湘西YDYP电动平车单相电容电机 电动平车

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆，
负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。电机在整个速度范围内电机均*运行，比有刷直流电机、交流变频电机（只在额**附近**）相比有质的提高。

KPDZ直流低压轨道电动平车采用36V三相供电直流电动平车，通过轨道的滑触线。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V，经轨道滑触线馈输送给平车，再经车载整流装置整流成直流电。动了是由直流牵引机给的。
该型号产品同时采纳了轨道供电和蓄电池车的优点，避免了原始的启动电压不足、运行距离短和能耗大、充电慢等缺点。同时电机不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。

许多机器需要逐步提高转速时启动UPS作为系统的运行方案的一部分。其他高负荷机器，井下通风风扇，该产品采用风机叶片重达数吨，也需要逐步启动速度，克服了相当大的惯性静刃设置，以防止电机跳闸和机械损伤。 其他安装需要一个单一的马达以将反向旋转方向或在正常操作期间能够的速度范围。

KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为。KPD型采用两相380V电机，KPDS型采用三相380V普通电机，KPDZ型采用两相直流电机。
1）KPD型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨。
产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。

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