金昌市剪折机齿轮泵NB3-G20F DENISON丹尼逊叶片泵

电机泵与电机油泵组性能对比试验
电机丹尼逊叶片泵样机进行空载和负载性能试验时,油箱内油液温度保持在(30±2)℃。空载试验测量参数包括空载输入功率、空载转速和空载电流,其中空载电流为电机丹尼逊叶片泵样机空载运行时定子三相绕组中通过的电流,绝大部分的空载电流产生旋转磁场,称为空载励磁电流,是空载电流的无功分量;小部分用于克服电机丹尼逊叶片泵样机空载运行时的各种功率损耗(如机械摩擦、铁芯损耗和粘性负载损耗等),这一部分是空载电流的有功分量,因所占比例很小,可忽略不计。负载试验时,在外加电压及频率保持不变条件下,对电机丹尼逊叶片泵样机进行测试,研究转子转速n、输出流量q、定子绕组电流i、功率因数cosφ、功率p、效率η等与输出压力po之间的关系,通过试验曲线直接反映电机丹尼逊叶片泵样机运行过程中主要性能指标与运行参数的变化规律。
将电机丹尼逊叶片泵更换为电机油泵组(图2),选用11 kw标准y2系列电动机和pc20v-5型子母丹尼逊叶片泵,在相同试验条件下,对电机油泵组进行性能测试,测量出电机油泵组转速nz、流量qz、定子电流iz、功率因数cosφz、功率pz、效率ηz、噪声等参数,并确定与输出压力po之间的关系。
2 试验结果及分析
2·1 外形尺寸及体积
电机丹尼逊叶片泵样机与同等功率电机油泵组实物比较如图3所示。由图可见,电机丹尼逊叶片泵样机(图3左侧)在轴向尺寸上比同等功率电机油泵组(图3右侧)缩短61%,体积减小约50%。
2·2 转子转速与输出流量特性
转速和流量随着输出压力的变化规律如图4所示。图4a为转子转速随输出压力的变化曲线,其中n为电机丹尼逊叶片泵样机的转子转速变化曲线, nz为电机油泵组的转子转速变化曲线;图4b为输出流量随输出压力的变化曲线,其中q为电机丹尼逊叶片泵样机的输出流量曲线,qt为电机丹尼逊叶片泵的理论流量(即无泄漏的输出流量)曲线,qz为电机油泵组输出流量曲线。
输出流量为
q=nd-δq (1)
式中 d———泵的几何排量 δq———泄漏量
由图可见,空载时,电机丹尼逊叶片泵的转子转速与电机油泵组接近,随着输出压力的升高,电机丹尼逊叶片泵样机的转子转速明显下降,而电机油泵组的转子转速稍下降,表明与标准电动机相比,电机丹尼逊叶片泵样机内的电机负载刚性较低。空载时,二者转速和输出流量基本相同,随着负载压力的增加,电机丹尼逊叶片泵样机的输出流量q与其理论流量qt的差值偏大,对照电机油泵组的输出流量qz,可知电机丹尼逊叶片泵样机的输出流量降低的主要因素是其内部存在着额外的泄漏量,且此泄漏量与输出压力近似成线性关系,表明泄漏属于层流流态;与额外的泄漏量相比,电机丹尼逊叶片泵样机的转子转速随输出压力增大而下降只是其输出流量减小的一个次要因素。

①丹尼逊变量泵14 为限压式变量泵，随负载的变化而输出不同流量的油液，以适应快速运动和工作进给(低速)的要求。
②液压缸7 为活塞杆固定的差动液压缸。活塞杆较粗，无杆腔与有杆腔的有效工作面积之比为2：1，使快速进给和快速退回的速度相等。
③电液换向阀 它由三位五通液动换向阀12和三位五通电磁换向阀11组成，用以控制液压缸的运动方向。
④调速阀4和10 这两个阀串联在进油路上，实现节流调速。由调速阀4控制一工进速度(慢速)，由调速阀5控制二工进速度(更慢速)，由二位二通阀9控制两种工进速度的换接。
⑤行程阀8 用于控制快进和工进的速度换接。
⑥背压阀1 由于采用进口节流调速，液压缸8运动的平稳性差，所以在回油路上设置背压阀1，用以提高液压缸7运动的平稳性。
⑦顺序阀2 液压缸快进时，系统压力低，顺序阀2关闭，使液压缸7形成差动联结；在工进时，由于系统压力升高，顺序阀2打开，回油经背压阀1流回油箱
⑧单向阀3 液压缸7工进时，单向阀3将进油路与回油路隔开.
⑨单向阀13 除防止系统的油液倒流，保护变量泵14外；在此回路中，主要是使控制油路具有一定的压力，用以控制三位五通电液换向阀的启动。

丹尼逊油泵单柱液压机等驱动机床工作台的液压系统，它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、开停阀、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管组成。
工作原理如下：
丹尼逊液压泵由电动机带动旋转后，从油箱中吸油。油液经滤油器进入液压泵，当它从泵中输出进入压力管后，在将换向阀手柄、开停手柄方向转换成往内的状态下，通过开停阀、节流阀、换向阀进入液压缸左腔，推动活塞和工作台向右移动。
这时，DENISON液压缸右腔的油经换向阀和回油管排回油箱。如果将换向阀手柄方向转换成往外的状态下，则压力管中的油将经过开停阀、节流阀和换向阀进入液压缸右腔，推动活塞和工作台向左移动，并使液压缸左腔的油经换向阀和回油管排回油管。
工作台的移动速度是由节流阀来调节的。当节流阀开大时，进入液压缸的油液增多，工作台的移动速度增大；当节流阀关小时，工作台的移动速度减小。为了克服移动工作台时所受到的各种阻力，液压缸必须产生一个足够大的推力，这个推力是由液压缸中的油液压力产生的。
要克服的阻力越大，缸中的油液压力越高；反之压力就越低。输入液压缸的油液是通过节流阀调节的，液压泵输出的多余的油液须经溢流阀和回油管排回油箱，这只有在压力支管中的油液压力对溢流阀钢球的作用力等于或略大于溢流阀中弹簧的预紧力时，油液才能顶开溢流阀中的钢球流回油箱。
所以，在丹尼逊系统中液压泵出口处的油液压力是由溢流阀决定的，它和缸中的油液压力不一样大。
如果将开停手柄方向转换成往外的状态下，压力管中的油液将经开停阀和回油管排回油箱，不输到液压缸中去，这时工作台就停止运动。
从上面的例子中可以得到：
(1)液压传动是以液体作为工作介质来传递动力的；
(2)DENISON液压传动用液体压力能来传递动力，它与利用液体动能的液力传动是不相同的；
(3)液压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。

液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式，中、小型立式液压机还有用C型架式的C型架式液压机三面敞开，操作方便，但刚性差。冲压用的焊接框架式液压机刚性好，前后关闭，但左右封闭。上传动的立式四柱自由锻造液压机中,压机则多用卧式。按结构型式分。denison液压泵油缸固定在上梁中,柱塞与活动横梁刚性连接，活动横梁由立柱导向，工作液的压强作用下上下移动。
横梁上有可以前后移动的工作台。活动横梁下和工作台面上分别装置上砧和下砧。工作力由上、下横梁和立柱组成的框架接受。采用泵-蓄能器驱动的大、中型的自由锻水压机常采用三个工作缸，以得到三级工作力。工作缸外还设有向上施加力的平衡缸和回程缸。
技术指导：denison液压泵在液压机结构上的应用
用来传送能量以实现各种工艺的机器。液压机除用于锻压成形外，也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。液压机包括水压机和油压机。以水基液体为工作介质的称为水压机,液压机是一种以液体为工作介质。以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力（千牛）或公称吨位（吨）表示。锻造用液压机多是水压机，吨位较高。为减小设备尺寸，大型锻造水压机常用较高压强（35兆帕左右）有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 625兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。
驱动系统
液压机的驱动系统主要有denison液压泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。
驱动系统
配流阀用来改变供液方向，溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起平安溢流作用。这种驱动系统环节少,系统的denison液压泵向液压缸提供高压工作液体。结构简单,压强能按所需的工作力自动增减，减少了电能消耗，但须由液压机的大工作力和高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驱动系统多用于中小型液压机，也有用泵直接驱动的大型（如120000千牛）自由锻造水压机。
由蓄能器储存；而当供给量缺乏于需要时，denison液压泵－蓄能器驱动 这种驱动系统中有一个或一组蓄能器。当denison液压泵泵所供给的高压工作液有余量时。便由蓄能器补充供给。采用这种系统可以按高压工作液的平均用量选用泵和电动机的容量，但因为工作液的压强是恒定的电能消耗量较大，并且系统的环节多，结构比较复杂。这种驱动系统多用于大型液压机，或者用一套驱动系统驱动数台液压机。
结构型式
液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，按作用力的方向区分。挤压用液

经营销售系列液压泵元件等，内啮合齿轮泵,液压油泵产品适用于液压系统 剪轧机械,折弯机械,注塑机械,陶瓷行业,工 程机械,矿山机械。液压泵元件等，内啮合齿轮泵,适用于液压系统 剪轧机械,折弯机械,注塑机械,