钢纤维的直径或等效直径合格率不得**90%,可采取重量法检验,每批次抽检100根,用天平称量,卡尺测其长度,要求得到的等效平均值满足规定。
原材料的检验:
必须满足上述原材料的质量控制标准,应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。
钢纤维混凝土的检验:
应重点检验钢纤维混凝土的和易性、塌落度和水灰比等,同The qualified rate of steel fiber diameter or equivalent diameter shall not be less than 90%. Weight method can be adopted for inspection. 100 pieces of steel fiber can be sampled for each batch, weighed by balance and measured by caliper. The required equivalent average value meets the requirements.
Inspection of raw materials:
It must meet the quality control standards of the above raw materials, and shall be inspected in accordance with the requirements of the technical specifications for highway engineering construction.
Inspection of steel fiber reinforced concrete:
The workability, slump, water cement ratio, etc. of steel fiber concrete shall be mainly inspected. Meanwhile, the distribution of steel fiber in concrete shall be inspected visually on site. The mixing time shall be prolonged if steel fiber agglomeration is found.时必须现场目检钢纤维在混凝土的分布情况,发现有钢纤维结团现象应延长拌和时间。
钢纤维混凝土弯拉强度(抗折强度)。
钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时,与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围,可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土弯拉强度设计值fftm=ftm(1+αtm?ρf?lf/df);
其中,fftm,ftm--钢纤维混凝土弯拉强度标准值,设计值;
αtm--钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数,宜通过试验确定;
ρf--钢纤维体积率(即钢纤维掺量体积率);
lf--钢纤维长度;
df--钢纤维直径或等效直径;
lf/df--钢纤维长径比。
Flexural tensile strength (flexural strength) of SFRC.
When steel fiber concrete is used in highway pavement, airport pavement, or other structures with bending tensile strength as the design index, the classification and application range of bending tensile strength design value of collective concrete corresponding to steel fiber concrete can be adopted according to the current national design specifications for cement concrete pavement, airport pavement and other industries.
The design value of flexural tensile strength of SFRC is FFTM = FTM (1 + α TM? ρ f? LF / DF);
Among them, FFTM, FTM - standard value of flexural tensile strength and design value of SFRC;
The influence coefficient of α TM steel fiber on the tensile strength of steel fiber reinforced concrete should be determined by test;
ρ F - volume ratio of steel fiber (i.e. volume ratio of steel fiber content);
LF - steel fiber length;
DF - diameter of steel fiber or equivalent diameter;
LF / DF - length diameter ratio of steel fiber.
原材料的检验:
必须满足上述原材料的质量控制标准,应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。
钢纤维混凝土的检验:
应重点检验钢纤维混凝土的和易性、塌落度和水灰.比等,同时必须现场目检钢纤维在混凝土的分布情况,发现有钢纤维结团现象应延长拌和时间。
钢纤维检测编辑
1、钢纤维的抗拉强度检验,要求其抗拉强度不**380MPa;
2、钢纤维的抗弯拆性能,钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断,每批次检验不少于10根;
3、杂质含量,钢纤维表面不得有油污,不得镀有有害物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质;
4、钢纤维的长度偏差不应**过标准长度的10%,每批次至少随机抽查10根以上;
5、钢纤维的直径或等效直径合格率不得**90%,可采取重量法检验,每批次抽检100根,用天平称量,卡尺测其长度,要求得到的等效平均值满足规定。
钢纤维混凝土弯拉强度(抗折强度)。
钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时,与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围,可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土弯拉强度设计值fftm=ftm(1+αtm?ρf?lf/df);
其中,fftm,ftm--钢纤维混凝土弯拉强度标准值,设计值;
αtm--钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数,宜通过试验确定;
ρf--钢纤维体积率(即钢纤维掺量体积率);
lf--钢纤维长度;
df--钢纤维直径或等效直径;
lf/df--钢纤维长径比。
衡水桥源橡胶制品有限公司处于衡水市工业新区。毗邻106国道,拥有得天*厚的公路运输之便,同时处于“京九”、“石德”两大金色交通命脉的十字中心,有着不可比拟的铁路交通优势,各种交通条件十分便利。主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业。公司主要生产公路桥梁支座,公路桥梁伸缩装置及橡胶止水带,本公司拥有专业的伸缩缝安装及支座的更换施工队伍。公司生产设备完善,制造工艺合理,检测手段齐全,产品质量稳定。随着我国各个工程的迅速崛起,给我们的企业和产品提供了良好的发展机遇和市场、我们将继续以“团结,奋进,求实,奉献的企业精神,不断完善自我,强大自我。为我国的工程事业,做出较大的贡献。其次本公司为了广大的客户提供较好的优质服务,为客户提供较方面快捷的订货,咨询服务,我们培训了自己一批网络销售团队,为广大来电咨询客户,提供优质的服务,为您解答疑惑,或者技术上的问题,欢迎广大客户来电咨询。衡水长富工程橡胶有限公司支持以提高产品质量为重心,加强管理工作为**,追求以信誉为发展的经营原则,并建立起了科学完整的管理体系,依托自身的人才和强大的经济实力,高效的管理水平将研制开发较适应我国路桥工程使用的配件产品。竭诚希望各界新老客户的信赖支持与合作,以优质的产品服务祖国的交通和建筑业,共同服务祖国的交通事业。我们质量方针:遵信守约,永远进取,严格管理,优质高效,顾客至上,科技良好!