从木材装卸领域闻名全国的挖掘机抓木机车型现如今已经不再是仅限于木材市场,而是横向发展到了更多行业领域,这也招隐了更多人士对于抓木机车型的向往,咨询购买人群在全国范围都提体现出了太多层面的不规律性和需求复杂性。
毕竟作为挖掘机式抓木机车型,尤其是轮式抓木机车型,属具样式和种类的更换总能牵动各行各业领域的心弦,比如废铁上料、棉花装车、草料码垛、砖厂搬运甚至是牲畜粪便清理等等,这种可以旋转的抓木机车型都已经在该领域范围内成功介入并发挥出了之前很多机器都不能及的性能优势。
俗话说术业有专攻,但是抓木机已经不再是木材装卸领域,面对全国市场上如此广泛的应用领域,那些需求市场客户到底在买车的时候有着啥样的心里动态和考虑因素呢?从市场上小编了解到并作出了以下总结:
首先由于各个领域的作业工况都存在着千差万别的需求点,挖掘机抓木机车型的作业参数是如今市场消费者所普遍关心的重要因素之一,比如说抓举高度、抓举重量,还有就是作业允许的空间范围,伴随着抓木机车型在各行各业的横向扩张,车型本身的应用性和适用性越来越被需求客户所普遍关注,抓木机厂家车型本身对于参数的灵活变更和深度开发的能力在如今乃至于未来市场上都是至关重要的。
对于一新领域市场的抓木机需求客户,车型参数数据固然重要,但是对于一些抓木机成熟市场上的资深机手而言,再次购买或者是多次购买时,抓木机的质量将是他们放到首位的考虑因素,因为他们深知,能挣钱的抓木机是以拥有稳定的质量为基本前提的,毕竟在国内抓木机市场上,太多的抓木机品牌,太多的车型,但是要选择一款既适合自己又拥有稳定质量和卓越性能的车型却需要花费一定的时间和精力,因此在选择时还是应该慎之又慎。
接下来就是价格,抓木机价格总是扣人心弦的一个因素,然而在以上说到的两种需求客户而言,价格却不是购买的决定性因素,因为他们知道,价格只是抓木机的一个标签,毕竟再便宜的车型假如不适应自己或者是质量不过关,那么它仅仅是一堆废铁,毫无价值。但是一些身处于市场之中,自认为对车型、配置、操作乃至于技巧都是比较自信的人,才往往对于价格问题耿耿于怀,他们担心买贵了,他们总是吝惜自己兜里的血汗钱,然而毅然决然的选择了心中“物美价廉”的车型,结果呢~悔之晚矣。
由此看来,可以总结出一点,当今的抓木机木材市场上需求客户的关注点和行为大致分为三种:
第一种:新领域潜在客户首要关注点是抓木机本身的参数性能
第二种:抓木机领域的真内行关注点是抓木机的质量
第三种:抓木机行业领域中的半吊子购买决定因素是抓木机的价格
抓木机行业领域虽说大体上都是蒸蒸日上的,但是万物皆有两面性,几家欢喜几家愁,结果怎样还是看自己的选择和态度。
大家都知道有一种多功能的轮式挖掘机抓木机车型,拥有着很强的机动能力,转场的便利性使其为用户赚去了无数个挣钱的机遇,但是没用过的人对这种轮式抓木机车型依然存在着各种行走方面的疑虑,到底都有哪些不妨今天我们就统计一下。
首先行走速度是很多客户都普遍关注的问题,既然是轮胎式的行走方式,那么就跟汽车一样,跑个七八十迈根本不在话下,当然这仅仅是人们的逻辑性思维而已,其实轮式抓木机的行驶速度仅仅只有40km/h,并且还是机械式行走方式的车型才能够达到这个速度,液压行走的车型就更加不如了,且液压行走的抓木机行驶时间也是不宜过长的,对于抓木机轮式车型的行驶速度问题,也是存在着很多安全方面的考虑因素,假如真跑个七八十迈,这个七八吨的大家伙很难在短距离内紧急制动,因此那些急性子的驾驶员,还是小心驾驶,不要私自改装触碰安全底线。
接下来就是爬坡能力的问题,很多驾驶员尤其是有着上山抓木需求的客户,轮式抓木机的爬坡能力到底如何呢?首先现如今的轮式抓木机车型大部分品牌都是四驱八轮的,车型的理论爬坡能力跟车型大小、自重和轮胎抓地能力有着很大的区别,其中宝鼎BD95W-9A轮式车型在爬坡能力方面表现的比较突出,无论是在广西还是云南,上山装车工况都能灵活应对,也可以这么说,只要是木材运输车辆能够行驶的地方,轮式抓木机就完全没有问题。
轮式抓木机复杂路段的通过能力,这也是很多需求客户所担心的事情,尤其是泥泞或者是崎岖不平的路段,这种轮式抓木机车型到底能不能适用,答案是肯定的,泥泞坑洼地带,轮式抓木机拥有着自身独特的通过性优势,那就是利用大小臂的支撑力从而支撑起车身来摆脱坑洼地行,想必驾驶过挖掘机的朋友都看到过这样的操作,至于车辆底盘离地高度问题,这决定着对于石块、土埂等地面突起物的通过能力,当然不同品牌车型底盘配置的不同也是略微有些差异。
以上是小编总结的市场上需求客户对于轮式抓木机车型行驶方面的几个疑虑,总而言之,好的车型性能优越,要想拥有更多复杂工况的应对能力,宝鼎BD95W-9A车型肯定是一个不错的选择。
江西抓木机在国内市场的发展算是先驱者,但是对于抓木机配置和性能的与时俱进却逐渐落后于其他地区,例如辽宁、广西、广东、河南等地均完成了抓木机的更新换代,然而江西抓木机却在今年才逐渐流露出从齿轮泵车型到柱塞泵液压系统转变的苗头。
众所周知,江西的赣州、吉安、九江等地区都是杉木的主要市场,也是抓木机工程量的主要集中地区,自从2014年齿轮泵轮式抓木机车型在该市场的表现得到了客户的充分认可并被广泛应用,从那以后这种可旋转的轮式挖掘机抓木机车型就扎根江西市场。
但是科技的进步、社会的发展,机械化发展不仅仅是代替人工的强烈市场需求,与时俱进也是每个领域所必须要实现的重头戏,俗话说落后就要挨打,面对全国木材行业市场逐渐加快的步伐,江西地区杉木砍伐、转运装卸等流程也逐渐流露出力不从心的潜在缺陷,尤其是木材装卸领域,很显然齿轮泵抓木机车型从作业高效性方面还是无法与一些大品牌柱塞泵液压系统车型相比的。
于是乎,江西的吉安、九江、赣州、宜春、南昌乃至于新余等地都掀起了轮式抓木机车型更新换代的浪潮,宝鼎95轮式抓木机车型是其主要的引入车型,其原因不仅仅是宝鼎抓木机这个拥有三十余年液压技术经验的放心品牌,更多的是其拥有着其它品牌所望尘莫及的闪光点:稳定的质量和高效的作业效率。
机械化的飞速发展将整个木材装卸领域洗心革面,宝鼎抓木机在江西市场的表现作为一个木材装卸领域的成员,已经将国内抓木机市场与时俱进的热潮推向了另一个高峰,未来的科技会发展到如何层面,让我们拭目以待吧。
伴随着全国市场上抓木机数量的迅速增高,越来越多地区都出现了抓木机数量的过度饱和状态,起码从现象上呈现出了工程量的胖涨式竞争,过去高额的利润率也如过眼云烟班的消散,成本的支出越来越成为影响利润点的重要因素,其中就不乏油耗这一关键点。
纵观全国抓木机用户,说到的关于自己抓木机车型每小时平均油耗也是呈现出了很大的差异化,到底问题出现在哪里?接下来就让小编为大家详细分享一下关于轮式抓木机油耗的影响因素。
影响抓木机油耗的关键因素,也可以说是靠用户自己无力解决的关键因素,那就是车型自身设计的缺陷,大家都知道2019年的国内抓木机市场,众多抓木机品牌的出现让太多的购车客户眼花缭乱,各式各样的配置车型更是为消费者的选择增加了一定的难度,但是要知道,抓木机市场的日益火爆背后有太多利益的驱使,太多品牌车型都是为了市场利益而生的,并没有切实考虑到市场需求和客户的收益问题。
也正因此很多市场消费者购买的抓木机虽然外观都是大同小异,甚至是比一些大品牌车型还要美观、精致,但是实际做工的时候就会原形毕露,动作缓慢、不协调、效率低下,其中更致命的就是油耗奇高,不仅挣钱的本事低下,花钱的本领更是让人称奇,假如有的客户是因为品牌抓木机车型自身设计问题而出现的高油耗,那么小编只能说“节哀顺变”。
导致油耗高的因素当然还跟驾驶人员的操作习惯有关,大家都知道,轮式抓木机虽然行走便利但是行走时候的油耗较做工时候的能源输出要高出很多,有的客户为了尽可能快的到达做工地点,拉高怠速,快速飞驰,要知道,这时候的油耗将是很多用户的高额消耗费用,这也是很多客户所忽略的一点。
还有一点就是轮式抓木机日常保养情况,市场上同品牌抓木机车型,保养到位和不到位的油耗差别虽然在短时间内没有太大区别,但是日积月累也将是一笔不菲的额外支出,也因此,比如说一些加黄油、换滤芯、换机油等保养还是要提起机主们的重视的。
市场上有太多的宝鼎抓木机客户,尤其是95抓木机车型,当说到,日常做工油耗仅仅只有20元/小时的时候,有太多的同行表示不解甚至是不信,为什么有的品牌80甚至是75车型油耗能够达到惊人的40元/小时?!起中的原因想必大家都已经清楚了,这就是大品牌和小品牌的差距。
德州宝鼎液压机械有限公司前身是德州液压机械厂,始建于1983年,主要从事液压缸、泵、阀及泵站的设计、制作,曾先后与重型卡车太拖拉、道依茨、福田自卸车配套,是专业设计、生产液压系统的企业。经过多年实践,积累了丰厚的设计技术和制作经验,为了较好的发挥我们的优势,扩展我们的产品适应市场需求,宝鼎轮式挖掘机于1997年批量投入市场,赢得了广大用户的青睐,经过多年**常规、跳跃式的发展,目前有2个厂区,占地300余亩,资产过亿。 公司现有产品有1T---15T全旋专360°轮式挖掘机、履带式挖掘机、蔗木装卸机、挖掘机配件、青饲机、工程机械配套油缸、主要产品为轮式、履带式挖掘机。 “高效、节能为客户创造**大化”,是宝鼎人多年来一直坚守不变的法则,悉心研究部件的每个细节,严密配合,把每个部件的能发挥到大,只要是宝鼎下线的产品,敢于和同型号同配置的的任何一款产品比效率,公司拥有大专以上学历的**工程师80人,是国内小型工程机械行业具备能为客户量身定做液压机械的专业厂家。 公司以“创、造精品”为质量信念于2006年通过了ISO9001认证体系,连年保持体系正常运行,强化品牌意识,曾多次获得山东省颁发的各项荣誉证书。