青海伸缩缝

当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

桥梁伸缩缝设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。

处置桥头跳车的办法许多，如：台后换料、提早予压、复合地基、土工格栅、加筋桥台等，而设置桥头搭板是遍及的做法，河北省基本上悉数采用了桥头搭板处置计划。
几年来，对桥头搭板及弹性缝的结构描绘遍及沿袭一种传统习气做法，即：在主梁与桥台背墙间设弹性设备，而在背墙后面的牛腿上放置桥头搭板，搭板与桥台背墙间构成结构上的通缝。实践工程查询证明这种结构型式运用作用不抱负，不能有用处理桥头跳车，有必要进行改善。

构造要求：
（1）在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩；
（2）牢固可靠；
（3）车辆驶过应平顺、无突跳与噪声；
（4）防水及防止杂物渗入阻塞；
（5）安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

常熟市沙家浜镇顺枫工程材料厂是专业制造建筑变形缝装置的企业。可针对不同工程技术要求，以设计图集的基础上在实际生产安装过程中，不断研发迎合广大用户的实际需求，生产多种规格型号的产品满足广大用户，并配备多支安装队伍，为广大用户服务，技术精良，服务周到，价格合理。 顺枫建筑变形缝装置厂技术力量雄厚，售后服务配套完善，我厂聘请工程师和中军纪数管理人员作后盾。本厂产品广泛适用于机构/高层办公楼/商业建筑/体育馆/公共交通建筑/高标准厂房及民宅等都采用了成品化的变形缝装置产品，本厂一系列新颖产品申请并获得国家变形缝设计**。 顺枫建筑变形缝装置厂竭诚欢迎全国各大小设计院，工程设计单位选用我厂产品，并恳请各级*和行业主管部门莅临指导，提出宝贵意见。我厂力争在国内产品成为、技术力量雄厚、用户信赖的生产厂家，为中国建筑变形缝事业的发展作贡献。