1.目的
为规范LNG气化站储罐增压作业,使操作人员能够正确、熟练地进行操作以及妥善处理各项紧急情况,防止发生事故,特编制本操作规程。
2.操作规程
2.1.增压工作原理
由于天然气物理性质,液态天然气(LNG)在经过换热之后变成气相,体积增大至625倍左右,增压操作利用出液罐的液相,通过增压气化器换热,将气态送回储罐,从而提高储罐压力。
工艺技术方案
3.1设计参数
LNG系统出站天然气:
NG压力:0.1-0.4MPa
流量:3000 Nm3/ h
温度:5-25℃
3.2流程简介
本临时气化调压计量站采用国内成熟的工艺流程。
LNG采用低温槽车通过公路运至站内,通过软管与增压器撬连接,通过300Nm3/h卧式增压器对槽车增压,利用压差卸车,将LNG卸至储罐中,储罐中的LNG进入主空温汽化器气化升温,一期气化能力1500 Nm3/h,气化器一开一备设置,二期增加一台3000 Nm3/h空温气化器后气化能力可达到3000 Nm3/h,预留复热器位置,空温气化器前设有气动低温紧急切断阀,一旦后方温度、压力或燃气泄漏等信号**限,切断阀立即自动切断,以防发生危险,
气化后的NG通过连接软管进入过滤调压装置,通过过滤器调压系统将NG压力调至0.1-0.4MPa,送入管网;低温管道和调压器前后设有安全放散阀和旁通阀,一旦管道内压力**高,安全阀自动起跳,以防发生危险。
lng气化调压撬设备调试
按照用户的参数要求调试后,即可投入运行。
(1)切忌猛开阀门,猛开阀门较易损坏设备!
(2)切忌取压管未拆除(或关闭)时,向管道内充入过高压力,否则会损坏调压器或下游管道设备!
调试前,应关闭设备上所有阀门。
缓慢打开调压站入口阀门向设备供气,打开进气总管上压力表的表前球阀,观察供气压力情况。为避免压力表在充气过程中损坏,可先关闭或略微开启表下阀门,待压力稳定后再完全开启。
调试条调压管线。首先彻底放松调压器的设定压力调节螺栓,彻底旋紧切断阀设定压力调节螺栓。旋转切断阀复位旋钮,使切断阀复位并处于开启状态。打开调压器出口压力表的表前球阀,注意观察压力示值变化。缓慢打开调压器的入口阀门向调压器供气直至全开。
LNG气化撬操作流程
一、LNG卸车操作规程
1.目的
为规范LNG气化站卸车作业,使操作人员能够正确、熟练地进行卸车操作以及妥善处理各项紧急情况,防止发生事故,特编制本操作规程。
2.操作流程
2.1.卸车作业的工作原理
LNG通过汽车罐车从LNG液化工厂或者储备库运抵LNG气化站,并通过气化站内设置的卸车增压气化器进行升压,使罐车与LNG储罐之间形成一定的压差,利用此压差将罐车中的LNG 卸入气化站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者BOG系统回收罐车中的气相天然气
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