朔州被动防护网经销商

挡土墙工艺技术成熟，简单易行，在图纸边坡坡脚加固方面通常是其他措施索不能替代的。在新建工程中，为加快生产进度、降低生产成本，图示方主题工程普遍推行机械化施工，但传统的挡土墙工程队基础的承载力要求较高，结构尺寸较大，土石方开挖，将车片石工程量都很大，因此施工工期也比较长，这回在一定程度上影响土石方工程进度。另外，从施工工序的安排来看，边坡档护工程的施工一般不可恩能够或不宜放在土石方主题施工前进行，在空间上两者难以相容；从施工场地的使用来看，挡土墙施工大量的材料需要堆放，这也会难以相处；从施工场地的使用来看，挡土墙施工大量的裁量需要堆放，这也会在一定程度上对其他工序造成干扰。这种施工工序安排或时空上的不相适应，是开挖边坡常在非稳定状态下持续暴露较长的时间，刀子边坡在施工郭恒中发生破坏，或因未能在佳时间加以及时处置贰恶化，给工程建成厚的运营留下隐患。挡土墙庞大的结构在一定成都桑汇让人产生压抑感，切在边坡较高时对上不坡面上可能发生的变形破坏不起作用，为此通常与上部护绵结构钢结合采用。
拦石墙是保证坡脚人员、建（构）筑物的后防线，具有安全的心理暗示作用，可以使用，但如单纯采用拦石墙方法，则要求与坡脚距离、高度、强度足够，这与大限度节省建设用地的原则相违背。由于工程区边坡坡面多分布松动岩块，为了治理工程施工本身的安全，对这些危岩险石，在工程初期就必须予以清除，但是裸露都边坡的松动岩块总是在不断形成中，较高处岩块果洛可能砸破拦石墙，因此，还需要采用适当方案减缓岩块的松动进程，或阻滞松动岩块的滚动。

落石拦截系统工程的具体施工
（一）工作面准备
在拦石网施工安装前，也需先清除工作面上方威胁施工安全的浮土、危石，并做阿訇临时安全防护措施，以防止在施工过程中扰动后放生滚落，对施工人员或工程防护目标造成伤害。为了方便防护网的安全，对工作面以内不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形，如局部凸起体等，进行适当修整，将拦石网上、下方5M以内可能影响防护网安装及使用的乔木伐除，然后修建好材料搬运、人员行走的临时通道，创造好工作面的施工条件。
（二）测量放线与定位
落石勒戒系统的放线定位可采用水平仪/水平尺配合卷尺来完成。
落石拦截系统工程中测量放线的主要工作就是确定钢柱和锚杆的位置，钢柱的定位通常从拦石网的起始位置起，按系统要求的柱间距逐一放出各钢柱的位置。在钢柱位置放线时，各钢柱的位置尽可能社在同一等高线上。如钢柱位置正好遇到低凹或凸出地形，可以按柱间距在8-12M的方位内调整钢柱位置，尽量错开不利地形；如钢柱基座收到地形限制无法保持相同高程时，应采用一定的工程措施，如对高凸处做一定的清挖，或对低凹处设置或泥土吨的方式进行一定的填补，使相邻钢柱间高差尽量控制在0.5M以内。
落石拦截系统的拉锚绳中下拉、CELA和中间加固锚绳的布置要求基本上一样，中间兼顾锚杆、CELA锚杆的位置一般以所在钢柱的位置，按照沿防护网的走向外量1.5倍柱高的距离，在于网的走向向下夹10-15度角的微微内找比较适合的点位确定。当系统布置时受地形限制，拦石网的走向常常会出现一定的偏转。按照系统安装及使用要求，当拦石网中某一根钢柱在平面布置中形成尖角只想坡脚方向时，该钢柱就应加设一根下拉锚绳，而下拉锚杆的位置宜定在钢柱的下方，并位与该尖角的平分线上，离赶住基座的距离应不小于柱高的一半。

被动防护网 
被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。 
被动防护系统的特点：  
系统的柔性防护和拦截强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。 
系统的部件全部采用标准化的工厂生产，现场施工。除小量的以锚杆安装为主体的基础施工外，主要为积木式安装。使施工人员与机器设备减少，安装达到简便易行，从而缩短工期。 
被动防护结构配置：  
钢柱、支撑绳、拉锚绳那、缝合绳、减压环 
被动防护网的型：  
RX-025、RX-050、RX-075 
RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-、RXI-200等
被动防护网有三大重要特点： 
一、被动防护网构成： 
    被动防护网构成包括四个主要部分：分别为钢丝绳网、环形网、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱。这四项组件可以算作是被动防护网的身体框架。 
二、被动防护性： 
    被动防护网的特性体现在：被动防护网具有非常良好的的柔性和拦截强度，使得它足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能。同时，被动防护网在设计上还采用了消能环，这使得系统的抗冲击能力得到进一步提高。 
三、被动防护网用途： 
    被动防护网主要被用于建筑设施旁或者需要缓冲地带的高山峻岭等地。

近年来随着我国公路铁路事业的快速发展，人们的交通出行也越来越方便的，但是对于我们工程建设者们来说还远不止如此，我们不仅要保质保量的完成公路铁路的建设还要保证公路铁路沿线边坡可能对车辆和行人所造成的伤害降到，这就需要我们进行边坡防护建设，下面小编就来给您介绍下什么事边坡防护，以及其类型！

1、边坡防护类型

边坡防护类型主要有植物防护、骨架植物防护、圬工防护、挡土墙防护、土钉防护、预应力锚索框架梁防护、抗滑桩，柔性网防护等。

2、边坡防护施工的一般要求

(1)边坡施工前应编制专项施工方案，高边坡施工方案应进行*论证。

(2)在坡**与各级平台埋设监控点，每日对边坡进行监控量测。
(3)各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上，及时修整边坡，清除边坡上的危石和松土，严禁边坡上、下层同时作业。
(4)高边坡防护工程必须与路基挖填方工程紧密、合理衔接，开挖一级防护一级，应及时进行养护。
(5)高处作业剩余物料应及时清理运走，严禁向下丢弃物料，传递物件时，不得抛掷。

(6)高处作业所用的物料、机具，应合理分散、堆放平稳，不得临边放置。
(7)高边坡作业时，必须系好安全带，戴好安全帽，穿着防护鞋。严禁在同一安全桩上系多根安全绳或在一根安全绳上系两人以上，安全桩必须牢固可靠。

(8)施工前应检查坡体表面，及时清理坡面的危石、悬石，并设置醒目的安全警示标志。

(9)边坡施工应严格按照自上而下分级进行的原则，严禁立体交叉作业。

(10)作业时必须搭设牢固的脚手架，严禁采用悬挑脚手架。脚手架应按搭设方案搭设，验收合格后方可使用。

(11)坡面防护工程施工应挂设拦截式被动防护网。

3、预应力锚索(杆)框架梁防护
(1)成孔应根据地质条件选择合适的钻孔设备，钻孔速度应根据施工钻机性能和锚固地层状况控制，防止钻孔扭曲、变径、造成下锚困难或塌孔。

(2)支架模板拼装要平整、严密，确保模板支撑稳定。

(3)孔内砂浆的强度未达到设计强度的75%时，不得进行张拉，张拉时必须设警戒区。

(4)张拉时应保证操作平台稳固，张拉设备安装牢固，千斤顶后方设置挡板;在张拉过程中操作人员不得离岗，千斤顶后方不得站人。

(5)脚手架搭设中，小横杆紧触坡面，在坡面打设插筋并插入岩体，用水泥砂浆锚固，插筋外露部分通过拉结筋与立杆焊接牢固，保证脚手架整体的稳定性。

4、圬工防护

圬工防护的主要形式为浆砌片石(混凝土预制块)防护，施工过程中控制要点为：

(1)路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑。

(2)**过2m砌筑时，作业人员必须绑系安全带且保证挂点稳固。

(3)向高处运送材料时应使用的提升设备，砌体材料严禁自上而下顺坡运送。

5、土钉防护

(1)土钉防护应逐层及时施做，同层土钉防护完成前，严禁进行一层土石方开挖。

(2)喷浆作业时，必须对喷浆管道连接处进行检查，以防脱管、爆管伤人。

(3)土钉作业时，应安装定位钢筋，保证杆体居中。

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