桥检车不管在任何位置,都能确保平稳工作,确保了工作人员的平安。
桥检车检测桥梁的上部结构时。桥梁检测车能够便当地检测桥梁**部。能沿主梁挪动,掩盖范围较广并能在桥下面停止认真检查。
桥梁检测车均可在无须装设液压支腿和配重的状况下平稳、平安、牢靠地操作。操作时只占用1条车道,对桥下的净空影响也较小,这样就对交通的影响能减至小。检测途中还可慢速挪动汽车底盘而无须先将整套设备收回,直接进步了工作效率,增大了检测范围。
工作时的安全规范如下:
1、操作人员要精神集中,防止误操作并严格禁酒后作业。
2、停车作业时严格按照要求的道路施工布控来进行布控。
3、桥检车展开工作平台前注意支腿安放是否到位;展开工作平台时后方应挥*提醒来往车辆。
4、操作手柄时要平稳,切勿急速迅猛,以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。
5、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。
6、作业时,平台上操作人员每次移动时要注意并提醒施工人员处在安全位置。
7、作业时,操作人员要注意平台、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌等障碍物的安全距离。
8、当值司机,负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。
9、作业过程中,若发现车辆出现任何异常问题,应立即停止工作,待检查或修复后,方可继续工作。
10、液压系统出现故障,作业臂不能动作时,应设法使作业平台上的人员安全撤离,并通知专业维修人员处理。
11、作业完毕,作业平台,作业臂复位,收起支腿,并检查车辆周围无问题后,方可启动开车。中国桥检车租赁网网站获悉
该车工作装置采用桁架式结构,稳定性好,承载能力大,工作平台额定载荷800公斤,末端额定载荷400公斤。可跨越3.36米人行道,跨越4.6米高护栏或防抛网。这款型号的桥梁检测车工作平台在桥下水平伸展长21米,完**够满足目前及未来桥梁检测的需求。
中国桥检车租赁网昨日记者获悉:该车控制系统采用电液控制技术,主要控制端采用进口控制单元,各部分执行元件都有传感器进行实时监测,运用三点互锁控制技术,具有故障自动检测及安全报警功能,充分保证操作的安全可靠。主要控制件全部采用美国、德国以及意大利进口液压元件,保证使用过程中整机的稳定性能。在检测过程中可以由检测人员在桥下控制车辆实现自动行走,并能控制车辆行走速度,大大提高了工作效率。
利用月光反射判断路况在明月皎洁时,路面颜色为灰白色,道路外基本为黑色,若道路变黑很有可能是障碍物或是有坑,一定要减速慢行;如果是在湖边、河道边行驶时要特别注意,水的折射亮度要比路面亮度高,比较容易区别出来,千万不要把河湖当做路。
雪后到处是“陷阱”,所有的物体都被雪覆盖,白茫茫的一片很难分轻那里是道路那里是悬崖,若是雪后行车一定要沿着前车留下的印迹行驶,被车辙过的雪一般为灰白色,若通过的车辆比较多则为灰黑色;雨后的夜路也是危险重重,颜色不好辨别,而且道路湿滑,雨后道路为亮灰色,若道路上有坑洼积水不仔细观察是很难辨别的,我的经验是慢行仔细看清道路,还是可以分别清楚的,坑洼积水处比平整里面要亮一些。
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