东莞中埋橡胶止水带厂家 中埋式橡胶止水带 可按需定制

多年来河北途顺橡胶制品有限公司“重质量，讲信誉”，备受广大客户的支持和信赖，产品在许多国家工程中广泛应用，产品销往全国二十多个省、市、自治区，应用于上百条地铁隧道工程和**设施。
中埋式止水带接头具体操作如何呢
1. 测量工作。我们要对粘结的止水带接头进行测量划线、在产品两端用线画在距离接头三十厘米到四十厘米的地方，这样就能清楚的辨别了，防止削平打磨的时候的长度不一的，防止粘结时候出现错位的状况的。
2.削平。将测量好的一部分用刀切除防水线和伸缩缝，而且刀子不能讲其它的部分削坏的。如果是中埋式止水带和外贴式止水带搭配使用的话，外贴式在背面粘结，中埋式在下面。
3.磨平。用磨光机将接头进行打磨，等到出现全新的亮度，这样就能较加充分的粘结了，而且磨光的时候要均匀。
4.涂胶。涂胶的时候要严格的按照操作规程执行的，而且涂胶的时候要均匀的，不能只在量上下功夫，要让产品的表面干燥充分的，这样才能不断的增加产品的粘结能力的。
5.夹板。产品固定在粘结好的接头上，让上下的粘结强度增强，左右力度基本是一致的，三到五个小时候之后就能将夹板取下来了。

橡胶止水带运输中需要考虑的问题
对一个专业的橡胶止水带厂家而言，生产这种产品并没有什么困难，也没有什么需要担心的地方，只需要把握好原材料关、配方关就基本没有后顾之忧了，但是当生产任务完成后，我们往往会担心一些问题，这个问题是什么呢?
有些时候我们担心的是物流问题，由于橡胶止水带属于重货，所以这种货物不能够使用快递等方式，只能使用物流配货，此时，我们担心的是货站的发车时间还有到货时间，这些问题也希望用户们能够多多理解。
首先，当橡胶止水带产品送到货站后，并不等于发货成功，因为货站的车需要满载后才会发车，所以我们需要等待这个满载的过程，有时候当天就可以，有时候需要或者两天，偏远地区的货甚至有过四五天的时候。
其次，当运输橡胶止水带的车辆正式走车以后也存在一些问题，比如夏季，夏季是一个多雨的季节，下雨天气就会影响车辆的速度，势必会进而影响到货时间;冬天的时候较严重，路上的雪或者冰对运输橡胶止水带的车辆影响较大，甚至是寸步难行，会导致到货时间大幅度的延长。

怎样检查橡胶止水带接头?
止水带的砼界面保持平整、干燥，安装前清理界面浮渣尘土及杂物，用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。将有注浆管的面按放在原砼界面上。
接头强度检查：用手轻撕接头。
检查接头处上下止水带的压茬方向，此方向应以排水畅通、将水外引为正确方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道衬砌。
抗拉伸强度不**母材的80%。不合格时重新焊接或粘接。
观察接头强度和表面打毛情况，接头外观应平整光洁。

中埋式止水带防水层施工注意事项及质量保证施工方案
中埋式橡胶止水带可根据客户使用要求进行定做，防水机能,严格按照按照行业标准及客户需求精准打造，产品质量达标。
中埋式橡胶止水带开工前技术人员培训：
1.在中埋式橡胶止水带开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2.制定中埋式橡胶止水带施工**措施，提出应急预案。对中埋式橡胶止水带施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
中埋橡胶止水带防水层施工的注意事项：
1.找平层出现起砂、空鼓、开裂：应认真做好中埋橡胶止水带养护及基层清理工作。
2.倒泛水：中埋橡胶止水带施工中及时拉线检查找坡情况，不合要求的要立即整改。
3.防水层空鼓：中埋橡胶止水带铺贴时应认真操作，正确掌握基层含水率（9％），铺贴应平实，压边紧密，粘结牢固。
河北途顺橡胶制品有限公司主要生产钢边橡胶止水带、中埋橡胶止水带、外贴橡胶止水带、651型橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带、可卸橡胶止水带等止水带系列产品，是一家集产品研发、生产、销售、施工于一体的综合性企业。

河北途顺橡胶制品有限公司主要生产钢边橡胶止水带、中埋橡胶止水带、外贴橡胶止水带、651型橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带、可卸橡胶止水带等止水带系列产品，是一家集产品研发、生产、销售、施工于一体的综合性企业。拥有雄厚的技术力量，精干的员工队伍，生产系统和管理体系，拥有**的设备，健全的质检机构和完善的售后服务，从而确保了产品质量的可靠性。 多年来公司“重质量，讲信誉”，备受广大客户的支持和信赖，产品在许多国家工程中广泛应用，产品销往全国二十多个省、市、自治区，应用于上百条地铁隧道工程和**设施。受到有关部门的**和*的充分肯定，并连年被河北省工商行政评为“守合同、重信用企业”。随着业务量不断提高，规模不断扩大，我公司连续被中国农业银行河北省分行评为“AA信用企业”。 公司以“勇于挑战，励精图治，精诚协作，务本求实”的企业精神和“仁德信合”的经营理念，将以崭新的面貌跨入全国**业的行列！