。柴油发电机错误操作五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

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