静海申请报废车费用

报废特点编辑
（一）报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
（二）报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、较新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
（三）易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。
（四）报废车肇事无**。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，**难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和安定。

汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ，维护和修理已不能**汽车的安全行驶，应当及时报废较新。 [1] 凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4．车型淘汰，已无配件来源的；
5．汽车经长期使用，耗油量**过国家定型车出厂标准规定值50%的；
6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍**过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得**过本标准*二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

年限规定编辑
据消息，、、公安部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》 [2] ，已经2012年8月24日*68次部务会议审议通过，自2013年5月1日起施行。其中，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年。
　　规定全文如下：
　　机动车强制报废标准规定
　　条 为**道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《*共和国道路交通安全法》及其实施条例、《*共和国大气污染防治法》、《*共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
　　*二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
　　*三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
　　*四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
　　(一)达到本规定*五条规定使用年限的；
　　(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
　　(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
　　(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未**机动车检验合格标志的。
　　*五条各类机动车使用年限分别如下：
　　(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
　　(二)租赁载客汽车使用15年；
　　(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
　　(四)公交客运汽车使用13年；
　　(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
　　(六)校车使用15年；
　　(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；
　　(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；
　　(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
　　(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
　　(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市**有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得**6年，正三轮摩托车不得**10年，其他摩托车不得**11年。
　　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限限制。
　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起**过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
　　*六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
　　(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得**过15年；
　　(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
　　(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
　　(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
　　距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
　　*七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
　　达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
　　(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
　　(二)租赁载客汽车行驶60万千米；
　　(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
　　(四)公交客运汽车行驶40万千米；
　　(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
　　(六)校车行驶 40万千米；
　　(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
　　(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
　　(九)专项作业车、轮式机械车行驶50万千米；
　　(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
　　*八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式机械车；非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车；危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆；变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《*共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
　　*九条 省、自治区、直辖市**有关部门依据本规定*五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准，应当及时向社会公布，并报商务、公安、环境保护等部门备案。
　　*十条上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。

其四，新形势下一些人钻法律的空子，对到报废年限的车辆不办理报废手续、不将车上交回收公司，反而私自倒卖。一些经营汽车维修的企业也挂羊头、卖狗肉，打着维修的幌子，干着倒贩旧车的勾当。对汽车拖拉机维修业缺乏有效的监管，也为报废车流入营运渠道创造了条件

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