黄山厂房钢结构竣工验收检测

钢结构厂房竣工验收检测单位

结构构造及连接检查和检测如下内容：
1、重点检查各连接节点的焊缝、螺栓、铆钉等情况；检查钢柱与梁的连接形式、支撑杆件、柱脚与基础连接损坏情况；检查和检测钢屋架杆件弯曲、截面扭曲、节点板弯折状况和钢屋架挠度、侧向倾斜等偏差状况。
2、钢结构焊接连接的，可采取抽样检测焊缝外观质量的方法。焊缝的外型尺寸和外观缺陷检测方法和评定标准，应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205规定执行。
3、检验焊接接头的力学性能，分拉伸、面弯和背弯等项目，可采取截取试样的方法检验，但应采取措施确保安全。焊钉可取样进行弯曲检测。
4、螺栓（螺栓）连接可采用目测观察、锤敲相结合的方法检查，检查和检测内容包括：螺栓的直径、个数、排列方式；螺栓断裂、松动、脱落、螺杆弯曲、螺纹外露圈数、滑移变形、连接板螺孔挤压破坏、连接零件是否齐全和锈蚀程度等。螺栓的紧固性或终拧扭矩可使用扭力扳手进行复查。检查、检测方法应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205


钢结构厂房竣工验收检测收费标准
民用、工业建筑安全性鉴定技术服务收费基础标准（元/㎡建筑面积）
民用建筑类别 基本收费标准 工业建筑类别 基本收费标准
简易房屋 12 单层制造业厂房 18
普通住宅 15 生产辅助厂房 15
办公及教科研建筑 17 仓储建筑 16
商业与服务业建筑 20 多层轻工业厂房 19
旅游与文保建筑 32 动力厂房 20
文体交通建筑 23 其他工业建筑 25
综合类及特殊建筑 27 其他民用建筑 20
表2 工业与民用建筑安全性鉴定技术服务收费建筑层数、高度调整系数
调整系数 民用建筑层数、高度分类示例
1.0 低层住宅、多层住宅、多层建筑（总高度<24m）
1.2 住宅、建筑（24～100 m）或层高≥4m的工业与民用建筑
1.5 **住宅、**建筑（总高度>100m）或层高≥5m的工业与民用建筑
表3 民用建筑安全性鉴定技术服务收费档次调整系数
调整系数 民用建筑档次类型示例
1.0 普通办公楼、筒子楼、丙级写字楼、快捷酒店
1.1 乙级写字楼、2A级及以下综合大厦、两星级及以下饭店
1.2 **写字楼、3A级及以上综合大厦、三星级及以上饭店

表4 单体工业建筑安全性鉴定技术服务收费规模调整系数
调整系数 单体工业建筑规模分类
1.0 小型工业建筑（单跨跨度<15m或单层单跨无吊车工业厂房）
1.2 中型工业建筑（单跨跨度15～30m或多跨多层工业厂房）
1.5 大型工业建筑（单跨跨度≥30m或有吊车工业厂房）

深圳市精恒工程检验有限公司，杨经理 23869556

我公司仪器设备**，技术实力雄厚，总公司另设有设计院,与我公司形成强强联合，团队现有从事土建工作多年的工程师8人，结构工程鉴定与加固方向硕士研究生2人,多名员工持有深圳市国土房管局核发的房屋安全鉴定员证。 公司成立以来，在广州、深圳、珠海、阳江、河源、江门、中山、东莞等地开展了多项业务，鉴定近10万宗,鉴定面积高达3000万平方米。服务内容涵盖了学校房屋抗震鉴定、地铁沿线等施工周边鉴定、专业市场改造、加层鉴定。


钢结构的稳定可分为结构整体的稳定和构件本身的稳定两种情况。结构整体的稳定，在结构的纵向，主要依靠结构的支撑系统来保证，如钢柱的柱间支撑，钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。支撑系统能否可靠地传递结构纵向的水平荷载（风荷载、地震荷载、厂房吊车荷载等）。横向，依靠结构自身（框架或排架）的刚度来保证，主要要考虑结构自身能可靠地传递结构横向的水平荷载。而构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证，要保证构件本身及其组成部份（杆件或板件）在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定（这种情况主要发生在受压或压弯构件上）。

因此，构件本身的稳定因素主要是构件的计算长度和截面特性，包括平面内和平面外的两个方向，当然，还应该包括材料的强度和应力的大小。它主要是找出外荷载与结构内部抵抗力间的不稳定平衡状态,即变形开始急剧增长的状态,从而设法避免进入该状态。因此,它是一个变形问题。如轴压柱,由于失稳,侧向挠度使柱中弯矩大量增加,因而柱子的破坏荷载可以远远**它的轴压强度。显然,轴压强度不是柱子破坏的主要原因。

钢结构安全检测主要检测内容有哪些？

主要钢结构检测内容有：1、结构承载力试验.2、构件尺寸检测.3、构件焊接质量检测.4、钢网架拼装挠度检测.5、钢结构防腐及*涂装检测.6、结构构件垂直度检测.7、结构构件变形检测等。中交路桥科技专业从事钢结构安全检测。


钢结构检测方法解析--回弹法
一、回弹法检测混凝土强度的抽样方法和数量，应符合如下规定：
1、单个构件可由委托方*；
2、批量检测的构件，混凝土应是同批浇筑的，且原材料、配合比、强度等级、养护情况相同的同类构件。依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T 23确定检测数量的，抽检数量不得少于同批构件总数的30%、且不应少于10个；随机抽样并具有代表性；当构件总数不足10个时，全部检测。
3、检测数量根据鉴定目的、图纸资料的完整程度和结构现状，确定检测批的少样本数不宜少于4.1.4条的限值。
4、每一构件测区数一般不少于10个。当构件的某一方向尺寸小于4.5m、且另一方向的尺寸小于0.3m时，其测区数可适当减少，但不应少于5个。

二、混凝土检测法
混凝土抗拉强度，可采用对100mm的芯样试件施加劈裂荷载或直拉荷载的方法检测；劈裂荷载的施加方法可参照《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081的规定执行；直拉荷载的施加方法可参照《钻芯法检测混凝强度技术规程》CE 03的规定执行。
凝土中钢筋配置和锈蚀状况的检查和检测的主要方法和内容规定如下：
1、可采用电磁感应检测混凝土中钢筋间距、混凝土保护层厚度、钢筋配置，依据《电磁感应法检测钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》DB11/T 365和《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152执行；也可使用雷达仪来检测混凝土中的钢筋间距和保护层厚度。
2、检测钢筋力学性能时，可在构件中截取钢筋进行力学性能检验或化学成分分析，其评定指标应按有关钢筋产品标准确定。
3、检测结构钢筋的抗拉强度，可采用钢筋表面硬度等非破损检测与取样检验相结合的方法。

4、锈蚀和受火灾影响的钢筋检测力学性能时，可在构件中截取钢筋进行力学性能检测。
5、钢筋位置、配置和保护层厚度，宜采用非破损的雷达法或电磁感应法进行检测，必要时可凿开混凝土进行钢筋直径或保护层厚度的验证。钻孔、剔凿时不应损坏钢筋，实测钢筋直径采用游标卡尺量测。
6、有相应检测要求的，可按构造与连接的检查和检测方法，对钢筋的锚固与搭接、框架节点，及柱加密区箍筋和框架柱与墙体的拉结筋进行检测。
7、钢筋锈蚀状况宜采用剔凿检测方法，直接测定剔凿出钢筋的剩余直径。
8、钢筋锈蚀状况的电化学测定方法和综合分析判定方法，宜配合剔凿检测方法进行验证。



深圳市精恒工程检验有限公司资质齐全，收费便宜，可承接全国各地房屋安全检测鉴定项目，按平米收费，**较低价格,欢迎。

钢结构检测报告报价方案
一、 提供钢结构检测报告报价方案 广州某钢结构厂房，为单层工业厂房，跨度32m；格构式钢柱，标准柱间距12.5m，柱间设横梁支撑墙架柱，东、西山墙各有四根抗风柱；两层吊车，均为实腹式钢吊车梁，其中上层吊车轨**标高为17.200，2台300/50t吊车，公司，
二、 下层吊车轨**标高为11.500，2台30t吊车；平行弦桁架式屋架，轻型连续Z型檩条，双层保温屋面板。该厂房发生火灾，历时约50分钟后被扑灭，厂房西侧1-3线两个开间屋面垮塌。为了解火灾后剩余构件的可靠性、可利用性，委托对其进行检测评估。 二、钢结构检测 标签：检测 钢结构检测 建筑工程 　　钢结构工程中主要的检测内容有： 　　钢结构工程检测的重点在于安装、拼接过程中产生的质量问题。 　　1.构件尺寸及平整度的检测； 　　2.构件表面缺陷的检测； 　　3.连接（焊接、螺栓连接）的检测； 　　4.钢材锈蚀检测； 　　5.*涂层厚度检测。 　　钢结构中所用的构件一般是由钢厂批量生产，并需有合格证明，因此材料的强度及化学成分是有良好保证的。 　　如果钢材无出厂合格证明，或对其质量有怀疑，则应增加钢材的力学性能试验，必要时再检测其化学成分　　钢结构检测概述 　　钢结构检测专业拥有颁发的“无损检测专业承包壹级”、上海市颁发的“上海市建设工程质量检测机构”和“认可实验室”（CNAS）等资质，检测报告数据科学、公正、准确。并可得到**互认。 　　钢结构检测业务范围包括钢结构原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程。 　　钢结构检测在提升单项检测技术的同时，注重发展和实现专业间的一体化，完善了成套的钢结构检测技术，包括钢材力学性能检测（拉伸、弯曲、冲击、硬度）、钢结构紧固件力学性能检测（抗滑移系数、轴力）、钢材金相检测分析（显微组织分析、显微硬度测试）、钢材化学成分分析、钢结构无损检测、钢结构应力测试和监控、涂料检测等成套检测技术。 　　配备的钢结构检测设备一应俱全，其中包括厚板检测用200t材料试验机、质量仲裁用的50t伺服式材料试验机、低温冲击试验机（-180℃）、数控式紧固件测试设备以及进口的AA800原子吸收分析仪、Se75γ射线探伤仪和射线管道爬行器等。技术装备水平达到了深圳市乃至国内水平。

由于对轻钢结构认识上的不足，以及设计和施工的不规范，轻钢结构在施工和使用中的工程事故屡屡发生，造成严重的后果，所以必须重视这方面的检测，而选择一个好的机构，能达到**的效果。
1、现场检测中遇到的问题
1.1 安装施工中出现的问题
1）安装施工中梁侧向弯曲或连续失稳倒塌。
2）柱脚锚栓偏移。
3）节点连接问题。多跨门式钢架中柱常设计为摇摆柱，摇摆柱柱**和斜梁的连接应为铰接，而在实际工程的施工中常把摇摆柱和斜梁焊死，铰节点改为刚节点，使实际工程与设计计算模型不符，形成安全隐患，造成事故发生。
1.2 混凝土柱―――钢梁结构形式

混凝土柱―――安全可靠的刚节点的，梁端一般采用螺栓铰接连接，此时钢梁中部弯矩比相同跨度的门式刚架中钢梁弯矩大得多。实际工程中，有些业主擅自将原设计的门式刚架改为混凝土柱―――钢梁结构，钢梁截面仍然采用原截面，这是相当危险的。还有部分工程跨度较大，此时屋面钢梁对混凝土柱产生很大的水平推力，如果不能保证柱的强度要求，可在梁下设钢拉杆抵消部分或全部水平力。

1.3 在原有多层建筑上加层扩建轻钢结构
现场检测中经常碰到在已建成的砌体或者钢筋混凝土多层建筑上加层，为了减轻荷载，采用门式钢架轻钢结构。此种结构形式中，2 种结构阻尼比不同，上下 2部分的刚度存在突变，属于**规范、**规程设计。此外，应对新旧建筑结构进行整体分析，对基础进行复核验算，若加层后原建筑结构承载力有不满足规范要求的构件，则需要及时进行加固处理。
1.4 积灰影响
在检测冶金重工业钢结构厂房时，普遍现象是屋面、钢屋架或者钢梁的积灰较严重，没有即时清理积灰。国内由于积灰过大引起的屋面垮塌事故较多。一般的冶金厂房都没有**的除尘环保系统，也没有建立严格的清灰制度，造成积灰越来越多，终由于局部积灰**载引起事故。对于设计人员，在钢结构设计总说明中应注明是否考虑积灰或所考虑的积灰荷载值，便于使用单位定期检查清理。
1.5 积雪影响
轻型门式钢架结构由于设计荷载取值小、强度计算比值偏大、构件截面偏弱，对雪荷载作用很敏感。

因此，在进行轻钢结构设计时，一定要根据实际情况选择合适的雪荷载，在雪荷载和活荷载中取较大值考虑，并且要考虑截面强度计算比值留有一定的富裕度，屋面坡度不应太小，女儿墙设计高度不应太高；在施工时要做好防水处理，保证施工质量；在使用过程中要及时清除积雪，也要避免次生灾害的产生。

1.6 风荷载影响
轻钢结构由于本身自重较轻，屋面荷载较小，因此对风荷载作用非常敏感，在较大的风荷载作用下，会出现轻钢屋盖被掀掉的事故，较严重的还会导致柱脚锚栓拉断，柱子拔起，结构整体倒塌。因此，风荷载是设计人员进行钢结构设计时要重点考虑的一项内容，尤其对于大跨度、复杂屋面来说，屋面风荷载体形系数的取值尤其重要，可利用有限元软件进行模拟，必要时可进行风洞试验来确定。
1.7 火灾事故
对钢结构来说，由于钢材耐高温性较差，当温度达到 430 ℃～540 ℃时，钢材的屈服点、抗拉强度和弹性模量将急剧下降，失去承载能力，因此耐火性差是钢结构的一大缺点。目前钢结构的*措施之一就是采用*涂料。我国的*涂料发展尚不够成熟，某些*
涂料经过使用一段时间后，涂料主要成分被氧化、降解，从而会削弱原有的*性能，遇到火灾时起不到应有的作用，造成钢结构的安全事故。

综上所述，轻钢结构由于本身自重轻、用料省、易于施工等优势被广泛应用在工业厂房及体育馆等大型公共建筑中，而这些是聚集地，所以必须要检测，才能**的人身安全。

广东建业检测鉴定有限公司主要从事建筑(构筑物)安全检测鉴定、评估、排查及技术咨询、技术服务；灾后鉴定、评估；室内装饰工程质量检测鉴定；建筑（钢）结构、桥梁、隧道、道路的检测；建筑幕墙结构检测鉴定及评估；建设工程材料及施工质量检验检测；地基基础工程检测；特种设备的无损检测；结构加固技术咨询、技术服务；工程监测；环境监测；建筑新材料、新技术的研发、技术服务；建筑技术咨询；环境影响评价技术咨询；绿色建筑及节能检测；绿色建筑评价、能效测评；室内外环境检测；消防设备设施检验检测、电气安全检测和低压电气线路检测；消防安全评估、安全检测评价；防雷技术检测评价等相关检测活动。公司配备精良的检测仪器和设备，有健全的各项规章制度，有明确的岗位责任制和完善的管理体系，拥有一支作风严谨， 协作有力的高素质检测团队， 具备优异的检测能力。所有检测人员都**了国家或地方主管部门颁发的资格证书，可有效开展各项检测专业服务工作。公司以“遵守法律法规，全心全意的为客户服务” 为宗旨，以“科学、、共赢”为质量方针，不断拓展业务领域和服务范围，不断提高全员素质和各项检测能力，加强检测全过程质量控制，以管理体系的有效运行，保证检测工作的性、科学性和准确性，较好地为社会服务。