正确选择机械密封是防止液泵泄漏关键109橡胶波纹管密封只适用于低压0.8Mpa以下的工况。 腐蚀磨损问题由于多种原因,例如包括轴承的公差、轴端余隙、振动和主轴偏差,都会使液泵的主轴产生径向和轴向运动。此外,由于将接触面之间保持平行是十分困难的,因此机械密封本身的内部产生移动也是很正常的。这类移动往往是由于设备和安装公差、热膨胀、管路应力或主轴调试不当所造成。为了使密封面之间始终保持互相配合,弹簧起到了机械密封与运动主轴之间的恒定调节作用。当旋转面和主轴之间采用人造橡胶密封时,该弹性体就会在主轴上来回运动。这种重复摩擦动作,会磨蚀主轴上的防腐材料,失去主轴的氧化膜保护层,终会在主轴的摩擦面上形成磨损沟槽,造成液体从沟槽中泄漏,并增加必要的维修工作量或甚至更换主轴。为了解决这一问题,一般在填料盒内安装一个可更换的轴套。然而,解决腐蚀磨损问题的*办法是去除其内部的动态密封。现在,大部分主要密封制造厂生产非腐蚀磨损型密封,以防止液泵零件的腐蚀磨损。波纹管机械密封:去掉了补偿环密封圈及其摩擦阻力,补偿环密封圈改至弹簧座处,补偿环追随性提高,而且避免了补偿环密封圈因轴串、振动所产生的磨损。金属波纹管用于高温介质,聚四氟乙烯波纹管用于腐蚀性介质。一般选择一软一硬的材料配对,软环作窄环,如 YG6/M106K,只有介质含固体颗粒、易结晶、粘度高 时才选用硬对硬。(2)尽量采用内装、内流式结构,防止机械杂质进入密封 端面,减少泄漏量。(3)选导热性良好材料作动环。 以利散热,降低端面温度。(4)环的壁厚不可太薄,以保证整体强度、刚度,也利散 热(导热欠佳的材料,可薄一些)。(5)动环和轴(轴套)间隙A11(0·4~0·6)以利补偿 静环和轴(轴套)间隙1~3mm以免摩擦正确选择机械密封是防止液泵泄漏关键 109橡胶波纹管密封只适用于低压0.8Mpa以下的工况。橡胶波纹管密封的基本要素机械密封是利用两个平面互相摩擦运行的原理,达到密封的目的。旋转密封面安装于液泵的主轴上,而固定密封面安装于密封压盖内。由于一个密封面是运动的,而另一个密封面是静止不动的,因此将这类密封称之为动态密封。后两种泄漏通路一般采用静态密封,因为两部分之间不存在相对运动。这部分的密封通常都称之为三次密封,其密封材料为垫片或与工艺流程液体相适应的O型密封圈。在较老的密封设计中,位于旋转面下的二次密封留有一定的间隙,可在主轴上前后运动,因此易于引起磨损和过早失效。然而在较新的密封设计中,二次密封处于静止状态,因此可避免在主轴上出现磨损腐蚀问题。在液泵的正常操作中,旋转面和静止面之间因填料盒中的液体所产生的压力而使其保持在密封状态,在起动和停机时,填料盒的压力由弹簧产生的压力维持(甚至可以由弹簧的压力来代替)。大部分机械密封的设计采用较软的材料来制作旋转面,使其在较硬的静止面上旋转摩擦。多年来,通用的组合是利用碳材料作为旋转面,使其在陶瓷静止面上运行。这类材料目前仍在普遍使用,但静止面则选用不锈钢或较硬的材料制作,例如碳化钨或碳化硅。SiC碳化硅一种新型陶瓷,由于高密度成形技术的发展,80年代开始,国外纷纷用它作高PV值的组对材料,是到目前为止发现的好的摩擦副材料,具备各种优良性能。重量轻,为WC的1/5,比强度高,摩擦系数小,硬度略**硬质合金,HRA90~94,抗辐射性好,具有一定的自润滑性,组对性好,化学稳定性、耐热性、热传导性都很优异。在500℃以下,几乎耐所有的酸和碱,除振动冲击大,或有颗粒介质场合外,几乎所有的硬质合金都可用它取代,价格略比WC便宜。缺点:脆性材料,抗机械冲击性稍差。由于制造工艺不同,性能略有差异,目前主要有4种类型:1、 反应烧结SiC(SiC+Si 组成的致密烧结物) [(α-SiC 粉+石墨粉+助熔剂)混和+**粘结剂]压制成型,放入Si 粉坩锅内,在真空炉加热1600~1800 ℃,生成β-SiC。 这种SiC 由α-SiC、β-SiC、 游离硅组成,由于游离Si 和孔隙的存在,它不耐强碱和氧化性介质。 优点:收缩率小,耐热冲击性好,成本低,适于批量生产。2 、常压烧结SiC 采用**细SiC 粉(粒度在0.1~0.2μm), 加适当的添加剂、粘结剂压制成型,然后在2000~2200 ℃的温度下烧结而成。适用于数量少,规格品种多的密封环。致密度高达97% 以上。 3、热压烧结SiC 粒度≤1μm的SiC粉,加上适当的添加剂,装入石墨模具内,在2000~2100℃的热压炉内加压(30~50MPa)制成。这是SiC中化学稳定性好的一种。(因为在氧化气氛下,表面生成了一种SiO2保护膜,耐腐蚀性好。)质密度高达97%以上。4、气相渗透SiC(又叫硅化石墨) 以石墨为基体,按终产品形状加工好后,导入Si源,采用化学气相沉积法在1800~2200℃的高温下反应生成。,渗透层厚度可达1.5mm,成SiC表层,表层还有10%的石墨,具有气体不渗透性,C、Si之间无明显的边界层。这种SiC既具有碳石墨优点,又具有SiC特性,是一种很有前途的碳基复合材料。气相渗透SiC与常压烧结SiC组对,可用于高速场合,即使处于半干摩擦工况条件下也不易产生卡滞与擦伤。
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