大同拉伸油压机

1、确定拉伸液压机液压泵的工作压力。根据已确定液压缸的工作压力，选取进油管路压力损失，其调整压力一般比系统工作压力大。 2、液压泵的流量。快进时的流量，其值为30L/min，小流量在工进时，其值为0.51L/min，取系统泄漏折算系数k=1.2。
拉伸液压机车间 3、确定拉伸液压机液压泵的据以上数据，查阅产品目录，选取双联叶片泵。 4、选择电动机。液压缸输出功率出现在快退工况，其值为0.78kw，此时可计算出泵站的输出力，根据计算结果，查看电动机产品目录，选与上述功率和泵的转速相适应的拉伸液压机电动机。
拉伸液压机车间 威力重工拥有各种国标机床的设计研发和制造能力，拉伸液压机广泛适用于：轻工、、船舶、冶金、仪表、电器、不锈钢制品、建筑及装潢行业，畅销国内外市场，欢迎新老用户前来选购，真诚期待！

0吨汽车外壳拉伸的增压缸是结合是气缸和油缸优点而改善规划的，液压油与压缩空气严厉隔离，缸内的活塞杆触摸作业件后主动启程，动作速度快，且较气压传动安稳，缸体设备简略，出力调整简略，相同条件下可到达0吨汽车外壳拉伸液压机很高出力，能耗低，软着陆不损模具，装置简略而且特别是0吨液压机的增压缸可360度任意视点装置，所占用的空间小，毛病少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。增压缸原理：增压缸是能将输入压力改换，以较高压力输出的液压元件。0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，运用增压器的巨细不同受压截面面积之比，以及帕斯卡动力守衡原理而作业。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随巨细不同而改变的原理，然后到达将气压压力进步到数十倍的压力效果，以预压式0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸为例：当作业气压压在液压油（或活塞）外表时，液压油会压缩空气效果而流向预压行程腔，此刻液压油会敏捷推动式件作位移，当作业位移遇到阻力大于气压压力时缸则中止动作，此刻，0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸的增压腔因为（或气动）动作，开端增压然后到达成型产品的意图。增压缸的特色：速度快：动作速度较液压传动快，且较气压传动安稳；易运用：缸体装简略，出力调整简略，运用保养便利；出力大：在相同途径条件下可达0吨汽车外壳拉伸液压机之高出力，非纯气压体系可到达；价格低：设备单价较油压体系低价；易维护：因结构简略，故维护较油压体系简洁；能耗低：继续加压或中止动作时，不用像纯液压体系那样，马达需继续作业，故可节省动力，且动力来历便利易取，实践能耗相当于油压体系10%－30%；无走漏：能量改换便利，可以做到零内漏不用忧虑环境污染；不损模：为适应工艺需求，冲压力和作业行程在规则范围内可到达无级可调；装置易：有多种装置方式，根据不同作业场合可在任意视点和位置装置；软着陆：冲压软到位技能，使作动时噪音小及维护您的模具；毛病少：无油压体系温升之困扰；空间小：与一般气缸及液压站比较，占用空间面积可小于50%以上增压缸注意事项：因为0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸常常处于高速作业状况，简略造成机器磨损，所以应按操作说明书来作业，0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸的作业温度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s，为了保证0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸的正常作业，运用中应留意以下几点：保持清洁：在将0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的尘埃等杂物清除，防止下降0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸的运用寿命。正常气压范围内运用：缸在正常运用时作业气压必须要依照查验陈述中规则的作业气压范围内作业，不得超越规则的作业压力.。留意增压缸的作业环境：在规划时作业环境内的温度已定，若因作业需求改换作业环境超越温度需与0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸技能相关人员联络处。因为缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为杂乱的环境内运用(如有化学物质的触摸环境)，另请在缸前端加装有用的空气处理元件(三点组合)并接时加油光滑及排水处理。不得擅改加其它液压油：0吨汽车外壳拉伸液压机的增压缸在规划时所选用的液压油介质为

伺服油压机如何改进和优化
　 如今使用的新型伺服油压机包括，在上模具的顶部上的主缸的可移动板，并且被连接到上模的油缸下载设置在主缸油的可动板，其形成在油缸上排出的两侧，所以在下模具的缸的底部，油缸形成到下模固定地连接，以形成一个可移动的制造模，适用于齿轮和其他类型的产品。
对于加工模具需要更换的问题，模具的制造成本降低，并且上模具和下模具可以拆卸进行生产，进一步提高了工作效率，现在的高精度位置系统控制伺服油压机的技术问题，如今，新的解决方案是克服控制精度。因此在进行有效的设计和优化后，其产品的实际使用效果非常出色。
在现有伺服油压机的应用技术中，技术方案是高精度位置伺服油压机，其包括主控制器，运动控制器和伺服电动机。通过控制信号控制模块移动，共同的控制逻辑可以分别执行控制操作，提高了原始的伺服油压机反应系统，可以很容易地执行油压伺服压力机的有效控制。

拉伸油压机原理

双路蓄能器充液阀的组成除了具有单路充液阀的主阀、先导阀、单向阀、节流阀，额外增加了一个反向梭阀，出口与油口A1，A2连接，可以实现优先向压力较低的蓄能器充液。

双路蓄能器充液阀的功能与单路充液阀本质上相同，但拉伸油压机可以用于两套液压制动系统，可以对前后车桥控制。拉伸油压机可以给两个蓄能器充液，它的主要优点是：当其中的一路制动系统分出现故障时，另一部分制动系统仍能正常工作，实现制动，适用于对制动要求较高的场合。




（拉伸油压机充液状态）

双路蓄能器充液阀充液过程与单路蓄能器充液阀原理一样，这里不再赘述。通过反向梭阀，SW口可检测压力较低的蓄能器压力。充液时也是优先给压力低的蓄能器充液，当两个蓄能器压力达到相同时才一同进行充液，直至到达充液上限结束充液。




（拉伸油压机保压状态）

5、拉伸油压机结构

下图为双路蓄能器充液阀主阀结构




（拉伸油压机主阀结构）

下图为双路蓄能器充液阀过滤器、单向阀和先导阀结构




（拉伸油压机先导阀结构）

下图为双路蓄能器充液阀图，不同品牌充液阀结构可能不完全一样，仅供学习参考使用。





6、小结

蓄能器充液阀在全液压制动系统中的应用，使制动效率得到提高。蓄能器充液阀布置灵活，可布置在距离制动较远的位置。充液压力上下限设计，减少了泵的工作循环次数，且使制动不受泵的流量波动影响。

充液阀种类也较多，有普通型，集成溢流阀型，集成卸荷阀，带负载敏感型，可适应定量和变量系统，应根据实际情况合理选用或定制

银通机械，是东莞市银通机械科技有限公司的简称，是一家专业设计、开发、制造液压机械的信誉企业，国内注册商标“银通”。从事液压机械二十余年，产品**墨西哥、新加坡、、泰国、越南、印度等，并得到广泛**。主要生产框架式、四柱式 开式、热锻、冷挤压成型等八大系列、120多个规格的液压机产品。吨位从100-22000KN , 并可按客户要求设计生产各种非标液压设备及生产线。 银通机械的产品全部采用**的液压配件，如德国Rexroth BOSCH、美国Parker 、VICKE RS、, 法国TE、日本三菱电气元件, 日本Nok、Superwisdom密封件及德国西门子（SIEMENS）电机等材料。大缸径油缸全部采用优质钢整体锻打结构，密封结构采用当前世界上**的无泄漏七层组合密封技术。 银通机械产品广泛应用于压制成型、压印、压装、拉伸、切断等工艺。如五金、眼镜、钟表、餐具、汽车零部件、微章首饰、玩具、电子、橡胶硫化、EV发泡、印刷、粉末冶金、模具制造等行业。 银通以立足工业，务实进取的商业策略，开明及持续学习的企业文化及不断满足并追赶客户目前及将来的需求，从而建立信誉**的企业形象。我们将继续向前迈进，致力于提升其植根于国内的**业务，以及为世界各地的客户供应优质的液压机械设备，立志成为的液压机械企业。