成都回收二手CNG压缩天然气运输车

化工液体运输车 
化工液体运输车广泛运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。化工液体运输罐体材质可根据需要选用碳钢、碳钢内衬塑、不锈钢、塑料罐、铝罐等。
中文名 化工液体运输车 外文名 Chemical liquid truck 组成结构 由二类汽车底盘、化工液体运输车 按底盘 东风、解放、欧曼、斯太尔等类型
目录
1 组成结构
2 分类
? 按运输介质
? 按外形
? 按底盘
? 按排放标准
3 部件
4 罐体制作标准
5 安全注意事项
组成结构
化工液体运输车由二类汽车底盘、化工液体运输车罐体、化工泵等部件组成
欧曼后双桥化工液体运输车
欧曼后双桥化工液体运输车
分类
按运输介质
根据所运输介质的不同化工液体运输车的种类有：运输车，酸运输车，氟酸运输车，运输车，（冰）运输车，（）运输车，运输车，氨水运输车，溶液运输车，运输车，（漂白水）运输车，甲醛运输车，运输车，甲运输车，二甲运输车，运输车，容易运输车，（）运输车。针对这些运输介质的不同，所用的材质也不同，根据材质的不同，化工车又分为碳钢车、不锈钢车、全钢衬塑车、全塑车、铝和铝合金车等等
按外形
尖头化工液体运输车、平头化工液体运输车、小三轴化工液体运输车、后双桥化工液体运输车、前四后八化工液体运输车等
按底盘
东风、解放、欧曼、斯太尔等类型化工液体运输车
按排放标准
国五、国四、国三、国二
部件
1、罐体材质可选用：碳钢内衬滚塑或不锈钢板材。
2、罐体型状：椭圆形、方圆形、圆形。
4、化工泵：选用国内知名企业优质化工液体泵。
5、功能：可独立或分仓，分装不同的化工品、液态食品。
6、内部设置多道全塑防波隔板。全面通过高压气密性检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。
罐体制作标准
1.罐体采用武钢碳钢6mm-8厚优质钢材或优质不锈钢按国际标准制造。
2.罐体内采用先进的接焊技术，罐体成型后形成高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。
3.罐体焊接后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，外形美观经久耐用。
安全注意事项
化工液体运输车是属于高危险品运输车种类，通过百度百科，我们虽然可以熟知关于化工液体运输车的概述、结构组成及材质要求，但很少知道具体有哪些危害，平时驾驶中应如何防范？在这里，给大家详细解说一下：
化工液体运输车主要具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀和放射性等危险性，对人们的安全具有一定的潜在危险，完成运输任务是一项技术性和专业性强的工作，在运输过程中稍有不慎，便可对生命、财产和环境造成严重损失。
安全注意事项，第一就是必须具有危险货物运输资质的驾驶员和押运员；第二车辆安全状况和安全性能合格；第三装载货物时要注意细节；第四精心驾驶，平稳行车，行车途中勤检查，选择行驶路线得当，行车时间恰当；第五小心卸货，防止污染；应急处理准备充分。

LNG移动加气汽车
LNG移动加气汽车又称LNG运输槽车，可以满足客户进行远距离运输LNG的需求。是运输LNG的装备。
中文名 LNG移动加气汽车 别    名 LNG运输槽车 性    质 运输LNG的装备 特    点 可满足客户远距离运输LNG的需求 属    性 用液化天然气充装的加液车
目录
1 简介
2 市场现状
3 原理
4 面向对象
简介
LNG移动加气汽车是用液化天然气充装的加液车。LNG移动加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上，将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加气枪等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内，还有管路系统、控制系统及配套设施，构成LNG移动加气汽车车。LNG移动加气汽车弥补了LNG加气站的不足，可以灵活的，随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济，低碳经济的发展方向，符合新能源汽车的发展方向。
市场现状
世界各国大力推广LNG汽车和加气站，其中美国在LNG车用技术上处于领先位置。LNG汽车不但适用于城市公交车，也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达国家的应用来看，LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。
原理
LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的，它是拥有全套的LNG加气站功能的，并且占地面积小、布置灵活、能耗低等，所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大，供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的，主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合，在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车，一个车额定的储存量20～30m3（约合8～12吨），需要配备低温质量流量售气机一台，进口低温离心泵一台，PLC控制系统和安全装置各一套，能够为40～80辆车加气。
LNG移动加气汽车内部加气系统工艺流程
　　功能介绍：
　　①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。
　　②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向LNG汽车进行加气操作。
　　③调压流程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止汽化。
面向对象
1)为单燃料LNG汽车从生产地运往使用地的途中补充LNG燃料；
2)为使用LNG作燃料大型物流运输车队，解决运输途中的燃料补给问题；
3)为解决加气站维修时替代加气站保证正常供气的问题；
4)中小城市在建固定站前期，LNG移动加气汽车可解决先期的加气问题；
5)没有LNG加气站或在城市加油站等共建模式场合中提供LNG车辆的加气需要；
6)适用于**LNG车辆紧急加气、临时加气、维护**的需要。

CNG气瓶 
CNG气瓶—— 是用来储存压缩天然气的高压容器，这种装有易燃易爆气体的高压容器是具有爆炸性危险的压力容器。车用气瓶的储气压力为20MPa。
中文名 CNG气瓶
目录
1 基本介绍
2 分类
3 使用注意事项
基本介绍
cng气瓶是什么
CNG是压缩天然气的英语单词-Compressed Natural Gas 的英文缩写。压缩天然气一般指经多级加压到20MPa左右可供车辆发动机作为燃料使用的气态天然气（为主要成分）。
分类
CNG气瓶分为四类
第一类是钢或铝合金金属瓶（CNG-1）；
第二类是钢或铝内衬加筒身经“环箍缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶（CNG-2）；
第三类是钢或铝内衬加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶（CNG-3）；
第四类是塑料内衬加加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶（CNG-4）。
这几种气瓶各有其优缺点，可根据不同车型选择使用。
我国目前主要使用的是钢质气瓶，性能必须符合GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》的要求，瓶体材料一般选用优质铬钼钢。
一个完整的汽车用压缩天然气钢瓶应有瓶帽、瓶阀和安全泄压装置。瓶帽可以保护瓶阀，瓶阀上的安全泄压装置型式应为爆破片—易熔塞组合式。
使用注意事项
1、汽车用压缩天然气钢瓶使用及安装应符合有关标准的规定，应由省统一颁发的有CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理，气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰；肉眼检查气瓶外表应无永久性的变形，瓶阀应完好；
2、充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查；充装的气体必须经过脱水、脱和脱轻油处理。.严禁超压充装，瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压；气瓶的工作压力是在基准温度（ 20℃）时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。新气瓶第一次充气前应抽真空处理；
3、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验；
4、气瓶的复合材料层严禁划伤，磕碰以及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。缠绕式气瓶注意保护缠绕层的完好，保持表面清洁，防止化学品腐蚀；不要在后备箱中放置坚硬物品，以免碰伤、磕伤气瓶外表。不要在燃气系统管道上压放重物；
5、禁止与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击；
6、气瓶所处的后背箱里应尽可能少用或不用电器元件，如果一定要用，那也应具有防爆性能，并且尽可能安装在远离气瓶的部位。
7、气瓶与充气阀、减压器易漏气的接口要常检查；
8、 气瓶阀门冻结时，严禁用火烘烤。严禁用超过40℃的热源对气瓶加热；严禁在气瓶上进行电焊引弧；
9、气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换；
10、出现以下意外情况应随时进行检验：
（1）事故及气瓶或车辆着火，承受冲击、过热或确认被其它方式所损伤；
（2）被化学品损伤；
（3）气瓶超压或被货物、车辆所损伤；
（4）其它异常情况，有天然气味（确认为非管道泄漏），不明原因的气体压力下降、异常声响、安装松动迹象；
（5）库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验；
（6）出现其它非正常情况。
11、气瓶在使用过程中发现安全附件失灵，出现故障：瓶阀、易熔合金塞、漏气瓶阀开关失灵等，首先应将汽车移到安全处，设置好警戒线，待压缩天然气释放完后，送到气瓶检验单位或天然气汽车修理厂处理。严禁自行维修和更换附件。

基础知识
1．天然气
天然气是产生于油气田的一种无色无臭的可燃气体。其主要组分是（CH4），大约占80～99%，其次还含有、、总、总、以及、、、总和水分等。标准状态下,沸点－162℃，天然气密度一般为640-750g/m3,相对于空气的相对密度为0.55-0.62.
2. 天然气作为燃料的工作原理
CH4+2O2—–2H2O+CO2+38MJ/m3
3. 天然气的主要用途
天然气是重要的工业原料和燃料，其主要用途有以下诸方面。
1）电厂、热能、供暖、空调等工业企业的主要燃料；
2）餐饮业和民用的燃料；
3）化工工业的主要原料，可合成或提炼多种工业原料和半成品；
4）作为符合环保要求的机动车辆的洁净燃料，、的理想替代物，这是近年来国内外迅速发展起来的一项新技术，可用于汽车、轮船、火车甚至飞机上。
4. LNG基本参数
LNG主要成分是（90%以上）、、（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。
1）LNG的主要成份为，化学名称为CH4，还有少量的C2H6、C3H8以及氮N2等其他成份组成。
2）临界温度为-82.3℃。
3）沸点为-162℃，着火点为650℃。
4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。
5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。
6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。
7）辛烷值ASTM： 130。
8）无色、无味、无毒且无腐蚀性。
9）体积约为同量气态天然气体积的1/625。
5. 简述 LNG的六大优点
1）LNG体积比同质量的天然气小624倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。
2）LNG储存效率高，占地少。投资省，10m3LNG储存量就可供1万户居民1天的生活用气。
3）LNG作为优质的车用燃料，与相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长。燃料费用低。环保性能好等优点。它可将汽车尾气中HC减少72%，NOx减少39%， CO减少90%，SOx、Pb降为零。
4）LNG汽化潜热高，液化过程中的冷量可回收利用。
5）由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。
6）由于LNG组分较纯，燃烧完全，燃烧后生成和水，所以它是很好的清洁燃料，有利于保护环境，减少城市污染。
6. LNG的主要用途
1）作为清洁燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。
2）作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，排气明显改善。据资料报道：与压缩天然气（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的经济有效的方法。
3）作为冷源用于生产速冷食品，以及塑料，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。
4）作为工业气体燃料，用于玻壳厂、工艺玻璃厂等行业。
7. LNG的运输方式
LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。在500～800公里经济运输半径范围内，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉末绝热，配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟，槽车使用安全。LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双壁真空粉末绝热，LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内，储存周期为4～7天。
8. LNG是汽车的清洁燃料
在所有的清洁燃料中，天然气以其应用技术成熟、安全可靠、经济可行而被世界许多国家和专家视为目前适宜的汽车替代燃料。汽车使用天然气作为动力燃料，与相比，其尾气排放中HC减少72%，NOx减少39%， CO减少90%，SOx、Pb降为零。噪音降低40%。因此，推广使用天然气燃料，对减少大气污染、改善环境将会起到积极的推动作用。

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