为加强汛期期间桥梁安全监管,确保桥梁安全稳固畅通,自5月20日以来,市**工程养护管理处从内地调度桥梁检测作业车,对柳梧大桥桥底结构做了详细的检测,目前工作顺利进行中,整个工程预计6月底结束。
6月6日上午11时,记者来到柳梧大桥西侧时看到,的桥梁检测作业车伸出一条长18米的“巨臂”,并绕至桥下。5名桥梁检测人员沿着“巨臂”搭建的钢铁通道来到桥梁下方,开展桥梁检测工作。记者注意到,柳梧大桥每隔30米处就有一个路灯,桥梁检测车不能一次性通过,检测人员只能每隔30米进行一次检测,每次耗时40分钟。市**工程养护管理处负责人扎西拉旺告诉记者:“桥梁检测车可以大大提高桥梁检测的精确性、养护专业性和工作效率。
那大家肯定会想有没有较好的办法呢?答案是:有的!这就是我要给大家介绍的一款柳州奥博机械研制的新型桥梁检测车。
奥博桥梁检测车是由2辆行车和吊篮组成的,桥梁维护车的行车部分重量约2吨,车身长度有多种规格,从1.7米到2.3米不等,每一个标准节吊篮长3米,重量106公斤,吊篮可承受400~800公斤的载荷。作业时由左右两辆行车带动吊篮,携带重物可做水平滑动行走,全程都是无线遥控操作,安全方便。
奥博桥梁检测车的价格仅是汽车款桥梁检测车的二十分之一,而且桥梁检测车厂家根据每个有特色的桥梁,环境所处不同而特殊定制专属桥梁检测车,根据组合的不同,价格是7~20万元一套不等。因为奥博桥梁检测车行车的体积小,重量轻,一部皮卡车就能运输;操作平台即可垂直提升,又可平行移动,桥梁同跨间相对应点位施工,可用双车抬着操作平台,从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动,可使用单台特种车,作单边垂直提升单边平行移动,是桥梁日常维护,养护的好帮手!
1月20日、1月21日,每天0时至5时,全封闭马桑溪长江大桥。车辆改道渔洞长江大桥或鹅公岩长江大桥。
1月21日、1月22日,每天0时至5时,全封闭朝天门大桥、菜园坝大桥。全封闭朝天门大桥期间,车辆改道大佛寺大桥、黄花园大桥。全封闭菜园坝大桥期间,车辆改道长江大桥、鹅公岩大桥。
1月22日0时至5时,全封闭嘉悦大桥。车辆改道渝武高速礼嘉立交。
2月1日、2月2日,每天0时至5时,全封闭千厮门大桥、鱼洞大桥。全封闭千厮门大桥期间,车辆改道黄花园大桥。全封闭鱼洞大桥期间,车辆改道马桑溪大桥、鹅公岩大桥。
1月18日晚,随着一声收工令,由我国自行研制并拥有完全知识产权的BIR-X车载式桥梁智能检测机器人自动缓缓收起了长长的检测臂,标志着广昆高速公路广东云浮段新庆高架桥现场检测完毕。
据介绍,该机器人刚刚完成湖南的高速公路大桥和安徽铜陵长江大桥的检测,并获得业主高度称赞。号称“桥梁检测*”的BIR-X桥梁智能检测机器人,只需在桥梁底部轻轻一扫,各种桥梁病害便原形毕露。桥梁养护管理机构认为智能机器人检测桥梁具有清晰度高、效率快、无死角、作业安全等特点,完全可以把桥梁检测工程师从危险的桥梁底部解放出来,具有较大的推广**。目前,该项目被交通运输部列为全国公路智能化养护应用试点项目。
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