吕梁四轮定位仪 四轮定位仪器 厂家直销

科创四轮定位维修的好处有：
(1 增加行驶安全
(2 直行时方向盘正直
(3 转向后方向盘自动回正
(4 减少汽油消耗
(5 减少轮胎磨损
(6 维持直线 行车
(7 增加驾驶控制感
(8 降低悬挂配件磨损
四轮定位仪安装前需做的检查有:
空载状态下需要满足的条件
这是一个很容易被车主忽视的地方，几乎没有人会去注意它，无论你在哪里做。停在升降机上方的汽车必须处于空载状态，车上的备用轮胎和工具必须放在各自的位置。

四轮定位仪的角度及作用有：
车轮外倾角定义：从汽车前方看轮胎中心线与地面的铅长垂线所形成的角度称为外倾角。规定车轮向外倾斜为正，车轮向内倾斜为负。
 作用：防止车辆满载时，悬架变形造成车轮内倾，避免轮胎磨损和减轻毂轴承的负荷。减少前轮纵向旋转平面接地点至主销中心线延长线与地面交点的距离，从而使转向轻便。

大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的成员及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于±3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于±6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装，占地面积小。携带方便，因此给您带动来了较大的方便性。

四轮定位仪的角度及作用有：
 推力角：后轮总前束角的平分线称为推力线。车身的几何中心线与推力线形成的夹角称为推力角。推力角的正负号规定：推力线左偏时，推力角为正，反之为负。
转向前展角：车轮在转弯时两前轮的转角之差称为转向前展角。通常以转向20°的转向前展角作测量值。
包容角：从汽车的**看，主销轴线与车轮轮胎中心线之间的夹角，称为包容角。在数值上等于主销内倾角和车轮外倾角之和。
原则上轮胎旋转的方向应与车辆方向一致，而荷重方向应与地面垂直，但为使车辆的性能表现较加，因此增加了各种角度，但当这些角度过大时，对于车辆的性能表现不但没有加分，甚至会有严重的减分效果，因此四轮定位仪有了用武之地。
四轮定位仪的发展在十几年前才逐渐进入市场。都是进口的机器，动辄十几万的设备限制了很多人的念头。后期国产化，产品型号规格多了，定位仪价格才逐渐降低，得以进入了广泛的使用。
四轮定位仪在近十年的发展中，经历了红外，蓝牙，假3D和3D技术的革命。

烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务，是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。