吴江机床钢板防护罩 不锈钢防护罩

机床防护罩是用来保护机床导轨的，它可以保护机床的内部硬导轨、直线导轨及滚珠丝杠或传动齿条不受外界的腐蚀和破坏。它有很多种类，包括：风琴防护罩，钢板防护罩，这两种是导轨上所用的；还有丝杠上所用的丝杠防护罩包括：圆形，方形，多边形，这几种的做法又有所不同，有用钢丝支撑式还有缝合式。还有卷帘式防护罩和盔甲防护罩等等。
本实用新型公开了具有护罩的弹簧组件，涉及五金配件。它包括弹簧本体，弹簧本体的两端是端部，端部固定连接有端板，所述的端板是圆形的，还有橡胶套套在弹簧本体外周，所述的橡胶套的两端固定在盖板周围，所述的橡胶套外周还有排气孔，这样的弹簧具有不易藏进灰尘、灰尘容易清理的优点；所述的橡胶套外周还有排气孔，还具有保护橡胶套，避免橡胶套被空气撑破的优点。
在满足产品的功能、外观等要求下，钣金的设计应当保证冲压工序简单、冲压模具制作容易、钣金冲压质量高、尺寸稳定等。详细的钣金设计指南可参考机械工业出版社出版的《零件结构设计工艺性》和《面向制造和装配的产品设计指南》。
过程
图纸到手后，根据展开图及批量的不同选择不同落料方式，其中有激光，数控冲床，剪板，模具等方式，然后根据图纸做出相应的展开。数控冲床受刀具方面的影响，对于一些异形工件和不规则孔的加工，在边缘会出现较大的毛刺，要进行后期去毛刺的处理，同时对工件的精度有一定的影响；激光加工无刀具限制，断面平整，适合异形工件的加工，但对于小工件加工耗时较长。在数控和激光旁放置工作台，利于板料放置在机器上进行加工，减少抬板的工作量。
一些可以利用的边料放置在指定的地方，为折弯时试模提供材料。在工件落料后，边角、毛刺、接点要进行必要的修整（打磨处理），在刀具接点处，用平锉刀进行修整，对于毛刺较大的工件用打磨机进行修整，小内孔接点处用相对应的小锉刀修整，以保证外观的美观，同时外形的修整也为折弯时定位作出了保证，使折弯时工件靠在折弯机上位置一致，**同批产品尺寸的一致。
在落料完成后，进入下道工序，不同的工件根据加工的要求进入相应的工序。有折弯，压铆，翻边攻丝，点焊，打凸包，段差，有时在折弯一两道后要将螺母或螺柱压好，其中有模具打凸包和段差的地方要考虑先加工，以免其它工序先加工后会发生干涉，不能完成需要的加工。在上盖或下壳上有卡勾时，如折弯后不能碰焊要在折弯之前加工好。
折弯时要首先要根据图纸上的尺寸，材料厚度确定折弯时用的刀具和刀槽，避免产品与刀具相碰撞引起变形是上模选用的关键（在同一个产品中，可能会用到不同型号的上模），下模的选用根据板材的厚度来确定。其次是确定折弯的先后顺序，折弯一般规律是先内后外，先小后大，先特殊后普通。有要压死边的工件首先将工件折弯到30°—40°，然后用整平模将工件压死。
压铆时，要考虑螺柱的高度选择相同不同的模具，然后对压力机的压力进行调整，以保证螺柱和工件表面平齐，避免螺柱没压牢或压出超过工件面，造成工件报废。
焊接有氩弧焊，点焊，二氧化碳保护焊，手工电弧焊等，点焊首先要考虑工件焊接的位置，在批量生产时考虑做定位工装保证点焊位置准确。
为了焊接牢固，在要焊接的工件上打凸点，可以使凸点在通电焊接前与平板均匀接触，以保证各点加热的一致，同时也可以确定焊接位置， 同样的，要进行焊接，要调好预压时间，保压时间，维持时间，休止时间，保证工件可以点焊牢固。点焊后在工件表面会出现焊疤，要用平磨机进行处理，氩弧焊主要用于两工件较大，又要连接在一起时，或者一个工件的边角处理，达到工件表面的平整，光滑。氩弧焊时产生的热量易使工件变形，焊接后要用打磨机和平磨机进行处理，特别是边角方面较多。
工件在折弯，压铆等工序完成后要进行表面处理，不同板材表面的处理方式不同，冷板加工后一般进行表面电镀，电镀完后不进行喷涂处理，采用的是进行磷化处理，磷化处理后要进行喷涂处理。电镀板类表面清洗，脱脂，然后进行喷涂。不锈钢板（有镜面板，雾面板，拉丝板）是在折弯前进行可以进行拉丝处理，不用喷涂，如需喷涂要进行打毛处理；铝板一般采用氧化处理，根据喷涂不同的颜色选择不同的氧化底色，
常用的有黑色和本色氧化；铝板需喷涂的进行铬酸盐氧化处理后喷涂。表面前处理这样做可以使清洁表面，显着提高涂膜附着力，能成倍提高涂膜的耐蚀力。清洗的流程先清洗工件，先将工件挂在流水线上，首先经过清洗溶液中（合金去油粉），然后进入清水中，其次经过喷淋区，再经过烘干区，后将工件从流水线上取下。
在表面前处理后，进入喷涂工序，在工件要求装配后喷涂时，牙或部分导电孔需保护处理，牙孔可插入软胶棒或拧入螺钉，需导电保护的要用高温胶带贴上，大批量的做定位工装来定位保护，这样喷涂时不会喷到工件内部，在工件外表面能看到的螺母（翻边）孔处用螺钉保护，以免喷涂后工件螺母（翻边）孔处需要回牙。
一些批量大的工件还用到工装保护；工件不装配喷涂时，不需要喷涂的区域用耐高温胶带和纸片挡住，一些露在外面的螺母（螺柱）孔用螺钉或耐高温橡胶保护。如工件双面喷涂，用同样方法保护螺母（螺柱）孔；小工件用铅丝或曲别针等物品窜在一起后喷涂；一些工件表面要求高，在喷涂前要进行刮灰处理；一些工件在接地符处用耐高温贴纸保护。在进行喷涂时，首先工件挂在流水线上，用气管吹去表面的粘上的灰尘。进入喷涂区喷涂，喷完后顺着流水线进入到烘干区，后从流水线上取下喷涂好的工件。其中

一种磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，所述防护罩由分段依次连接而成，且每个分段呈开口向上的“U”型结构；所述分段的一端具有向内凸出的“L”型台阶，另一端平直且其内侧装有直角回转锁；相邻两个分段通过“L”型台阶首尾搭接在一起，且平直端与“L”台阶之间置有橡胶垫板，并通过旋转直角回转锁紧压“L”台阶将相邻两个分段连接在一起。本实用新型结构简单，重量轻；在满足车辆集电靴限界的情况下，使人与供电轨有效隔离，防止意外碰触触电事故的发生。
磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩
本实用新型属于城市轨道交通领域，具体涉及一种磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩。目前，城市轨道交通根据集电靴的取流方式不同，供电接触轨的安装方式可分为上接触、下接触和侧接触三种型式。城市地铁主要采用上接触和下接触两种型式，侧接触由于其特殊性，主要用于磁浮供电系统。在磁浮供电系统模式下，接触轨侧向安

本实用新型公开了一种绝缘防护罩，包括罩体、支撑圆环、支撑板和两条连接条，所述罩体为软质绝缘材料制造，罩体为圆台形，罩体的圆弧壁上沿轴向开有伸缩槽，伸缩槽两侧分别设有一条沿罩体径向向外延伸的连接条，两条连接条相对的面为内侧，相背的面为外侧，每条连接条均设有连接装置，所述支撑圆环固定在其中一个连接条的外侧壁上，支撑板活动设置在两条连接条之间。本实用新型的优点是：可以有效的对柱上开关进行防护，采保证本装置套在柱上开关后不会下滑，固定住相对位置，本装置结构简单，使用方便，可以在不停电的情况下对柱上开关进行绝缘保护，从而有效的防止树木或者小动物碰触到柱上开关而引起短路故障的发生。
一种绝缘防护罩
技术领域实用新型涉及一种绝缘防护罩。对于一些铺设在山区或者植被茂密地区的供电线路，早起建设的时候线路上的柱上开关均未使用绝缘护罩，容易造成多次线路故障。于是我们需要一种防护罩，对柱上开关进行保护。本实用新型的目的在于提供一种绝缘防护罩，能够有效解决现有山区柱上开关没有保护，容易造成线路故障的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种绝缘防护罩，包括罩体、支撑圆环、支撑板和两条连接条，所述罩体为软质绝缘材料制造，罩体为圆台形，罩体的圆弧壁上沿轴向开有伸缩槽，伸缩槽两侧分别设有一条沿罩体径向向外延伸的连接条，两条连接条相对的面为内侧，相背的面为外侧，每条连接条均设有连接装置，所述支撑圆环固定在其中一个连接条的外侧壁上，支撑板活动设置在两条连接条之间。优选的，所述连接装置为带有胶水的粘条，两条连接条的内侧壁上均设有一条粘条;粘接方便，可以**两条连接条完整粘合。优选的，所述连接装置为按扣，所述按扣包括公扣和母扣，两条连接条中一条上设置公扣，另一条上设置母扣;按扣结合不易松脱，可以长久使用。优选的，所述支撑圆环的弧形侧壁上开有固定孔，所述连接条的外侧壁的中部也开有固定孔，支撑圆环和连接条通过绝缘螺钉固定在一起;支撑圆环和连接条可拆卸式的连接，方便运输和携带。
优选的，所述支撑板为L形或者为直板形，两条连接条的内侧壁上均设有凹槽，支撑板的两端分别设在两条连接条的凹槽内，所述凹槽靠近罩体中心的一侧设有便于连接条向罩体中心滑出的斜坡;设置带斜坡的凹槽，使得支撑板在碰到柱上开关后可以自行滑出，方便罩体罩在柱上开关上。
与现有技术相比，本实用新型的优点是:可以有效的对柱上开关进行防护，采用圆台形的罩体，可以保证本装置套在柱上开关后不会下滑，固定住相对位置，而伸缩槽的设置是为了方便柱上开关能进入罩体内，支撑板可以将伸缩槽撑开足够的宽度，支撑圆环是为了使绝缘钳有夹住的位置，连接条用以使套上柱上开关的罩体形成环形，本装置结构简单，使用方便，可以在不停电的情况下对柱上开关进行绝缘保护，从而有效的防止树木或者小动物碰触到柱上开关而引起短路故障的发生。
本实用新型一种绝缘防护罩的实施例，一种绝缘防护罩，包括罩体1、支撑圆环2、支撑板3和两条连接条4，所述罩体I为软质绝缘材料制造，罩体I为圆台形，罩体I的圆弧壁上沿轴向开有伸缩槽5，伸缩槽5两侧分别设有一条沿罩体I径向向外延伸的连接条4，两条连接条4相对的面为内侧，相背的面为外侧所示，两条连接条4的内侧壁上均设有凹槽7，支撑板3的两端分别设在两条连接条4的凹槽7内，所述凹槽7靠近罩体I中心的一侧设有便于连接每条连接条4均设有连接装置6，所述连接装置6为按扣，所述按扣包括公扣和母扣，两条连接条4中一条上设置公扣，另一条上设置母扣。
所述支撑圆环2固定在其中一个连接条4的外侧壁上，所述支撑圆环2的弧形侧壁上开有固定孔，所述连接条4的外侧壁的中部也开有固定孔，支撑圆环2连接装置6还可以使用带有胶水的粘条，同样可以将两条连接条4连接。使用时通过绝缘钳，夹住或者钩住支撑圆环2，往柱上开关上套，使柱上开关通过伸缩槽5进入罩体I内，当柱上开关通过伸缩槽5时，将使支撑板3滑出凹槽7，伸缩槽5在自身弹力作用下闭合，然后再使用绝缘钳，夹住两条连接条4上按扣的位置，使公扣与母扣扣合，完成连接条4的连接。本装置中的罩体I采用绝缘弹性材料制造，比如绝缘橡胶，支撑圆环2和支撑板3采用绝缘硬质材料制造，如塑料。可以有效的对柱上开关进行防护，采用圆台形的罩体1，可以保证本装置套在柱上开关后不会下滑，固定住相对位置，而伸缩槽5的设置是为了方便柱上开关能进入罩体I内，支撑板3可以将伸缩槽5撑开足够的宽度，支撑圆环2是为了使绝缘钳有夹住的位置，连接条4用以使套上柱上开关的罩体I形成环形，本装置结构简单，使用方便，可以在不停电的情况下对柱上开关进行绝缘保护，从而有效的防止树木或者小动物碰触到柱上开关而引起短路故障的发生。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
1.一种绝缘防护罩，其特征在于:包括罩体(1)、支撑圆环(2)、支撑板(3)和两条连接条(4)，所述罩体(I)为软质绝缘材料制造，罩体(I)为圆台形，罩体(I)的圆弧壁上沿轴向开有伸缩槽(5)，伸缩槽(5)两侧分别设有一条沿罩体(I)径向向外延伸的连接条(4)，两条连接条(4)相对的面为内侧，相背的面为外侧，每条连接条(4)均设有连接装置(6)，所述支撑圆环(2)固定在其中一个连接条(4)的外侧壁上，支撑板(3)活动设置在两条连接条(4)之间。2.如要求1所述的一种绝缘防护罩，其特征在于:所述连接装置(6)为带有胶水的粘条，两条连接条(4)的内侧壁上均设有一条粘条。3.如要求1所述的一种绝缘防护罩，其特征在于:所述连接装置(6)为按扣，所述按扣包括公扣和母扣，两条连接条(4)中一条上设置公扣，另一条上设置母扣。4.如要求1所述的一种绝缘防护罩，其特征在于:所述支撑圆环(2)的弧形侧壁上开有固定孔，所述连接条(4)的外侧壁的中部也开有固定孔，支撑圆环(2)和连接条(4)通过绝缘螺钉固定在一起。5.如要求1所述的一种绝缘防护罩，其特征在于:所述支撑板(3)为L形或者为直板形，两条连接条(4)的内侧壁上均设有凹槽(7)，支撑板(3)的两端分别设在两条连接条(4)的凹槽(7)内，所述凹槽(7)靠近罩体(I)中心的一侧设有便于连接条(4)向罩体(I)中心滑出的斜坡(8)。

布置于轨道梁两侧，通过车辆集电靴与其滑触向车辆提供电能。目前现有的磁浮线路主要为高架区段，因此并未设置防护罩。但在库内等需进行车辆维护及检修的地方，若无防护罩则对检修等相关人员的生命安全具有很大威胁，因此，为了避免进入轨道范围的人员意外触电，需要在接触轨上设置能起到安全保护作用的防护罩
实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，解决磁浮轨道交通系统中侧向安装的供电接触轨的安全防护问题，防止可能出现的人员意外触电事故的发生。
本实用新型所采用的技术方案是:磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，所述防护罩由分段依次连接而成，且每个分段呈开口向上的“U”型结构;所述分段的一端具有向内凸出的“L”型台阶，另一端平直且其内侧装有直角回转锁;相邻两个分段通过“L”型台阶首尾搭接在一起，且平直端与“L”台阶之间置有橡胶垫板，并通过旋转直角回转锁紧压“L”台阶将相邻两个分段连接在一起。
所述分段的底板呈锥形。
所述分段通过其内侧板固定在轨道梁的一侧且该内侧板在侧供电轨支撑处开有矩形缺口。
本实用新型具有的有益效果:
1、采用U形结构，每段防护罩之间采用搭接形式，搭接缝设置橡胶垫板，防护罩之间通过直角回转锁连接，安装拆卸方便。防护罩与轨道梁之间通过锚栓连接，安全可靠。 2、结构简单，重量轻;在满足车辆集电靴限界的情况下，使人与供电轨有效隔离， 防止意外碰触触电事故的发生。
、防护罩底部采用锥形结构，利于集尘和除尘。是本实用新型结构不；是本实用新型搭接处局部示意图；是本实用新型安装
下面结合附图1、2、3和对本实用新型进行详细说明。，磁浮轨道交通侧供电轨防护罩，由多个分段3依次连接而成， 且每个分段3呈开口向上的“U”型结构;所述分段3的一端具有向内凸出的“L”型台阶10,另一端平直且其内侧装有直角回转锁5;相邻两个分段3通过“L”型台阶10首尾搭接在一起，且平直端与“L”台阶10之间置有橡胶垫板4,并通过旋转直角回转锁5紧压“L”台阶10将相邻两个分段3连接在一起。
所述分段3的底板1呈锥形，具有一定的斜度，利于集尘和除尘。所述分段3通过其内侧板2用锚栓9固定在轨道梁8的一侧，沿侧供电轨11方向延伸，且该内侧板2在侧供电轨 11支撑处开有矩形缺口 6，方便侧供电轨支撑装置7的安装。
实用新型材质优选玻璃钢，具有较高强度。且呈U型开口朝上安装，将侧供电轨包在里面，使供电轨和人在空间上隔离，能有效起到隔离防护作用，以避免人员误碰触供电轨而发生安全事故，并且不影响车辆集电靴的正常取流。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型要求范围之内。
1.磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，其特征在于:所述防护罩由分段(3)依次连接而 成，且每个分段(3)呈开口向上的“U”型结构;所述分段(3)的一端具有向内凸出的“L”型台 阶(10)，另一端平直且其内侧装有直角回转锁(5);相邻两个分段(3)通过“L”型台阶(10)首 尾搭接在一起，且平直端与“L”台阶(10)之间置有橡胶垫板(4)，并通过旋转直角回转锁(5) 紧压“L”台阶(10)将相邻两个分段(3)连接在一起。2.根据要求1所述的磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，其特征在于:所述分段 (3)的底板(1)呈锥形。3.根据要求1或2所述的磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，其特征在于:所述分 段(3)通过其内侧板(2)固定在轨道梁的一侧且该内侧板(2)在侧供电轨支撑处开有矩形缺口(6)

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