苏州灌浆料厂家直供

中建八局、龙信建设、中外建常熟项目、中铁建南通项目钢筋连接用套筒灌浆料的成功应用，标志着可弘开始进入装配式行业。可弘人愿携手社会各界一起打造绿色、环保、节能的崭新时代。愿与五湖四海的宾朋- -起洽商合作，实现互利共赢!
KH-客运专线桥梁盆式支座灌浆料
◆执行标准:
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》科基技[ 2005] 101号文
KH-客运专线桥梁盆式支座砂浆以特制级配的高强度骨料为集料、特制胶凝材料，高分子聚合物，掺加高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、复合掺合料等精准配比组成的支座灌浆材料。符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004] 120号 文和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》科基技[2005] 101 号文的要求。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点具有自流平、早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。

KH-无收缩灌浆料
按照强度等级划分类别:
1、普通型无收缩灌浆料(KH -P0 )
2、快硬性无收缩灌浆料(KH-PC60)
3、高强型无收缩灌浆料(KH- PC85 )
4、**高强型无收缩灌浆料(KH-PC100)

钢筋连接用套筒灌浆料KH-PC
产品优势
1、高流动性、早强、微膨胀、无离析、无泌水、不收缩、良好通过套筒和带肋钢筋细小间隙的特性。
2、掺加*有的DNF高分子聚合物、水泥添加剂、分散剂、保塑剂、复合矿物外加剂等材料组成。
3、**高强度、良好的流动度保持性，操作可达1-2h,较大地解决了装配式结构建筑柱脚间隙小，难以使得灌浆料充满整体的细小间隙，以致于整体灌浆存在空鼓空腔的难题。市场上的灌浆料的可操作时间只有30-40分钟。
4、早期强度高，后期强度也较市场上的灌浆料高。一般都是早期强度较高，而后期强度较低，会影响到灌浆部位的耐久性。

执行标准: GB/T50448- -2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》
KH系列-无收缩灌浆料是由的胶结材料、配以公司自配的特制高强骨料，辅以公司自配的掺合料、的分散剂、流化剂、保塑剂、增强剂以及特制的ACS高分子聚合物复配组成，在施工现场加入一定比例水搅拌均匀后即可使用。具有高流态、早强、高强、抗离析、抗泌水、浆体饱满、充盈度好的特性。
1、自重法灌浆:
●水泥基灌浆材料在灌浆过程中，利用其良好的流动性，依靠自身重力自行流动满足灌浆要求的方法。
2、高位漏斗法灌浆:
●)水泥基灌浆材料在灌浆过程中，利用高位漏斗提高位能差满足灌浆要求的方法。
3、压力法灌浆:
●水泥基灌浆材料在灌浆过程中，采用灌浆增压设备满足灌浆要求的方法。
灌浆料产品特点
1、流动性好，初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度高，不泌水、不分层。
2、耐久性好，系无机灌浆料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5、预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保。
6、使用方便，掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。推荐掺量10%。

南通可弘新型建筑材料有限公司成立于2014年，公司是由南通海门市德胜建筑材料有限公司改制而来，我们是一家专业生产装配式建筑配套材料的厂家，集科、工、贸于一体的综合性企业。 我公司主要有3大系列8个产品，主要业务涉及到装配式结构、铁路、公路、路桥、**地铁、工程快速修补加固等领域。客户市场已遍布全国，产品逐渐向多元化发展，客户按可需定制，集生产、销售、技术服务为一体的三化营销模式。