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吊车起吊作业注意事项

1、起升或下降 

　　（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。 

　　（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。 

　　（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。 

　　（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。 

　　但在下降货物时禁止锁住鼓轮。 

　　（5）在起重作业时要注意鸣号警告。 

　　（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。 

　　（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。 

　　（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

1、设备的进场、上排：在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。

2、吊装前的准备工作：设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。

3、吊装索具的系接：主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

4、试吊：试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。

5、吊装就位：由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。

（3）吊装前重点检查项目
　　①吊车各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；
　　②钢丝绳及连接部位符合规定；
　　③应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动；
　　④吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人；
　　⑥吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽；
　　⑦在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起。
　　（4）吊车操作安全措施
　　①经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全制度。
　　②吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
　　③吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。
　　④吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
　　⑤吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
　　⑥指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按吹哨，发现信号不清楚要立即停止操作。
　　⑦作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
　　⑧钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑。并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。
　　⑨光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。
　　⑩雨、雷、强风天气不能起吊。
　　⑾工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。

关于吊装带缝合的三大要求介绍
   吊装带日趋使用于当代化、科技化、国际化吊装施工现场。产品普遍使用于钢厂，油田，口岸，机电，运输等行业的吊装。具有分量轻，柔性好，易弯曲，运用便当；不毁伤被吊物件外表，维护性强等优点。今天力神就为大家介绍关于缝合的三大要求：
  1、所用缝合线的原始材料应与织带的原始材料相同，并由缝纫机进行加工。针脚不应接触和影响织带边缘，除非织带有牢固环眼的加强措施。 
 
  注：可采用与吊装带其它部分不同颜色的缝线进行缝合以便于制造商和使用者进行检查和验收。
  2、缝合线的针脚应穿过织带需要共同缝纫的部分，针脚应平整光滑，织带表面无多余线圈。
  3、织带的断口应采取措施防止织带散开。加热处理的断口不应损坏相邻的针脚，不应对热处理的断口进行缝合。注：为防止缝线滑移，已对织带进行过浸渍处理，则没有必要进一步的处理，此时，可以对其断口进行再次缝合。
  关于吊装带缝合的要求就为大家介绍到这里，力神作为专业的吊装带生产制造厂家，将会继续为大家普及关于吊装带的各项知识，方便大家很好地了解吊装带，购买到适合的吊装带产品。

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