常州废电缆回收厂家

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电缆行业：以技术换市场 以质量保价值
近年来，国内电线电缆行业对于特种电缆的讨论比较多，主要原因在于特种电缆有着较高的利润率以及较高的门槛，较高的利润率能够帮助企业赢得更多的经济利益，而较高的门槛对于大型、有实力的电线电缆生产企业而言，能够充分发挥自己的技术优势与资金优势，避免与小中型电缆生产企业同质竞争、低价竞争。但是中国特种电缆市场或者说高端电缆市场几乎被国外独资公司以及合资公司垄断，再加上我国“偏爱”进口这么一个独特的消费心理，因此中国本土的特种电缆在竞争方面并没有能够充分发挥出“质优价廉”的优势。
 
而在特种电缆中，近年来环保材料、铝合金电缆、铝稀土优化处理、碳纤维电缆、高温超导技术以及“薄小工艺”都得到了良好的发展，而且根据市场来看，在未来几年，这几项技术前景光明。而我们也有理由相信，随着国内电缆生产企业在这几项技术(工艺)方面加大研发力量并且生产出合格的产品，能够一定程度上改变中国高端电缆被国外力量所霸占的格局，将有助于中国电线电缆行业的做大做强。
 
首先，我们可以先了解一下环保材料。事实上，环保材料的开发顺应市场需求也响应国家号召。目前，生产电线电缆大量使用橡胶、聚氯乙烯、聚乙烯等高分子化工材料。在生产过程中产生大量有毒有害气体。因此要积极开发环保型材料，生产环保型电线电缆。日本藤仓等电缆公司在开发了环保型电线电缆后，为了垄断市场，积极推进政府颁布环保型电线电缆产品标准。近年来，环保型电线电缆的销售份额急剧扩大，普通的电线电缆和阻燃电线电缆根本无法与其竞争。另外，在电线电缆生产过程中产生的边角余料，可以直接回收回用。
 
此外，铝合金电缆近多年都炒得火热，主要原因在于电缆行业是一个重料轻工的行业，再加上主要原材料铜材的价格较高，因此一直造成电缆生产成本居高不下。为此，国内积极引进国外已经发展得相当成熟的铝合金电缆生产技术，并希望借此来改变电缆生产过高的现状。而且，铝合金电缆的导电性能与铜芯电缆不相上下，其柔韧性则相较于铜芯电缆更胜一筹，改变了以往纯铝电缆机械强度差、抗疲劳能力低、接头处容易发生事故等缺点，**了电缆在长时间过载和过热的情况下电缆连接的持续稳定性，还弥补了传统铜电缆有记忆效应和高反弹性能等缺陷，减低了线损。除此之外，无论从原材料生产、加工、制造再到运输、安装、运行、回收，铝合金电缆比传统的铜芯电缆有不可比拟的经济环保优势，截至目前是铜线缆的佳替代品。
 
而在铝稀土优化处理方面，目前是电缆行业的热门技术。众所周知，用连铸连轧工艺生产电工铝杆在中国已相当普及，性能也良好。但由于设备仍停留在70年代初期水平，技术上没有多大创新。为此，要积极推广我国特有的铝稀土优化处理技术，并利用引进的部分关键设备和技术添加铝锆合金，将熔铝燃煤炉改造成熔铝燃油或天然气炉，全部消除熔铝燃煤炉燃煤烟尘和烟气的排放，并设置烟气过滤装置净化烟气，提高排放质量，提高成品率，降低成本，同时使导线工作温度从70℃提高到150℃，载流量提高1.6倍。
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未来铜价和铜供应增长或取决于水资源情况
未来的铜价和铜生产商的增长前景可能都取决于水资源情况。
开采铜需要用大量水来控制粉尘，并将铜从泥土中分离出来。但一场持续了七年时间的干旱席卷了全球大产铜国智利，大型铜矿不得不因此控制产量。
在一些分析人士看来，虽然今年到目前为止铜价已下跌了近20%，但与水有关的开采问题是铜价不太可能继续大幅走低的原因之一。他们表示，长期而言铜价可能会上涨，因全球铜产量未能满足日益增长的需求。
英美资源集团(Anglo American PLC)表示，水资源短缺可能会从今年起导致该公司旗下Los Bronces铜矿的产量每年多减少1.8万吨。
Freeport-McMoRan Inc.正忙于为旗下美国亚利桑那州Morenci铜矿争取水资源的供给。亚利桑那州占该公司铜产量的三分之一。
各矿企纷纷做出改变。必和必拓(BHP Billiton Ltd.)和力拓(Rio Tinto PLC)正斥资34亿美元在智利建造一个海水淡化厂，此前这两家矿商警告称，缺水可能会影响两家公司合营的
ESCondida矿的生产;Escondida是全球大铜矿，也位于阿塔卡马(Atacama)。
不过，一些分析人士表示，与水相关的供应中断、矿石品位下降以及新项目增长放缓等因素将导致铜产量供不应求，预计到2019年左右需求将超过供给。
追踪大宗商品趋势的CRU Group预计，未来一至两年，铜价将继续下跌，2019年会出现反弹，并在2019年超过每吨6,000美元，该机构预计2019年铜市场将供不应求。每吨6,000美元的价格低于2011年达到的10,000美元的峰值，但仍属于历史上的高水平。
预计智利的产量下降情况严重。智利每年的铜产量接近600万吨，较全球第二大铜供应国中国的产量高出两倍还多，占全球总产量的三分之一。据CRU Group的数据，按产量计算，全球大的五个铜矿全部位于智利，Los Pelambres排名第四。
除水资源短缺之外，铜矿企业还面临水平与美国相当的高能源价格和动力成本问题，此外，矿石品位的大幅下滑导致采矿企业对于在智利启动新项目更为谨慎。
根据智利国家铜业委员会Cochilco的统计，在经过数年的增长之后，智利2014年的铜产量较上一年减少3万吨，降至575万吨，主要因水资源方面的限制以及矿石品位下降制约了产量。
Cochilco在近期公布的一份水消耗量报告中表示，该机构预计，到2026年，智利铜矿的海水消耗量每年将增加14%，而淡水使用量每年将减少2%。
铜价面临的一大不确定因素是需求。占据全球铜需求总量四成以上的中国消费状况存在不确定性。高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)大宗商品研究部主管Jeffrey Currie10月表示，到2016年底，受中国需求放缓等因素影响，铜价可能会进一步下跌20%。
水源问题引人注意的是 Los Pelambres矿建造的大坝。该铜矿占安托法加斯塔(Antofagasta)矿业收入逾50%。
当地农户称，整个村镇原本有足够的水源。他称，当Antofagasta2008年建造大坝之后，情况发生改变。“水源被切断”。
当地居民亦担忧大坝的安全性。本月稍早巴西铁矿石矿尾矿大坝崩塌更加剧了这种担忧。
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电线电缆行业以铝代铜很难实现
在11月21日召开的"亚洲铜周国际铜业协会媒体见面会"上，国际铜业协会协会中国及东南亚区总裁周胜回答媒体关于铝代铜的问题上说："今年国内铝合金电缆很火，但需要注意的是，铜在高导电、高可靠性上的优势是非常明显的，这令铝合金电线电缆的炒作显得不切实际。" 
近年来"以铝代铜"的呼声日益强烈，是因为从成本角度来看，铝合金电缆比纯铜电缆的价格低了40%左右，而铜电缆因铜价原因频频发生被盗案件。
周胜认为，鉴于中国对于电线电缆的安全可靠性和对环保愈来愈重视，以后铜在线缆上的使用仍将会有较为光明的前途。周胜指出，需要指出的是，铜在电缆连接上的性能是非常安全可靠的，而这一点，铝合金电缆就难与其相比。
周胜还表示，目前中国的电气安装水平依然处于较低水平。根据国家消防协会的研究表明，因电气线路发生故障而造成的火灾占整个电气火灾的三分之二，在这种情况下，线路的安装以及线路的选材在中国就显得更加重要。而即使在安装规范、人员技术等不那么到位的情况下，铜电缆线路出问题的可能性也非常地小，但如果换成铝合金则不然。
对于铝合金电缆的回收问题，周胜认为，从可持续发展的角度来看，铝合金是难以全部回收的，即使回收，也只能回到合金的形式，但是铜却可以100%回收，其中铜线就是回收的主要形式之一，所以从环保方面看，铜在线材之中的使用也会持续下去。 
国际铜业协会总裁约翰o霍兰德就此问题进行补充，他称"中国目前面临的问题就是资源的制约。如果单纯从前端成本来看，铝合金确实要较铜便宜一些，但是如果从回收率的角度来看，铜的再生性优势是其所不可比拟的。" 
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特种电缆可应于哪些领域？特种电缆的六大应用领域
特种电缆就是有特殊用途，可以在特定场合使用的有特定用途的电缆，比如可以耐高温，耐酸碱，防白蚁，以及在轮船飞机核电站等场合使用的电线电缆。它是一系列具有独特性能和特殊结构的产品，相对于量大面广的普通电线电缆而言，具有较高技术含量、较严格使用条件、批量较小、较高附加值的特点。往往采用新材料、新结构、新工艺和新的设计计算。下面给大家介绍一下特种电缆的应用领域。

应用领域一：**市场

大型**企业这些单位和企业肩负着国家高科技装备的科研和现代化装备的任务，其所需要的电线电缆大多是耐高温、重量轻的含氟塑料产品，所需特种电线电缆的数量也在迅速扩大，某些特殊产品尚需进口。调研结果显示，装备某型导弹，仅特种电线电缆就需要200km;装备某些电子对抗车，需特种屏蔽线缆多达300km。根据某一电线电缆企业反映以及外部销售信息收集，与该企业有业务往来的**需求量多达45000km，但按该企业至今的设备、技术条件，该企业多仅能满足5000km，占需求量的11%。

应用领域二：民品市场

主要涉及石油化工、冶金机械，地产建筑、信息通信、汽车舰船等产业。建筑用线方面：90年代国外的高层建筑就推广采用含氟塑料的电线电缆。其目的是利用氟塑料耐高温、不延燃等特性来防范火灾隐患。近几年来，国内兴起的智能大楼中也有不少采用双层阻燃耐高温(150℃及以上)的电线电缆和低烟无卤环保电线电缆，目的也是防止不安全事故产生。因建筑用线品种繁多，用途广泛，市场容量是巨大的。

应用领域三：石油平台

根据上海电缆工程设计研究所资料，石油平台电缆的需求数量与石油平台的建设数量有直接关系。每座各类海上石油平台电缆的用量是：自升式平台150公里，半潜式平台180公里，采油平台200公里，生产平台200公里，生活平台100公里。据此估计，我国每年新建、维修海上石油平台需要各类电缆约8,000～10,000公里。预计到2020年将超过25000公里。仅就石油开采项目来看，深井勘测电缆、深井潜油泵电缆、加热自控温等多功能电缆，据不完全统计，每年的需求量约在15000km。如果加上沿海地区的石油勘测、钻井平台，需求量也是不可估量的。石油平台电缆供需缺口较大。目前我国石油平台电缆已基本实现国产化，国内企业年产能约为8000～10000公里。按照目前国内产能和需求增长比例测算，预计到2020年供需缺口将达到约10000公里。

应用领域四：海底电缆

随着全球石油、天然气能源日益紧张，由陆地的开采开始大规模地转向海洋领域，海洋石油、天然气工程项目规模不断扩大，需要从陆地向海上石油平台、平台与平台之间进行电力、通讯的传输及技术数据的反馈、控制，使综合海底电缆的需求量在不断增长。根据我国石油发展规划，我国海洋石油开发将迎来一个高速发展期，今后5年将有1200亿元投资于海洋石油开发。 预计2010～2020年间，石油平台的增加速度将保持在8%~10%。我国石油平台的数量2008年约为250台，每个既有石油平台每年需要维修用的海底综合电缆约10km。而每个新建石油平台所需要的海底综合电缆的量约为40km。 除石油平台需要大量采用海底综合电缆外，我国对岛屿的开发利用对海底综合电缆的需求也不断增加，再加上海上风力发电工程项目对海底综合电缆的需求，综合测算岛屿开发和海上风力发电对海底综合电缆的年需求数量约为300公里。 据测算，2010年我国海底综合电缆的供需缺口在3000公里左右。

应用领域五：民航方面

目前国内民航事业蓬勃发展，据有关资料介绍，一架波音飞机的线缆用量不少于80km，其中机舱布线用特种电线电缆不少于30km，而且绝大多数线缆采用的是体积小、重量轻、耐高温的辐照交联或硅烷交联电线电缆。国防兵器推陈出新，民航事业蓬勃发展的形势，对特种电线电缆的需求急剧上升。据了解某一飞机制造公司2003年出口任务需求导线达6000km，因质量和交货期等原因还需要进口线缆。至今空军、兵器、航修等行业已出现旺盛需求势头，今后对线缆的需求也是不可忽视的。就线缆行业开看，能生产特种线缆的、品种齐全的、具有一定规模的企业为数不多，特种电线电缆的市场前景十分广阔，此时正是发展特种电线电缆的极好机遇。

应用领域六：高温超导输电

预计到2020年世界整个超导应用的总市场将达2440亿美元，高温超导电缆约占5%的份额。 高温电缆作为特种电缆的重要组成部分，具有极强的生命力，供不应求，我国每年从国外进口约二十亿元用于国内建设。由于采用具有很高传输电流密度的高温超导材料作为导体和采用液态氮作为冷却介质，高温超导电缆具有体积小、重量轻、损耗低、无火灾隐患等优点，常规电力电缆的传输损耗约占传输功率的7%，而高温超导电力电缆的传输损耗仅占 0.5%，若考虑到制冷消耗的能量，则终节能在60%以上;在重量、尺寸相同的情况下，与常规电力电缆相比，高温超导电缆的容量可提高3至5倍、损耗下降60%，重量可降低80%以上，它适用于短距离传输较大电流的场合，如城市中心配电、电镀、电解工业、发电厂和变电站等。电缆行业长期以来处于恶性竞争的状态之中，超导技术的应用给电缆企业超越竞争对手的一次机会，其发展如何将取决于电缆市场的吸纳能力。
       高温超导输电电缆市场前景广阔
超导电缆在短距离传输大电流的场合(如城市中心配电、发电厂和变电站)具有广阔的应用前景，其经济效益十分可观。用超导电缆改装现有地下电缆系统，总费用可降低20%。因此，在城市电网设施的改造及增容过程中，超导电缆由于其所具有的优越性，是常规电缆很好的替代产品。根据统计资料，我国10kV及以上交联聚乙烯绝缘电力电缆的年需求量约为7万～8万公里，假如其总量的5%被超导电缆所取代，则超导电缆每年的潜在需求总量将会达到3500～4000公里。以平均每公里200万元计算，潜在市场为80亿元。如果以每年7.5%的速度增加，则2012年的潜在市场将达到180亿元。如果产品的市场占有率达到10%，则年产值可以达到约为18亿元。预计2012年全球超导电缆的市场约为17亿美元。
       
我国高温电缆的研制技术水平远远不能满足新市场需求，我国在这方面的技术远落后于国外先进国家，近一半的高温电缆需从国外进口，而国内有些生产厂多集中于一些小厂，技术研制和生产能力较弱，特别是生产加工仍局限于电缆现有设备和工装，材料的开发也没能突破现有电缆 料的圈子。希望国内有能力开发高温特种电缆的厂家能够审时度势，针对我国资源情况，开发推广高温系列电缆，提高我国在这一技术领域的水平，满足我国高温行业的需求。

随着中国城市地铁建设的蓬勃兴起，预计该市场在未来3～5年有巨大的发展潜能。近几年来我国交流电机产量也保持了较快的增长速度。若按年均增长率8%计算，到2015年，全国交流电机产量可达34000万kW左右，变频电缆的需求量可达到3.74万公里。

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