盐山杰越机械设备制造有限公司,是生产销售各种管道配件及紧固件厂家。 本厂位于盐山县205国道边务工业开发区,北靠京津,南临齐鲁,西接京沪铁路、东临渤海、天津港、205国道横穿盐山县县境。便利交通、丰富的地域资源和优越的区位条件使我们占尽了天时、地利、人和之优势,为我公司的发展奠定的良好的基础。我公司生产销售:弯头、法兰及垫片、异径管、三通、管帽、锻制承插管件、螺纹管件、螺纹法兰,耐磨管件,防腐保温管道管件、衬塑管道管件、补偿器、管道支吊架、电厂附件、阀门、五金配件,螺栓,砼泵配件等。
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地铁车站端头井支撑体系,在地铁车展的施工中,由于端头井是盾构隧道施工的工作井,其开挖深度和基坑的支撑体系均比标准段要复杂,因此,支撑体系在端头井施工中起着十分重要的作用,他影响着整个基坑和周围环境的安全。
基坑的支撑体系主要有钢支撑体系,钢筋混凝土支撑体系,钢筋混凝土和钢支撑的混合体系等类型,其布置形式主要有双向井格型,斜撑加直撑型,斜撑型,封闭式框架支撑型,圆弧形等。由于地铁车站端头井的平面尺寸一般宽度为20多平米,因此,主要采用钢支撑,地铁一号线漕宝路站端头井,新闸路站端头井主要采用双向井格型,汉中路站端头井开始使用斜撑加直撑型号布置形式,因斜撑体系具有形式间接,安全可靠,便于施工,节约成本等优点,目前地忒车站端头井主要采用斜撑型支撑布置形式。
地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20,钢支撑的安装周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端形式,施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式,但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工)对其支撑进行预加轴力,具体预加轴力值见相关图纸。
在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置,安装,支撑安装完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载,每次按预应力50%加载,在加预应力后12H内观测预加轴力损失及墙体水平位移,并复加预加轴力至设计值。
公司主营钢支撑609,钢支撑609-800,地铁钢支撑609,钢围檩,斜支撑,钢管柱,钢护筒,管廊支架,钢模板,钢构件焊接等!
钢管支撑的型式:多为对撑或角撑如下图所示当为对撑时为间距在端部可加设以减少钢围檩的内力当为角撑时如间距较大长度较长亦可增设腹杆形成桁架式支撑。
沧州格宁管道设备有限公司,位于“中国管道装备制造业基地”河北沧州。致力于向客户提供应用于电力、石油、化工、冶金、建筑、船舶、城市供热等工程的各类管道设备及配件,主要包括整定弹簧支吊架、可变弹簧支吊架、恒力弹簧支吊架、恒力碟簧支吊架、U形螺栓,环形耳子、管夹,管卡,固定支座、导向滑动支座、滑动支座,保冷管托,保冷管夹、高压防震管托、单双头螺纹螺杆、限位装置、喇叭口支架等管道支吊架系列产品,及人孔,风门,通气帽,补偿器等电厂配件及杂项,另外还生产经销电厂用三通、法兰、弯头、接管座、金属缠绕垫片、大小头、补偿器等电厂配件产品,也可根据客户要求按图纸生产或免费设计生产。我们借助的地理及经济环境,确保 质产品质量, 快的交货时间, 竞争力的价格优势。我们以提供的管道设备为原则,以保证客户利益蕞大化为宗旨,竭诚为 的客户朋友提供量的产品及服务。