泰安机场泛光灯

东莞西南科技XL-ZSJ-F型直升机停机坪泛光灯采用铝合金外壳，全密封，防护等级  达IP68；光源采用高效低衰减LED，光衰低，角度均匀。是一款专门针对直升机停机坪照明设计的灯具。名称	参数型号	XL-ZSJ-F电源	AC85～260V电源频率	50HZ～60HZ功耗	30W光源类型	LED工作方式	恒定光光 通 量	≥4000～5200Lm发光颜色	白色外形尺寸	288mm×245mm×150mm防护等级	IP65环境温度	-20℃～65℃重量	2.3kg连线方式	外接连线测量参数照度测量：照度测量应选择典型区域或对整个场地进行测量，对于照明装置的布置完全对称的场地，可只测1/2的场地。（1）测点布置方法通常宜将场地分为5～10m的矩形网格，网格宜为正方形，测量照度梯度时应采用5m正方形网格，采用中心点法测量照度时应在网格中心点上测量照度。（2）照度测量的平面和高度应在已划分网格的测量场地地面上和规定方向和高度的垂直面上测量照度。（3）水平照度的测量与计算测量用照度计光度探头必须平放在场地平面上，并保证阴影不会投射到照度计光度探头上。中心点法测量照度应将照度计光度探头放在网格的中心点上。中心点法平均水平照度的计算见公式式中：Ehave-平均水平面照度，lx；M-纵向网格数；N-横向网格数；Ei-*i个测点上的照度，lx。（4）垂直照度的测量与计算测量应在场地上高度为2m处进行，照度计光度探头垂直面法线方向应与飞机行驶方向相同。平均垂直照度的计算方法与平均水平照度的计算方法相同。标准的技术内容**，所制定的照度、照度均匀度、眩光限制和显色性等标准和**措施，运用了我国和**上照明领域的**技术和指标，有利于机坪工作安全、快捷地进行。严格参照部门制度兼多元化的应急处理机制。部门制定了《机坪泛光照明管理规定》、《障碍灯光巡视检修工作规程》完善的泛光灯管理运营制度，对机坪泛光照度的进行标准化的测量，检测，信息反馈，精准及时维护运营，在灯光运行夜巡查的基础上做到管理信息的闭环处理。为应对天气反复无常的变化，大胆创新解决现实不可控因素的影响，从原有的泛光灯时控上为每个控制柜添加光控，当外界光照条件**一个定值，亦可照明，**了机坪泛光灯照明日常化标准的运营。灯具出光面采用PC材料，具有较其优异的抗冲击性、热稳定性、透光性、耐老化等特点。而铝合金压铸成型的灯座，区别于传统的笨重型，具有重量轻、防水等特点。灯具是要求AC220V/DC42V的电源，在电压变化较大的情况下，灯具也能够正常工作。灯具需要通过同款的直升机场控制柜来控制其正常工作。关于产品售后我们提供专业的技术工程7*24小时全天后的技术支持.售前.售中.售后.有专业的人员，为您解顾问.合理化的建议，让您购买到实惠的产品。本公司供应的产品可以定制，根据不同项目技术参数为您定制.满足项目技术要求.

东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等解决方案，公司一直以低价格高品质产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广，遵循**民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《**标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准；研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑，既是夜间航空障碍物的标志灯，又可起到美化夜间景观的作用。 公司始终奉行"质量是生命，管理出效益"宗旨，确立了"以质为本，以客为主"的质量方针；产品质量经过国家检验机构检测，各项指标均达到标准要求。 公司制定了长远的发展规划，全体员工将不断进取，追求技术和品质的不新，全心全意为用户服务的精神以质量优、品种全、价格低、服务好的产品来满足广大用户的需要。 其服务内容包括：航空障碍灯的定制及其设计布线调试安装、直升机停机坪灯光的定制及其设计布线调试安装、防雷工程及远程系统的定制安装工程、改造等，同时公司为所有承接项目建立维护档案，设立专门的维护部门，推行快速响应机制，确保在时间解决客户的后顾之忧。 公司与国内外众多品牌企业建立了良好、稳固的合作伙伴关系，公司逐步形成强大的人才、技术和品牌优势。公司拥有一支朝气蓬勃技术全面的团队，公司现拥有技术多名，公司具备强大的施量及雄厚的技术力量，在国家电网、通讯基塔、企业工厂、住宅小区、学校、、酒店宾馆、智能大厦、事业单位等方面**了优..