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重庆渝迅物流有限公司
未来，随着企业物流货运生产经营活动范围，重庆到中山物流经营规模逐步扩大提升，重庆物流金融也将从静态质押监管向动态质押监管，从流通性客户向生产型客户，从现货质押向买方信贷，从自有仓库发展向库外仓库，从单一环节向供应链全过程发展。随着我国物流货运业的发展，重庆到中山物流公司整车货运的规模也得到了不断的增加。但重庆到中山货运公司服务能力、操作水平和服务产品都和重庆物流公司业的发展难以完全匹配，有所欠缺，在重庆到庄河货运公司价格行业政策及环境不断发生变化的时期，重庆整车物流行业也正在逐步发生变化。纵观全局展望未来其行业状况发展趋势可能如下所列。物流模式将改变我国的乘用车整车物流基本处于以运输服务为主阶段，并且是以公路运输为主（80%左右）、铁路和水路运输为辅（20%左右），但随着主机厂销量的不断攀升以及销售模式的改变，2016年9月21日将成为整车物流变革的分水岭。预计整车物流运营模式和运输方式选择将会有很大的变化，这对整车物流企业来讲既是机会也是挑战。具体变化如下：1、水路和铁路运量将增加，发运占比是增长趋势，但2年内占比变化不大，因为铁水运力资源、场站、码头、仓库等资源增加不会太快，同时汽车销量在增长；2、公路运量也持续增长，但平均运距变短、重驶率降低；3、前置库需求增加、功能扩展，围绕前置库的增值服务将增加；4、"铁路、水路、公路（干线运输）+前置库+末端短驳"的模式成为必然结果。

据悉，第四方物流并不实际承担具体的物流运作活动，它通过对供应链的有效整合，了物流的成本和固定资产占用率，了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品、销售与市场拓展等经济效益的；同时采用现代信息技术、科学的流程和化，使存货和现金流转，工作成本大幅度，实现物流成本的目标，进而为整条供应链的客户带来利益。 服务保障：可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度，解除后顾之忧。每一单物都会按客户提供的方电话，在货物的到站的当天与客户联系，通过传真，电话或邮件通知准确的提货时间。随车备有反馈单，随时了解运 输中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务。

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