科创四轮定位仪的作用:使汽车的行驶安全、舒适、稳定、经济的性能得到保证、驾驶员的操纵强度得到减轻,减少机件的磨损, 提高车辆的使用寿命。汽车的转为车轱辘、转向拉杆和前轴三者中间的安装具备一定的相对位置,这类具备一定相对位置的安装称为转为车轱辘精准定位,也称前胎精准定位。前胎精准定位包含主销后倾角后倾(角)、主销后倾角内倾(角)、前胎外倾角(角)和前轮前束四个内容。它是对2个转为前胎来讲,对2个后胎而言也一样存有与后轮中间安装的相对位置,称后胎精准定位。后胎精准定位包含车轱辘外倾角(角)和逐一后胎前束。那样前胎精准定位和后胎精准定位总起来说叫四轮定位。四轮定位仪使用中需注意的事项有:驾驶时感觉车身摇摆或车辆跑偏,方向盘晃动或感觉比原来重,再加上方向盘不能自动回位,应进行四轮定位。频繁地在坑洼处行驶或在路肩前后停车也会影响车轮的定位参数。通过轮胎对齐也可以使轮胎均匀磨损,延长轮胎寿命,通常是有相关介绍,,如果没有特别的说明手册,一般建议每个轮胎定位后的车辆驾驶8000到10000公里再进行。如果发现胎面有不均匀磨损,需要及时将前后轮交叉换位。如果车辆原有的轮胎前后规格不同,不能在前后车轴之间进行调整。一般前后轮的胎压不同,要根据轮胎的位置调整气压。汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。初学者在做3D四轮定位仪检测中会发觉:各种车子的检验数据信息与规范数据信息相差甚远,通常调节时不知道如何下手。在这儿非常强调:规范是对新汽车而设的、对比较旧一点的车而言规范仅仅参照数据信息。如调节前束,对前胎是独立悬挂的比较旧一点的车而言,前轮驱动的车子调节前束值比规范只有偏小,后驱的车子调节前束值比规范只有偏大。因为后胎调节一般没有,因此调节后胎前束时要充分考虑延展性影响。CCD测量的技术,它是具备电子器件拐角盘的特性,它是可以全自动转测主销参数。产品的内嵌样式电子水平仪,而且是具备水平偏差提醒作用;四轮定位仪拥有**大型机头液晶显示器,可以同歩中文显示信息用电量也有工作电压以及电子器件水平与外倾角等信息内容;也有着诊断机器设备连接网络可以共享同样网络服务器的作用以及举升测量调节外倾角作用、“四轮补偿精准定位”特性、安全事故本诊断作用以及机头触碰实际操作特性与传感器互换免校准作用。
烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务,是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务:电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等,我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时,也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。