海南密集型罗茨鼓风机厂家

罗茨风机故障排除
罗茨风机故障分析及解决方法
1.叶轮与叶轮磨擦
(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;
(4) 轴承磨损致使游隙增大。
(5) 清除污物，并检查内件有无损坏;
(6) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;
(7) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
(8) 更换轴承;
2.叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
(1) 安装间隙不正确;
(2) 运转压力过高，超出规定值;
(3) 运转温度过高;
(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;
(5) 轴承轴向定位不佳。
(6)重新调整间隙;
(7)查出超载原因，将压力降到规定值;
(8)检查安装准确度，减少管道拉力;
(9)检查修复轴承，并保证游隙。
3.温度过高
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;
(2) 过滤器或消声器堵塞;
(3) 压力高于规定值;
(4) 叶轮过度磨损，间隙大;
(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;
(6) 运转速度太低，皮带打滑。
(7) 降低油位或挟油;
(8) 清除堵物;
(9) 降低通过鼓风机的压差;
(10) 修复间隙;
(11) 开设通风口，降低室温;
(12) 加大转速，防止皮带打滑。
4.流量不足
(1) 进口过滤堵塞;
(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;
(3) 皮带打滑;
(4) 进口压力损失大;
(5) 管道造成通风泄漏。
(6) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
(7) 修复间隙;
(8) 拉紧皮带并增加根数;
(9) 调整进口压力达到规定值;
(10) 检查并修复管道。
5.漏油或油泄漏到机壳中
(1) 油箱位大高，由排油口漏出;
(2) 密封磨损，造成轴端漏油;
(3) 压力高于规定值;
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
(5) 降低油位;
(6) 更换密封;
(7) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;
6.异常振动和噪声立即停车
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
(7)地脚螺栓及其他紧固件松动。
(8) 更换轴承或轴承座;
(9) 重装齿轮并确保侧隙;
(10) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;
(11) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;
(12) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;
(13) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;
(14) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7.电机超载
(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;
(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
(7) 降低压力到规定值;
(8) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
(9) 清除障碍物;
(10) 立即停机，检查原因;
(11) 将油位调到正确位置;
(12) 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮

密集型罗茨风机为装置的核心设备，一旦罗茨风机停机或产生故障，将直接导致整个装置停车，更严重的将影响上游装置的停车，直接影响装置的安全生产乃至公司的经济效益。
一、机械密封原理及失效原因分析
机械密封工作时，由密封流体的压力和弹性元件的弹力等引起的轴向力使动环和静环互相贴合并相对运动，由于两个密封端面的紧密配合，使密封端面之间的交界（密封界面）形成一个微小间隙，当有压介质通过此间隙时，形成极薄的液膜，产生阻力，阻止介质泄漏，同时液膜又使得端面得以润滑，获得长期密封效果。
机械密封失效主要原因如下：（1）备件质量，元件制造精度不能满足要求，从机械密封来看，圆柱销加工粗糙，不能保证动环在弹簧力的作用下及时补偿变形量，虽然在安装前对其进行了打磨，但是其精度不能保证。（2）设计缺陷，在压缩机机械密封设计过程中，也存在问题，此机械密封为双端面机械密封，外侧的动静环在长周期运行过程中，机组内部不能为其提供充足的润滑，也是导致机械密封损坏的原因。（3）工艺条件，密封圈加工未考虑工艺条件，厂家制造的静密封O型圈在加工过程中未考虑现场实际工况，造成机械密封的泄漏。

编辑根据流体力学理论，气体的流动过程将伴随着损失。例如，气体流过节流装置后，气流的压力会相应减少，也就是它们损失了风机的有用功。由于这一切都是在风机输送气体的过程中发生的，也就是浪费了风机的能量。风机工况点是风机在某一转速下的性能曲线与管网阻力特性线的交点。风机实际运行时，并非永远停留在设计工况点上。它将随用户的需求或外界条件的变化而变化，也就是风机实际上处于变工况下工作。要想使风机的风压或风量达到某一目标值，就需要对风机或管网进行为人为地控制，亦称调节。通过有效地调节，实现在保证风机能够稳定工作的条件下，既要满足生产对流量或压力的要求，又能大限度地节能。简言之，调节的目的就是满足性能要求，扩大(稳定)工况，实现节能，防止喘振。风机采用不同的调节方式都可达到同一目的，但节能效果各不相同。
根据理论分析及实践证明，可得出如下4个方面的结论。⑴对于鼓风机和压缩机，出口节流调节方式耗功多。尽管相对流量Qr(实际流量Q与设计流量Q0之比)减少时，功率亦相应减少。如当Q=0.65 Q0时，所对应的功率减少到原来的80%左右，但与其它调节方式相比，耗能仍居首位。⑵如果相对流量变化不大时(或称调节深度小时)，几种调节方式耗功差别不大。即调节方式对节能效果影响不大，甚至不仅不节能，反而因调节装置的存在多耗功(如液力耦合器)。⑶一般来说，调节深度越大，节能效果越显着。因此，要慎重选择调节方式，以期获得大效益。⑷变速调节曲线接近理想曲线。所以，变速调节方式优越，特别是采用变频电动机调速的节能方案为佳，但需要增设变频装置。对于中小容量的变频调速建议积极试用;由于大容量高电压变频调速装置价格较高，应结合具体情况，综合比较，决定取舍。总之，既要考虑调节性能，也要考虑设备初投资、可靠性及经济性等，全面评价调节方式的优劣。

机械振动是罗茨风机中较常见的振动问题
罗茨风机振动具有通性，具体指的是罗茨风机和一般的旋转机器一样，都具有振动异常问题，因此被称为通性。相关学者对罗茨风机的常见机械振动问题进行了分类，分别是：（1）转动部件。不平衡转子属于罗茨风机中的一部分，不平衡转子发生的不平衡现象，是罗茨风机发生振动的主要原因，罗茨风机的振动特点是：不平衡的转子会产生旋转现象，旋转时会产生离心力，离心力是一个矢量，矢量值的大小正比于偏心距离。罗茨风机较常见的不平衡形式分为以下几种，分别是：（1）罗茨风机转子叶片局部会发生磨损现象；（2）积焦的油垢过多等，但是在短时间内振动幅值会呈现相互稳定状态，不会随着运行时间的增加而增加。不平衡振动的发生，较典型的原因是因为振动信号的主频率与工作转速所对应的频率相等。（2）轴的安装方式不正确。罗茨风机的检修工作完成后，如果没有把以下器械安装正的话，会产生产生激振力，从而诱发机组振动。分别是：电动机、液力耦合器、风机轴的中心安装等。这类振动幅值跟风机流体流量的运参数有一定的关系，振动信号中往往会含有一定量的倍频成分。（3）设备的基础发生松动现象。按照振动学原理，系统振动幅值与激振力大小成正比，与支撑刚度成反比。罗茨风机、液力耦合器底座、轴承座底的座地脚联接螺发生栓松动现象，当基础在长时间运行后，会发生裂纹现象，如果以下几种基础设施之间的接触不好，也会使系统的刚度有所降低，分别是：液力耦合器机座、风机、轴承底部等，这些基础设施在同样大激振力的作用下，会产生异常的振动。（4）罗茨风机动静运转部摩擦。摩擦是由转动部件与静止部件的刮擦或碰撞所引起的，这种刮擦碰撞会直接导致动静部件产生磨损现象，当磨损现象较为严重时，会使机组振动越来越恶化。当磨损现象轻时，振动信号中往往会含有较多的高频成分.波形过多会产生异常畸变。但是，当摩擦现象严重时，振动波形反而会变得更有规则，与不平衡故障很相似。

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