在冷弯结束时,封闭数控冷弯机机械传动体系 , 一起发动液压体系 , 使液压缸回收。将冷弯型钢放置在辅佐体系的门式托架上即可。
WGJ-250工字钢弯曲机(冷型弯拱机)是新型全自动型钢弯曲型钢产品。(性能)采用液压系统,具有传动平稳,压力大等特点。
WGJ-250工字钢弯拱机主要应用于隧道,地铁,水电站,地下洞室等工字钢,槽钢角钢U型钢等型材的弯曲。
WGJ-250工字钢弯拱机是隧道支护钢拱架加工制作的新型设备。
它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和系统等部分组成。
WGJ-250工字钢弯拱机操作使用说明:
1. 工作时,将所需冷弯加工的型钢由系统的门式托架推放在两主动滚轮之间,启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢,待达到设计所需弧度时关闭液压系统,启动机械传动系统,使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行,从而实现连续冷弯作业。
2.在冷弯结束时,关闭机械传动系统,同时启动液压系统,使液压缸收回。将冷弯型钢放置在系统的门式托架上即可
3.这种冷弯作业,保证了材质的强度,提高了支护钢拱架的质量,极大地提高了工效,操作简单、明了。冷弯机与压床相比,具有良好的工作性能。
结构及工作原理:
该设备由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成,参见电器原理图、液压原理图。
工作原理:把工字钢放在冷弯机上,与减速器带动的滚轮接触后,将压紧手柄进给锁紧,启动电机油泵组,由电动油泵输出的高压油经溢流阀(可调整所需压力),进入聚成块到电液阀,有电液阀和点动开关(点进、点退)控制油缸工作,工作油缸推进,将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时开始计算,油缸再推进的长度进程为每次10-15,开主电机正转或反转,由主电机带动工字钢工作,反复操作,达到所需为止。
WGJ-250工字钢冷弯机
小的弯曲半径 m ≥1.5m
油缸推进速度 /s 8-15
主动滚轮转速 r/min 7-10
液压系统压力 Mpa 26
总功率 Kw 7.4
整机重量 Kg 2380
外形尺寸 M 2.6*1.5*1.4
本发明解决若预制梁宽不满足隧道净宽净空要求,考虑先期过隧道时间小预制梁宽,后期架设完成后按设计梁宽补足较小部分,对于隧道间桥梁可大幅简化施工工序并有效缩短施工周期,具有明显的经济效益。【专利说明】隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构及施工方法技术领域[]本发明涉及一种交通建设技术领域,具体涉及一种隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构及施工方法。【背景技术】[]目前,隧道间桥梁若预制箱梁梁宽无法满足运梁车或运架一体机过隧道运输架设要求,通常均采用浇筑方案。
[]作为本发明的进一步改进,所述分部上还设有第二插入部,所述第二插入部能够插入到固定设置的套筒的第二插孔中,所述第二插入部能够在所述第二插孔中沿竖直方向滑动,并且其之间的形状配合能够现在所述第二插入部转动。[]作为本发明的进一步改进,所述条形钢体的内侧还设有沿其长度方向设置的第二滑槽,以及滑动连接在所述滑槽内的第二滑块,所述连接杆的其中一端铰接在所述第二滑块上。[]作为本发明的进一步改进,所述第二连接杆的长度大于所述连接杆的长度。
[]如图所示,夹紧机构由为夹紧主体,由第三支撑板-侧封板-第二侧封板-两个立板-四个第二加强板-两个第五止动套-侧弯板-第三加强板-夹紧板-拼接成箱体结构焊接而成。其中,第三支撑板-与回转支撑的内圈-通过螺栓连接在一起进行回转动作。[]如图所示,夹紧块由两个第四加强板-两个摇杆板-第六止动套-两个第五加强板-第二加强筋-第二夹紧板-拼焊而成,其中,摇杆板-的上方铰点孔中装配有两个第二轴承。[]如图所示,夹紧机构的右侧以图示方向为参考方向)铰点通过第二转轴连接夹紧块的根部铰点,第三驱动机构的根部通过第三转轴连接夹紧体,第三驱动机构的杆部通过第四转轴连接夹紧块的另一铰点,通过第三驱动机构实现夹紧块的夹紧动作
液压工字钢冷弯机现货收购和定制收购都有各自的利益,现货收购可以理解的看到设备,并且能当 即投入运用。而定制收购尽管不能立马投入运用且无法看到设备。但是却能按照工程特别需求进 一些纤细的改动使之操作功率更高。
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