可是,弗雷德·史密斯做梦也没有想到,几周以后他得到的却是联邦储备系统拒绝接受“隔夜快递”服务的消息,负责监督联邦储备系统的联邦储备**正式通知联邦快递公司,拒绝联邦快递公司为联邦储备系统提供“隔夜快递”服务的申请。理由就是联邦储备系统下属的个别地区的银行不同意弗雷德"史密斯的建议。长期以来,联邦储备银行系统内部,各地区的银行自立山头,靠多年的苦心经营才形成了各自的势力范围,用飞机连夜快递银行票据虽然可以为系统节省时间与金钱,但却阻塞了太多人的财源,有许多人就是靠原来的工作流程生存的,如果要采用新的方法传递票据,这些人的既得利益该怎么办。用飞机为联邦储备系统快递票据的计划彻底失败了,特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得,刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。然而,弗雷德"史密斯之所以无愧地被誉为当代成就大的企业家之一,正是因为他在任何艰难险恶的环境面前都表现出了一种不屈不挠的斗志、**的**能力和**凡的智慧,正如联邦快递公司的一个雇员所说的:“在联邦快递公司成立后的初三四年里,它本来会破产五六次,但弗雷德·史密斯不愿放弃。他真是个不屈不挠的人,怀着对前途的无限信心和十足的勇气,他创造了奇迹。”联邦快递集团(FDX)周三发布新财报显示,公司今年*三财季营收增长4%,至110亿美元,但净盈利下降31%,实现利润3.61亿美元,调整后盈利**市场预期。根据联邦快递发布的一份数据显示,如果中国在基础设施、港口管理这两个方面的水平提升到世界好水平的一半,就将拉动物流业快速发展,为世界GDP贡献2.6万亿美元,相当于对世界GDP4.7%的贡献率;将为世界贸易新增出口1.6万亿美元,相当于对世界贸易额14.5%的贡献率,这远远**世界零关税所能达到的水平。二零零五年是联邦快递服务创新的一年。二零零五年三月,联邦快递率先开通了**航空速递运输业内*中国大陆直飞欧洲的航线,每日由上海飞往德国法兰克福。这条新航线也是联邦快递全新的西行环球航线的组成部分。该西行环球航线的起点和终点都设在美国田纳西州孟菲斯市。二零零五年四月,美国交通部确认批准联邦快递新增3班货机飞往中国,令联邦快递在二零零六年三月二十五日开始,每星期可提供二十六班货机往返中国。二零零五年七月,联邦快递宣布投资一点五亿美元于广州白云机场建设全新的亚太转运中心。二零零五年八月,联邦快递开通了航空速递运输业*连接中国和印度的新翌日航线。这航线是联邦快递全新环球东行航线的组成部分,连接欧洲、印度、中国、日本和联邦快递位于美国孟菲斯的转运中心。在二零零六年一月,联邦快递于广州白云**机场主持旗下亚太转运中心的动土仪式。二零零六年一月,联邦快递和天津大田集团有限公司签署协议,收购大田集团在双方从事**速递业务的合资企业——大田-联邦快递有限公司中的50%股权,以及大田集团在中国的国内速递网络。该协议成交后,联邦快递将在中国拥有**过6000名员工。此项交易还需经过有关**部门的批准以及获取有关证照等惯例程序。联邦快递每星期可提供二十六班货机往返中国,在亚太区内聘有**过一万名员工,服务逾三十个国家和地区,提供业内无可比拟的跨太平洋空运速递服务。联邦快递自设MD-11和A310宽体机队,每星期提供**过四百班货机往来曼谷、北京、宿雾、胡志明市、中国香港、雅加达、高雄、吉隆坡、马尼拉、大阪、槟城、首尔、上海、深圳、新加坡、苏比克湾、悉尼、台北和东京,以及欧美多个主要城市。二零零七年五月,联邦快递(中国)有限公司宣布在中国正式推出国内**服务业务。2012年9月6日,国家邮政局批准联邦快递(中国)有限公司(简称联邦快递)、优比速包裹运送(广东)有限公司(简称联合包裹)经营国内快递业务。自公司建立起,可信赖已成为联邦快递品牌的一个关键品质。总部(**范围):美国田纳西州孟菲斯 亚洲:中国香港 加拿大:安大略省多伦多 欧洲:比利时布鲁塞尔 拉丁美洲:美国佛罗里达州迈阿密 主要负责人: David J. Bronczek, 总裁兼**执行官 创立时间: 1971年,连续运作始于1973年4月17日 服务范围: 220个国家及地区 员工数量: **约14万名员工 运输能力: 每个工作日约330万件包裹 机队: 677架飞机,包括: 空中客车A300-600: 47 架 空中客车 A310-200/300: 62 架 ATR 72: 11架ATR 42: 29架 波音727-100: 15 架 波音 727-200: 94 架 波音 DC10-10: 25 架 波音 DC10-30: 17 架 波音 MD10-10: 41 架 波音 MD10-30: 6 架 波音 MD11: 58 架 西斯纳 208A:10 架 西斯纳208B: 243 架 福克 F-27: 13 架 地面运输: 大致有44,000辆货车 该企业在2007年度《财富》**大五百家公司排名中***二百零三。联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立,但在1973年迁往田纳西州孟菲斯,因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。 联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务,但困难重重,初期出现严重亏损。但数年后,业务开始有所改善,到了1975年7月,公司首度出现盈利。1978年,联邦快递正式上市。 现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务,主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政 9600万美元的风险投资孵化了联邦快递,也创下了美国有史以来单项投资的高记录。 如果联邦快递公司失败了,人们就不会看到今天风险投资市场的**繁荣,虽然风险投资市场仍然会存在,但活跃程度要逊色得多。
东莞励兴国际货运代理有限公司,专业经营国际快递10多年,有一只经验丰富的快递运营团队,提供东莞DHL特快递服务,东莞UPS特快递服务(包裹)、提供联邦FEDEX(联邦快递)经济服务、提供东莞EMS快递敏感货快递服务,可以寄**,可以寄食品,药品,可以寄所有一切不危险的物品,全部货物*检查,安全**。 我司主营: DHL国际快递、联邦(FEDEX)国际快递、UPS快递、EMS国际快递、韩国专线、东南亚专线、中国香港进出口、**空运、中国香港DHL、DPEX航空快递、UPS航空快递。 **ems:时效3-7个工作日到达.优点:折扣低、**物美,任何体积的货物都按照重量计算.500克以下的物品可以按文件价格计算.可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力强.能运送出关的物品**多,其他公司限制运行的物品它都能运送.如:食品.保健品.化妆品.**的仿包.箱.服装,鞋子.等各种礼品以及各种特殊商品等.缺点:速度偏慢.查询网站信息滞后.通达国家较少,一旦出现问题查询只能做书面查询,时间较长. DHL:时效正常情况下2-4个工作日,优点:速度快,特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日,派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态较新及时,遇到问题解决快,21公斤以上物品较有单独的大货价格,部分地区大货价格比**ems还要底,**省费用。缺点:体积重大于实际重按照体积重量计算费用,对所托运的物品限制比较多拒收许多特殊商品. UPS:时效正常情况下2-4日工作日,优点:速度快,特别是美国48个小时能到达,全世界200多个国家和地区都有网络,查询网站信息较新快,遇到问题解决及时.缺点:折扣高.体积重大于实际重量按体积重量计算,对受理物品也有许多的限制. FEDEX:时效正常情况下2-4个工作日.强力推荐到中南美洲的价格和欧洲的价格一致,而其他公司则是报在较贵的一区,公布价格相差30-40%.网站信息较新
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