芜湖市剪折机齿轮泵NB3-G20F T6CC叶片泵系列

根据空气进入系统的不同原因，在使用维护丹尼逊叶片泵中应当注意下列几点。
① 经常检查油箱中液面的髙度，其髙度应保持在液位计的低液位和高液位之间。在低液位时吸油管口和回油管口也应保持在液面以下，同时必须用隔板隔开。
② 应尽量防止系统内各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的丹尼逊叶片泵密封装置，失效的要及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧，及时清洗入口滤油器。
③ 在液压缸上部设置排气阀，以便排出液压缸及系统中的空气。
丹尼逊叶片泵液压系统中所用的油液可压缩性很小，在一般情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使丹尼逊变量泵系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。
溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象， 到了高压区在压力油的作用下这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪声， 同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，因而引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。
空气的可压缩性大，还使执行元件产生爬行，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动， 这些都影响到丹尼逊叶片泵系统的正常工作。油液中混入大量气泡还容易使油液变质，降低油液的使用寿命，因此必须注意防止空气进入液压系统。
防止丹尼逊液压系统混进空气的方法是:
(1)经常保持液压油箱中有足够的油量，如果发现汕位太低时，应及时进行补充。

丹尼逊液压泵的类型、工作压力、启动温度、工作温度及环境温度等决定了使用哪种粘度的液压油。不同地区、不同季节使用的液压油粘度要求有所不同。若粘度过大，管路阻力损失大，丹尼逊液压泵吸入性能差，易产生气蚀现象，甚至会使丹尼逊液压泵受到损坏；同时也降低了系统效率和元件动作的灵活性。若粘度过小，则泄漏增多，使容积效率降低；同时润滑性能差，造成磨损加剧，甚至发生烧结现象。
丹尼逊液压泵根据工作温度环境选用液压油,叶片泵小问题解决办法
中、低压丹尼逊液压泵的工作温度一般较环境温度高40～50℃，在此温度下液压油的粘度应13～16mm2/s，为了避免磨损，液压油的粘度不得低于10mm2/s。高压丹尼逊液压泵，其工作温度比低压系统约高10℃，为减少与压力有关的高漏失率，工作粘度应选大一点，约为25mm2/s。
对液压油粘温特性的具体要求，随工作温度范围而异，粘度等级相同粘度指数不同的液压油达到极限粘度时的温度不一样。所以在选择了适宜的粘度范围之后，尚应选择适宜的粘度指数。
在室内工作的机械，丹尼逊液压泵正常工作温度在50～60℃，温度变化不大，不要求高的粘度指数。对于户外使用的工程机械与汽车，一般采用高压丹尼逊液压泵，工作温度一般比环境温度高50℃～60℃，为减少渗漏，液压油的工作粘度宜在25mm2/s，由于户外温度变化较大，故矿物液压油的粘度指数宜在120以上。
对于较旧的丹尼逊液压泵，也宜选用粘度指数较高的液压油。对于工作温度范围宽的在寒区工作的工程机械，其丹尼逊液压泵采用的低温液压油其粘度指数不应低于130，这主要是要求在较高工作温度下应具备丹尼逊液压泵所需的粘度，在低温环境下又应具备较好的流动性以利于启动。
长时间使用丹尼逊叶片泵不可避免的会出现一些小问题：如丹尼逊叶片泵的流量不足？当你在使用的过程中遇到这样的问题，不经想到丹尼逊叶片泵流量不足的原因是什么呢？有哪些解决方法可以参考借鉴？
1、丹尼逊叶片泵定子内表面磨损严重，使叶片不能与定子表面保持良好的接触，其导致的结果就是流量不足。
解决方法：将丹尼逊叶片泵磨损的定子更换就好了。
2、丹尼逊叶片泵顶盖螺丝没拧紧，轴向缝隙增大，促使容积效率下降，从而导致叶片泵流量不足。
解决方法：保证缝隙均匀，距离合适，适当拧紧螺丝
3、液压系统泄露大，压力损失大，转化消耗高，导致流量不足
解决方法：检查丹尼逊叶片泵元件，查看是哪个元件导致泄露
4、丹尼逊泵的个别叶片松动不灵活，促使叶片不能正常运转，也会导致流量不足
解决方法：保持叶片的整洁，若是叶皮在整洁的情况下还出现这种情况，则考虑更换调配叶片
5、转子与叶片装反：将转子跟叶片安装方向弄反，工作不正常
解决方法：保持叶片跟转子的旋转方向的一致性
6、配流盘端面磨损严重：磨损严重会导致各种问题，流量不足只是其中之一
解决方法：更换配流盘在使用丹尼逊叶片泵中，再遇到流量不足的情况下，就可以参考以上步骤方法去检查，

液压挖掘机能量的总利用率一般仅为20%左右，能量损失巨大，因而节能技术便成为衡量液压挖掘机先进性的重要指标。目前国外的技术大多是采用电子功率优化系统，对发动和丹尼逊液压油泵系统进行综合控制，使二者达到佳匹配以获得节能效果。该系统由单片机控制的无级调速的电控油门和电磁比例阀使挖掘机的机电一体化程度大大提高。可以根据发动机负荷的变化，由微处理器控制调节丹尼逊液压泵所吸收的功率和油门的开启度，使发动机始终保持在额定转速附近以全功率投入工作；同时电控油门还可以使发动机转速在很大的范围内任意设定。由此电控系统控制的挖掘机工作性能将会更稳定，操作起来更加精细，平滑可靠，没有冲击感，能量利用率更高，更节省燃料，节能效果自然更明显。另外，还可实现对发动机转速的实时监控及自动怠速、自动升速和自动稳速等的控制功能。
丹尼逊油泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
1电控系统主控对象
液压挖掘机功率优化电控系统的设计
丹尼逊油泵具有工作压力高，,如降低工作压力的使用，还可以延长油泵的工作寿命！容积效率高，由此可以提高生产率，减少发热和降低液压设备的运行成本。机械效率高，从而减少了能量的消耗。转速范围宽，转速范围是600---2800rpm，可以优化工作状态，降低噪音。抗污染能力强，采用的是双唇结构的叶片，具有极强的抗污染能力，使用寿命长。
液压挖掘机主要由工作装置、转台和行走装置三部分组成，它的半臂铲挖动作、驾驶室转动动作和行走动作都是在液压系统的油缸和马达的驱动下完成的。而液压系统的油源又是由发动机带动的液压油泵提供的，因此发动机和液压油泵就是液压挖掘机整车的动力源，功率优化控制系统的主控对象也就是发动机和液压油泵。这里配置的发动机是康明斯柴油发动机；而丹尼逊液压油泵则是斜盘式丹尼逊柱塞变量泵

4.1 转速匀加速上升
在给方向盘施加一个力矩,使其产生015rad的阶跃转角,提高转向泵的转速,转速上升斜率为15的匀加速,在1s内转速从10r/s上升到25r/s,转向泵系统实际输出功率动态响应曲线如图2所示。
由图2知:在1s内转速急剧上升,系统的响应速度较快,波动较小。功率输出变化较为平稳。由于转速变化变量机构大约017s的时候开始工作,导致供油量发生变化,输出功率随之变化,系统出现不稳定状况,但是很快地重新趋于稳定。
图3是在参数不变的基础上将负载压力从6mpa变为10mpa得到的仿真曲线,负载变大,因而泵的输出功率将变大。当负载变大后,泵的输出流量将下降,因此整个曲线呈略微下降趋势。
在其它参数完全相同的条件下,转向系统中转向泵的转速上升斜率为30的匀加速变化,在1s内转速从15r/s上升到45r/s,转向泵系统实际输出功率动态响应曲线如图4所示。
图4在此条件下将会出现2次泵的供油量发生变化,因此系统2次出现波动。由图2和图4仿真曲线的变化趋势可以看出,对于同一种变化情况,当转速变化较为平稳时,系统的变化趋势越平稳,系统的超调量就越小,输出功率的峰值及平稳值均随速度变化的增大而增大,是由变量机构工作和负载变化引起的,这与系统的实际情况相符合。
4.2 转速变加速上升
图5是与图2在系统参数、转速上升斜率完全相同的情况下,将速度变化时间做改变,在前014s速度保持不变, 014~1s的时间段速度上升变化。前014s内转速保持在10r/s,随后的016s内泵转速从10r/s上升到20r/s进行仿真得到动态响应曲线。
从仿真曲线看出:在014s时系统出现超调量,这是因为014s时速度开始出现上升变化,速度有变化,因此系统出现轻微波动。当转向泵的速度达到使变量机构开始工作的速度值,泵的输出功率发生变化,引起系统出现不稳定趋势,并很快平稳下来。纵观整个曲线的变化趋势,随着转速的不断上升,输出功率曲线的变化趋势基本保持恒定,略微上升。
通常情况下,传统转向油泵的定量泵流量随发动机转速的提高而增大,这样在高转速的情况下,油泵的输出流量高于实际需求的流量,因而油泵的输出功率也较大,增加了泵的功率损失。理论上,在负载压力不变的情况下,定量泵的输出功率与泵的流量成正比,也就是在泵排量一定的情况下与转速成正比,转速越高输出功率就越大。在泵高转速情况下通过浮动块的方式控制流量的办法来降低泵无功功率的消耗,减少寄生损失,这对汽车转向泵的节能降耗提供了一种可行的解决方案。
5 结论
平衡式变量叶片泵是一种基于全新变量理论提出的速度补偿式叶片泵,适用于汽车转向助力系统的一种新型叶片泵。文中仿真分析了系统在发动机转速变化情况下转向泵的功率输出动态特性,结果证明它不仅继承了传统平衡式叶片泵的优点,还能有效地解决传统转向油泵定量恒流方案无功功率消耗大、油泵输出的油液大部分经过流量控制阀所造成很大的寄生损失的问题。这种新一代变量泵的提出,面对如此庞大的中国汽车市场,不仅有科学意义,更有市场价值。由于降低了转向泵占整车的能耗,减少了汽车的废气排放和燃油消耗,对环境保护的影响也是深刻的。综上所述,平衡式变量叶片泵是有进一步改进和研究的理论意义和科学价值的,有一定的应用前景。）从原理上讲，丹尼逊液压马达和丹尼逊液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是丹尼逊液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了丹尼逊液压马达。
2）从结构上看，二者是相似的。
3）从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于丹尼逊液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于丹尼逊液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。
丹尼逊液压马达和丹尼逊液压泵的不同点：
1）丹尼逊液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；丹尼逊液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，丹尼逊液压泵是能源装置，而丹尼逊液压马达是执行元件。
2）丹尼逊液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的丹尼逊液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。
3）丹尼逊液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；丹尼逊液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。
4）丹尼逊液压马达的容积效率比丹尼逊液压泵低；
通常丹尼逊液压泵的工作转速都比较高，而丹尼逊液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮丹尼逊液压马达的吸、排油口大小相同；
齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；
叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

经营销售系列液压泵元件等，内啮合齿轮泵,液压油泵产品适用于液压系统 剪轧机械,折弯机械,注塑机械,陶瓷行业,工 程机械,矿山机械。液压泵元件等，内啮合齿轮泵,适用于液压系统 剪轧机械,折弯机械,注塑机械,