太原箱梁混凝土裂缝处理

混凝土裂缝的处理方法：
1、表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法，表面涂抹法是采用各种合成树脂材料、无机胶凝材料及防水材料。涂刷于裂缝表面达到恢复其防水性，耐久性的一种修补方法。适用范围是浆料难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝、不漏水的缝、不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法也适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏。
2、树脂灌注法：环氧树脂是常见的裂缝灌注材料。它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀，树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。除某些特殊的环氧树脂之外，当裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量较多时，通常不易采用树脂灌注法。
4、填充法：用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。
5、灌浆法：此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。利用压送设备（压力0.2~0.4Mpa）将补缝浆液注入砼裂隙，达到闭塞的目的，该方法属传统方法，效果很好。也可利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝，不用电力，十分方便效果也很理想。

轨道板裂缝低压灌浆法施工步骤：
    1.  用裂缝放大镜正确观察轨道板裂缝低压灌浆法部位宽度；
    2.  基层处理：清除轨道板裂缝低压灌浆法处表面的灰尘、油污；
    3.  确定注入口：一般按20～30cm距离设置设一个注入口，注入口位置尽量设置在轨道板裂缝低压灌浆法较宽、开口较通畅的部位，贴上胶带，预留；
    4.  封闭混凝土裂缝：采用工程师快干型封缝胶，沿轨道板裂缝低压灌浆法表面涂刮，留出注入口；
    5.  安设塑料底座：揭去注入口上胶带，用封缝胶将底座粘于注入口上；
    6.  安设灌浆器：将配好的灌浆树脂注入软管中，把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上；
    7.  灌浆：松开灌浆器弹簧，确认注入状态，如树脂不足可补充再继续注入；
    8.  注入完闭：待注入速度降低确认不再进胶后，可拆除灌浆器，用堵头将底座堵死；
    9.  树脂固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。

混凝土微细裂缝封闭剂

混凝土的微细裂缝是很多建筑危害产生的根源，很多微细修复起来非常困难。首先当裂缝宽度小于0.3mm时，很难往裂缝里面灌注修复材料。其次，有一些裂缝已经被水浸泡，裂缝内部产生碳酸钙结晶体将裂缝封堵，无法进行灌注。因此，针对无法灌注修复的裂缝，需要采取封闭的办法进行处理。
本中心提供的工程师®A6微细裂缝封闭膏为双组份灰色膏状胶，采用新的Lop树脂合金体系，特别针对混凝土微细裂缝的封闭及表面缺损的修补而研制。具有较强粘接力和韧性，刚柔结合，有效防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵蚀，并防止开裂混凝土结构的进一步损坏，提高建筑物的耐久性。

一、用途
? 混凝土表面龟裂的封闭；
? 小于0.1mm混凝土微细裂缝封闭；
? 宽裂缝开槽嵌填；
? 混凝土蜂窝麻面修补。

二、特点
? 与混凝土同色，修补效果好；
? 与混凝土有较强的粘接力，功效持久；
? 简单方便，价格便宜；
? 优良的防水、防腐功能。
三、用法
微细裂缝（小于0.1mm）及表面龟裂可采用表面封闭法，较宽裂缝可采开槽封闭法。
1．基层要求：
? 剔除混凝土基层表面的疏松部分，用酒精擦净浮灰，保持干燥
? 配比：按甲 : 乙=2 : 1（重量比）配合并搅拌均匀，静置10分钟，使用时再搅拌一次
2．表面封闭法
3．开槽封闭法
4．干燥时间24小时，达到终强度为14天

本材料施工方便，大大提高了裂缝修复的速度，成本低，是维修裂缝为方便快捷的一种方法。

高铁轨道板宽接缝处理不当而产生的质量事故越来越频繁，今天这二楼塌了，明天哪儿桥碎了，追究其原因主要还是高铁轨道板宽接缝处理方法不当。我国目前的土木建筑工程，以混凝土结构占主导地位，混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在混凝土裂缝，而高铁轨道板宽接缝处理不当是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。
自动低压灌浆技术是解决高铁轨道板宽接缝处理的新工艺新方法。其包括材料、机具、施工的一项综合技术。**发展趋势表明，建筑物维修、改造业已成为当今社会的热门课题，而混凝土裂缝无处不在，无法避免，建筑物的破坏往往是从裂缝开始，因此，对高铁轨道板宽接缝处理和控制至关重要。工程师自动低压灌浆技术内容介绍：
一、工程师自动低压灌浆器——专业高铁轨道板宽接缝处理方法
    工程师自动低压灌浆器是一种袖珍式可对细微高铁轨道板宽接缝处理进行自动灌浆注入的新型工具。 该机具构造新颖轻巧，长度为26cm，重量仅110g，勿需用电，操作简便、施工快捷，可在水平、垂直等任何方向安设使用，在一些特殊工作面(如无电源、有障碍、高空、野外)尤其显示出优越性。注浆时根据裂缝长度可数个或数十个同时并用，不断注入树脂，并可用肉眼直接观察和确认注入情况。
二、施工步骤：
    1.  用裂缝放大镜正确观察高铁轨道板宽接缝处理部位宽度；
    2.  基层处理
    3.  确定注入口
    4.  封闭混凝土裂缝
    5.  安设塑料底座
    6.  安设灌浆器
    7.  灌浆
    8.  注入完闭
    9.  树脂固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。

北京聚合筋建筑修复技术是国内集建筑物裂缝调查、裂缝处理机构，拥有经验丰富的混凝土结构、裂缝控制及建筑材料学科，提供针对性的修复方案和材料选择。
　　“工程师?自动低压灌浆技术”及工程师?的裂缝修补、耐久性保护、结构加固产品体系，并与建筑研究总院工业诊断与改造技术、北京粘接学会等学术团体进行广泛的交流，不断开发研究新技术、新材料以适应不断变化的市场需求。
　　承担混凝土梁柱地面、屋架、楼板、墙体、地下室、桥梁、公路等工程裂缝空鼓的灌浆修复、加固补强等维修改造任务。自1989年产品进入建筑市场以来，已对千余项工程、民用建筑进行了加固修复，并了良好效果，积累了丰富的实践经验。 
我们的使命：修补微细裂缝塑造精美