海虹老人油漆-老人牌环氧富锌漆15360海虹老人油漆-老人牌环氧富锌漆15360概述: 老人牌环氧富锌漆15360是一种双组份富锌环氧底漆。可形成坚硬、耐磨、耐候的漆膜。 本品对局部破损区域提供阴极保护。用途: 可用于集装箱生产线上的涂装。根据油漆的配套可以用作为其他用途的富锌环氧低漆。使用温度: 干燥时160℃(取决于加涂油漆)人证: 经“劳氏船级社”认可为焊接底漆。锌含量符合SSPC-Paint 20,等级为2: 符合 ISO 12944-5,可作为富锌底漆。物理参数:颜色/色号: 灰红色/19830漆面: 半光体积固体含量:50±1‰理论涂布率: 12.5米⒉/升(以40微米干膜计)闪点: 30℃比重: 2.3公斤/斤表干: 30分钟(20℃)完全固化: 7天(20℃) 挥发性有机化合物 455克/升 含量(V.O.C)施工说明:混合比例: 基料15369:固化剂95740=4:1(体积比)施工方法: 无空气喷涂 空气喷涂 刷涂老人牌度环氧漆45751/45753施工指导老人牌度环氧漆45751/45753施工指导中温到高温45751: 基料45755 固化剂:97652低温到中温45753: 基料45755 固化剂:98750内容范围: 本《施工指导》是老人牌度环氧漆45751/45753产品说明书的补充说明,内容包括老人牌度环氧漆45751/45753的表面处理、施工设备及涂装。表面处理: 表面处理的类型和等级取决于基材的类型、基材的实际表面情况和所希望达到的性能。表面处理得越好;漆膜表现出的性能也就优秀。但是,对一给定的表面处理类型去追求等级的表面处理,这往往在经济上是不切实可行的。为重防腐涂料用途:用于散装货舱、护舷区域、破冰船的外壳、舷梯、飞溅区等:新钢材:喷砂至Sa2.5级,表面粗糙度相当Rugotest No. 3 BN10或Keane-Tator 比较板3.0 (喷砂/钢丸),或者ISO比较板中高等粗糙度(喷砂)。在喷砂前,用适当的清洁剂清除油、脂。用高压淡水清除盐份和其它污物。喷砂后,清理干净表面喷砂留下的灰尘。环氧漆15590可作为喷砂底漆,或者可以将老人牌度环氧漆45751或45753(用于10℃以下)用稀释剂08450稀释15-25﹪的作为替代。旧钢材:对于全面腐蚀的旧钢材,常常表现为大面积的细的,密集的点蚀——象ISO 8501-1:1988中D级规定。对于受到机械磨损/冲击以及海洋大气腐蚀环境联合作用的表Ï相当于Sa2级的全面处理方法可认为是经济上的。只要形成闪锈较少(根据HEMPEL标准FR2级),可联合采用彻底的淡水冲洗或水喷射处理(WJ-2级,根据NACENO.5/SSPC-SP12)。淡水冲洗有助于除去盐渍,然而深入点蚀坑内部的大面积盐渍无论采用何种办法,实际上都很喷砂去。在消除渗透导致起泡的危险非常重要的场合,例如经常/永久处于浸泡环境或淡水条件下的表面,可响应联合采用干喷砂和水喷射(小WJ-2级)以消除“黑色氧化皮”(允许形成的闪锈为FR1级)。水喷射后的表面推荐采用稀释的45751/45753(15-25%的08450)额外增补度。施工期间表面必须干燥。混凝土:混凝土要求质量好并且完全固化,如普通水泥固化时间为28天,表面含水率达到4﹪以下。对毛细管作用及地下水也必须控制。修补好所有划痕、裂缝及空隙,表面处理后小拉脱强度值应达到20千磅/厘米2。用喷砂法、灼烧法或适当的清洗剂清洗掉润滑剂、油、脂及污物。如使用清洗剂应先使混凝土表面吸水达到饱和,用清洗剂清洗后再用淡水冲洗。为了得到坚固、粗糙的、无灰尘及污物的表面,根据具体的结构和用途可用喷砂法、高压淡水冲洗或动力工具处理。去除灰尘和松散物质。如不能使用机械处理,可用酸蚀法,建议使用5﹪的硝酸或磷酸溶液。注意:使用强酸必须特别小心,必须懂得其安全使用方法。为了防止酸腐蚀钢筋结构,酸蚀前应用淡水使混凝土表面饱和。让酸反应3-4分钟后用淡水冲洗。使用5﹪的氢氧化钠溶液擦洗,干燥后,表面应粗糙且无松散物质,PH值在6.5—8.0之间。如不符合以上条件则重新处理。混凝土表面必须在20℃,65﹪相对湿度及良好通风条件下至少干燥2天。表面预处理后表面必须坚硬,用小刀划时仅有划痕。用老人牌环氧封闭漆05990刚好封闭表面,必须去除多余的封闭漆(请参见老人牌环氧封闭漆油漆表面处理注意事项表面处理是取得良好涂装效果的关键。因此,对选择表面处理方法和油漆配套必须作用周密的考虑。用标准来衡量表面处理也是很重要的,如瑞典标准SISO55900或ISO8501。锈蚀等级表面处理标准的根本点是四个不同的锈蚀等级:A级 钢材表面完全覆盖 粘附的氧化皮,几乎无铁锈。B级 钢材表面已开始锈蚀,氧化皮开始成片状脱落。C级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀或可刮除,但裸眼可看到轻微锈点。D级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀剥落,裸眼可看到大量锈点。根据SISO55900,这些锈蚀等级的表面处理是根据以下质量标准进行钢丝刷除锈和喷砂除锈的:St——钢丝刷除锈标准 St2,St3Sa——喷砂除锈标准Sa1,Sa2,Sa2.5,Sa3喷砂除锈——Sa喷砂除锈前应凿去的、所有的厚锈层,可见的油脂和污物也应去除。喷砂锈后,表面应清洁,无灰尘和碎悄碎悄屑。Sa1级 轻度喷砂除锈表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。Sa2级 彻底的喷砂除锈表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清楚,残留物应附着牢固。Sa2.5级 非常彻底的喷砂除锈表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。残留物痕迹仅显示点状惑条纹状的轻微。Sa3级 喷砂除锈至钢材表现洁净表面应无油脂、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志,表面具有均匀的金属色泽。钢丝刷除锈——StSt2 彻底的手工和动力工具除锈表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志。Sa3 非常彻底的手工和动力工具除锈同St2,但应比St2处理得更彻底,金属底材呈现金属光泽。这些标准对表面处理有很大的帮助。油漆供应商一般对每种类型的油漆规定相应的表面处理标准。确定要求表面处理的方法和设备的选择应考以下因素:1、表面破损的程度如何?2、那种设备更适用?3、油漆配套是何种类型?4、表面结构如何?5、施工的油漆是何类型?6、所需的结果是什么?操作特点如何做好保养工作,应注意以下几点1、去除铁锈和氧化皮。2、去除锌盐。3、去除油脂和污物。4、去除不需要的油漆,如旧漆膜过厚已无弹性,或需要更换使用较高一级的油漆配套,或漆配套质量较差。5、磨光尖锐边缘。6、磨耗有光油漆表面。7、彻底去除灰尘。8、铝制和镀锌表面的特殊处理(去脂和磷化底漆的处理)流挂的原因. 喷与钢板的距离太近,湿膜厚度太厚;. 溶剂加得太多;. 基材表面太光滑;. 基材表面温度太高,环境(涂料)温度太低。流挂的修补. 在涂料没有干燥/固化前,用漆刷理平;. 如果涂料已经干燥/固化,砂磨/清洗,或者喷砂处理;. 喷涂新的涂层。露底. 团粒结构. 可见基材露底的原因. 喷与钢板的距离太远;涂料黏度太大;. 环境(涂料)温度太高;. 基材表面温度太高。露底的修补. 待涂料干燥/固化后,砂磨;. 重新喷涂一层新的涂层;. 如果面漆是厚浆涂料,喷涂前应适当增加一些溶剂,以增加涂层的流平性。桔皮- 涂层表面高低不平象桔子皮桔皮的原因. 涂料的黏度太大;. 喷与钢板的距离太近;. 溶剂挥发太快;. 涂料的压力太高。桔皮的修补. 在涂料没有干燥/固化前,用漆刷理平;. 如果涂料已经干燥/固化,砂磨/清洗,或者喷砂处理;. 调整喷涂的数据;. 喷涂新的涂层。皱皮的原因. 这种由于喷与钢板的距离太近或涂料的压力太高所造成的皱皮,通常不影响其内在质量。. 涂层配套不合理,如在长油度的醇酸涂料上涂含有强溶剂的涂料,这种皱皮会造成涂层剥落。皱皮的修补. 种情况:砂磨/清洗 + 修补。. 第二种情况:重新施工。
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